Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | pristupiti Događaji uživo | Isključite oglase | live |

Kliknite na svoj jezik da biste preveli ovaj članak:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Aviokompanije moraju stvoriti značajna partnerstva za borbu protiv održivosti životne sredine

Aviokompanije moraju stvoriti značajna partnerstva za borbu protiv održivosti životne sredine
Aviokompanije moraju stvoriti značajna partnerstva za borbu protiv održivosti životne sredine
Napisao Harry Johnson

Putnici će sve više utjecati na to koliko su proizvod ili usluga ekološki prihvatljivi.

  • Smanjenje upotrebe plastike i usvajanje ekološki prihvatljivih materijala nije dovoljno za rješavanje problema održivosti
  • Aviokompanije moraju poduzeti sve moguće mjere kako bi osigurale da putnici ne odaberu alternativni prijevoz
  • Aviokompanije rizikuju da putnici pređu na ekološki prihvatljivije opcije

Stvaranjem značajnih partnerstava koja se bave osnovnim uzrocima, aviokompanije će sebi pružiti priliku da postanu ekološki lideri u svojoj industriji. Smanjenje upotrebe plastike i usvajanje ekološki prihvatljivih materijala nije dovoljno za rješavanje problema održivosti, već se mora učiniti više.

Putnici će sve više utjecati na to koliko su proizvod ili usluga ekološki prihvatljivi, a Istraživanje potrošača u prvom kvartalu 1. godine pokazalo je da 2021% globalnih ispitanika pod utjecajem ovog faktora utječe i na "uvijek", "često" ili "ponekad". koliko je proizvod ili usluga etičan / društveno odgovoran.

Da bi stekli znanje i vještine za rješavanje većih problema, aviokompanije bi mogle steći udio u kompaniji koja radi na području održivosti ili stvoriti strateška partnerstva. Na isti način na koji je Delta Air Lines 2012. godine stekao rafineriju nafte da bi stekao sigurnost u opskrbi gorivom, aviokompanije bi trebale učiniti isto sa kompanijama za biogoriva. easyJet se udružio sa kompanijom Wright Electric 2017. godine kako bi razvio električni avion sposoban da leti na kratkim udaljenostima. Wright Electric ima stručnost da to ostvari, a easyJet je osobno zainteresiran da koncept postane stvarnost.

Da bi se borili protiv kretanja leta, avio kompanije moraju poduzeti sve moguće mjere kako bi osigurale da putnici ne odaberu alternativni prijevoz, posebno na rutama na kratke relacije. Kako električna putovanja željeznicom postaju popularnija - sa širokim mrežama širom Evrope i Azije - aviokompanije rizikuju da putnici pređu na ekološki prihvatljivije opcije. Ako je napredak u postizanju zelenije avio-industrije spor, tada bi utjecaji mogli biti dalekosežni.

Mnoge su aviokompanije pokrenule šeme uklanjanja ugljika, smanjile upotrebu plastike i radile na tome da postanu ekološki prihvatljivije, ali ove male pobjede nisu dovoljne za rješavanje šireg problema. Ulaganje u održivo avionsko gorivo (SAF) i avione na alternativni pogon sljedeći su koraci, a značajna partnerstva bit će ključna za ostvarivanje ovih koncepata.

IAG nedavno se obavezao na 10% upotrebe SAF-a do 2030. S razmjerom zrakoplovne grupe poput IAG-a, ulaganje u namjenski objekt bilo bi mudro. To bi dalo sigurnost opskrbi i moglo bi omogućiti prekoračenje obveza. Ovakva ulaganja mogu biti put naprijed za stvaranje win-win situacije za bilo koju aviokompaniju koja želi riješiti zabrinutost putnika oko održivosti avio putovanja i osigurati njihovo poslovanje u budućnosti.

Pandemija COVID-19 omogućila je aviokompanijama i dionicima u industriji da se povuku korak unatrag i usredotoče na inicijative za ubrzavanje napretka koji je trenutno postignut kako bi se zrakoplovstvo učinilo zelenijim. S obzirom na to da će putnici vjerovatno preći na alternativne, zelenije mogućnosti prijevoza na rutama na kratke relacije, aviokompanije moraju tražiti suradničko partnerstvo kako bi postigle daljnji napredak u ovom prostoru i zaštitile svoju budućnost.