Asocijacije Vijesti Najnovije međunarodne vijesti Najnovije vijesti o putovanjima Poslovna putovanja Danske najnovije vijesti Vijesti iz industrije sastanaka sastanci vijesti tehnologija turizam transport Ažuriranje odredišta putovanja Trenutačno popularno

Povezana i automatizirana tehnologija vožnje ključna tema rasprave na ITS svjetskom kongresu

0a1a-39
0a1a-39

Ključna tema rasprave o povezanoj i automatiziranoj tehnologiji vožnje na ITS Svjetskom kongresu u Kopenhagenu, Danska.

Print friendly, PDF i e-pošta

Povezana i automatizirana vožnja (CAD) brzo se razvija zahvaljujući inovacijama kao što su 5G, Internet of Things (IoT) tehnologija i umjetna inteligencija. Kao rezultat, očekuje se da će CAD povećati sigurnost, maksimizirati udobnost i stimulirati poslovne mogućnosti za niz usluga mobilnosti u narednim godinama, a očekuje se da će tržište doseći 50% penetracije na tržištu do 2035. godine.

U svjetlu ovoga, ne čudi da će CAD biti ključna tema za raspravu na 25. Svjetskom kongresu ITS u Kopenhagenu, koji će predstaviti najnovija povezana i automatizirana zbivanja i demonstracije mobilnosti.
„Povezani, kooperativni i automatizirani transport bilježi brzi tehnološki rast. Nema sumnje da će ovaj razvoj utjecati na mobilnost i urbani život tokom naredne decenije ”, rekao je Steffen Rasmussen, šef projekata, iz Kopenhagenske uprave za tehniku ​​i zaštitu okoliša. „Neizmjerno je važno održavati dijalog i saradnju između privatnog i javnog sektora kako bi se osiguralo da ovaj razvoj poboljša kvalitet života ljudi i nastavi trend ka zdravim, održivim i zelenim gradovima“, rekao je.

Omogućavanje CAD-a

Povezana i automatizovana vožnja općenito opisuje povećanu povezanost i automatizaciju između vozila i njihovog okruženja, omogućenih tehnologijom Interneta stvari (IoT), koja se odnosi na povezivanje i umrežavanje objekata ili „stvari“.

Do 2020. godine očekuje se postojanje IoT mreže od oko 50 milijardi objekata širom svijeta, što će imati ogroman utjecaj na povezanu mobilnost. Projekti poput AUTOPILOT-a, koji koordinira ERTICO, multisektorsko javno-privatno partnerstvo 121 kompanije i organizacije, već koriste IoT senzorsku tehnologiju u velikim pilot programima širom Evrope kako bi olakšali automatiziranu vožnju, automatizirano parkiranje, autonomno dijeljenje automobila i još mnogo toga.

Druga važna tehnologija koja olakšava napredovanje CAD-a je 5G. Mreža podataka sledeće generacije otvorit će put mobilnom vozilu do svega (C-V2X), što će učiniti vozila pametnijima i povezanima više nego ikad prije. 5G i IoT bit će velike teme na ITS svjetskom kongresu. Da biste saznali više i krenuli unaprijed, budite sigurni da ćete prisustvovati plenarnoj sesiji 3, koja će tražiti odgovore na pitanje "Što je sljedeće za automatiziranu mobilnost?"

Vožnja kamiona

Iako se samovozeći automobili mogu dokopati naslova, jedna od najuzbudljivijih i najupečatljivijih aplikacija CAD-a je vođenje kamiona. Kamionski vodovi opremljeni su tehnologijom od vozila do vozila (V2V) koja im omogućava blisku komunikaciju i putovanje.

Brojne prednosti imaju brojne prednosti - povećava sigurnost i smanjuje potrošnju goriva i emisiju CO2. Vođenje voda i druge CAD inovacije takođe će pomoći u smanjenju zagušenja i pomoći u izbjegavanju strukturnih problema na glavnim evropskim transportnim koridorima. O ovim i drugim prednostima vođenja vodova i samostalnih automatizovanih kamiona razgovarat će se na radionici: Transformiranje kretanja tereta kroz ITS.

Srebrni sponzor Dynniq na Kongresu će prikazati brojne ključne projekte iz svog portfelja zadružnog koridora, koji će uključivati ​​raspravu o platformi zadruga i povezanih usluga (CCSP), koja omogućava komunikaciju između vozila i jedinica uz cestu. Govoreći o širokim utjecajima CAD-a, Cees de Wijs, izvršni direktor Dynniq-a, rekao je: „Da bi evropske luke bile dostupne, potrebna su nova rješenja poput vođenja kamiona i savjeta o daljinskoj kontroli brzine. Ovo poboljšava protok, sigurnost i smanjuje emisiju ugljenika, izbjegavajući jedan od glavnih izvora zagušenja i incidenata sa teškim teretnim vozilima. "

Izazovi pred nama

Budući da je bežična komunikacija vitalna tehnologija koja omogućava CAD, važno je da automobilska i telekomunikacijska industrija usko surađuju. Postoje neki ključni izazovi koje treba prevladati kako bi se to olakšalo. François Fischer, viši menadžer za povezanu i automatiziranu vožnju u ERTICO-u napominje da su, pored pravnih i institucionalnih izazova, jedan od glavnih izazova za uvođenje CAD-a različiti koraci u kojima se kreću automobilska i IT industrija. "Telekomunikacijski proizvodi imaju mnogo kraći životni ciklus od vozila, što znači da je pronalaženje načina za integraciju dviju industrija ključno za isporuku CAD-a", rekao je.
Da biste saznali više o izazovima s kojima se suočava CAD, posjetite izvršne sesije „Ostvarivanje efikasne kooperativne, povezane i automatizovane mobilnosti“ i „Uloga otvorenih podataka u digitalnoj infrastrukturi“.

CAD u akciji na 25. ITS svjetskom kongresu

CAD tehnologija sada dostiže fazu zrelosti u mnogim oblastima i bit će puno prilika da je vidimo na djelu na Svjetskom kongresu ITS u Kopenhagenu. Kongres se može pohvaliti nizom demonstracija koje će pokazati neke od uzbudljivih inovacija u povezanoj i automatiziranoj mobilnosti. Oni uključuju:

• demonstracija srebrnog sponzora Swarcoa o njegovoj autonomnoj usluzi parkiranja vozila;
• Urbana džungla, gdje će nekoliko autonomnih usluga prijevoza prelaziti statičke i dinamičke prepreke;
• NordicWay 2 demonstracija mogućnosti upravljanja prometom C-ITS;
• Izložba C-MobILE interoperabilnih C-ITS sistema;
• Keolisova demonstracija prve autonomne kabine dostupne na tržištu.

Ovo je samo nekoliko demonstracija koje će biti predstavljene na Kongresu - puni spisak može se naći na web lokaciji ITS World Congress. Delegati će također imati priliku rezervirati mjesto na svakoj demonstraciji pomoću aplikacije Kongres, a više informacija o demonstracijama bit će objavljeno bliže događaju. Za najnovije informacije o aplikaciji Kongresa i demonstracijama, prijavite se na bilten Kongresa.

Print friendly, PDF i e-pošta

O autoru

Glavni urednik zadatka

Glavni urednik zadatka je OlegSziakov