avijacija Najnovije vijesti o putovanjima vijesti Travel Wire vijesti Trenutačno popularno Najnovije vijesti iz Velike Britanije Various News

Kako bi vazduhoplovstvo moglo biti kamen temeljac britanskih globalnih ambicija

Aerodrom Heathrow, teretni terminal, CargoLogicAir Boeing 747-83Q (F) unutrašnjost prtljažnika, srpanj 2017.

Novo istraživanje naglašava kako bi Velika Britanija mogla proći kroz ekonomski pivot nakon Brexita, s trgovinom izvan EU koja bi se potencijalno povećala za 20% u narednih pet godina, sa skoro 473 milijarde funti u 2019. na 570 milijardi funti u 2025. godini.

Print friendly, PDF i e-pošta
  • Novo izvješće CEBR-a naglašava kako bi zrakoplovstvo moglo biti kamen temeljac britanskih ambicija za globalnom Britanijom, pomažući industriji da isporuči 204 milijarde funti vrijedne trgovinske robe koja bi mogla koristiti svim krajevima Velike Britanije.
  • Heathrow, koji već olakšava skoro polovinu sve trgovine Ujedinjenog Kraljevstva u vrijednosti sa zemljama CPTPP, najbolje je u poziciji da pomogne britanskim firmama da se okrenu i povećaju trgovinu ekonomijama visoke vrijednosti nakon Brexita.
  • Trgovina u zemlje koje nisu članice EU kroz Heathrow mogla bi porasti za 11% do 2025. godine, a regije specijalizirane za proizvodnju visoke vrijednosti, uključujući sjeveroistok i sredozemlje, trebale bi imati najviše koristi jer Velika Britanija uspostavlja nove trgovinske odnose.

Prema Centru za ekonomiju i poslovno istraživanje, vazduhoplovstvo će morati biti u središtu ovog osovine. Nalazi sugeriraju da bi se vrijednost trgovine kroz Heathrow u zemlje koje nisu članice EU mogla povećati za 11% do 2025. godine, dok se trgovina sa zemljama EU smanjuje za 7% u istom periodu. Regioni širom Velike Britanije imali bi koristi od ovih novih trgovačkih veza, a Heathrow je igrao ključnu ulogu u otvaranju vrijednih novih tržišta od azijsko-pacifičkog i Australije do SAD-a.

Vazduhoplovstvo je presudno za vladine planove za globalni britanski post-Brexit. Samo Heathrow ima potencijal da olakša trgovinu u iznosu od 204 milijarde funti, što koristi britanskim preduzećima u svim krajevima zemlje, stvarajući mogućnosti za čitav vazduhoplovni sektor i jačajući trgovinsku mrežu Velike Britanije.

Međutim, ovaj trgovinski poticaj neće se ostvariti ukoliko britanska zrakoplovna industrija ne bude podržana vladinim politikama i ako joj se ne dozvoli da se nastavi. Podaci iz industrije za maj pokazuju da neki od evropskih konkurenata koji su imali koristi od specifične sektorske podrške tokom pandemije, poput Holandije i Njemačke, bilježe najbrži rast. Tonaža tereta na aerodromu u Velikoj Britaniji i dalje je manja za 19% na nivou iz 2019. godine, u poređenju sa Schipholom i Frankfurtom koji su premašili nivo iz 2019. godine, u istom vremenskom periodu porasli su za 14% i 9%. 

Ovo istraživanje dolazi dok Heathrow surađuje s British Airwaysom i Virgin Atlanticom na pokretanju pokusa kojima je cilj pomoći vladi i industriji da shvate kako praktično ublažiti ograničenja za potpuno vakcinisane putnike, potez koji je ključan za ponovno pokretanje putovanja i trgovine. Kapitalizirajući dividendu od vakcina u zemlji, ministri mogu pomoći u pružanju ovog ekonomskog podsticaja izvoznicima širom Britanije, osiguravajući da Velika Britanija zadrži svoju konkurentsku prednost kada zemlja izađe iz blokade.

Izvještaj Global Britanije otkriva da:

  • Do 2025. godine vrijednost trgovine kroz Heathrow mogla bi porasti na preko 204 milijarde funti (u odnosu na 188 milijardi funti u 2019. godini), što predstavlja 21.2% ukupne trgovine robom u Velikoj Britaniji i 14.6% naše trgovine robom i uslugama. 
  • Rast trgovine mogao bi potaknuti svaki dio Velike Britanije. Regije s visokim proizvodnim sklonostima - uključujući Midlands i sjeveroistok - vjerovatno će imati najviše koristi od budućih trgovinskih sporazuma s brzorastućim ekonomijama širom svijeta. Škotska i Vels bi takođe mogli imati koristi od povećane trgovine u poljoprivredi, šumarstvu i ribarstvu.
  • Heathrow bi mogao pomoći u postizanju budućih sporazuma o slobodnoj trgovini - s 46% vrijednosti trgovine sa zemljama CPTPP-a putem aerodroma - dok je aerodrom u idealnom položaju da igra glavnu ulogu u ugovorima sa SAD-om i Australijom.
  • Heathrow je glavni pokretač trgovine u Velikoj Britaniji, čineći dvije trećine sve avionske trgovine u Velikoj Britaniji (po vrijednosti), s tim da je ta brojka porasla na preko 75% za trgovinu izvan EU.
  • Dok se 90% obima trgovine u Velikoj Britaniji prevozi morem, roba velike vrijednosti prevozi se vazduhom. Heathrow je najveća luka u Velikoj Britaniji po vrijednosti, čineći 21.2% ukupne trgovine robom u vrijednosti u 2019. godini.

Novo istraživanje potvrđuje važnost modela globalnog aerodroma čvorišta za UK nakon Brexita i za ambiciozne britanske izvoznike koji se oslanjaju na vazduhoplovne trgovinske rute. Model čvorišta pomaže u pokretanju rasta trgovine, udružujući potražnju za globalnim vezama i pružajući veći izbor destinacija za putnike, preduzeća i preduzetnike, izvoznike i uvoznike. 

Rekao je izvršni direktor Heathrow-a John Holland-Kaye„Heathrow je u dobrom položaju da izvrši vladine ambicije u vezi sa Britanijom i pruži ekonomski podsticaj nakon zaključavanja, nakon Brexita, vredan milijarde funti. Kao jedini aerodrom i najveća luka u Velikoj Britaniji po vrijednosti, spremni smo igrati središnju ulogu u stvaranju ekonomskih prilika za preduzeća širom zemlje, olakšavajući nove sporazume o slobodnoj trgovini i služeći kao vitalna veza s našim ključnim trgovinskim partnerima. Ministri moraju iskoristiti priliku da osiguraju ovaj ključni ekonomski poticaj podržavajući britansku avijaciju i vlastiti program cijepljenja sigurnim ublažavanjem ograničenja putovanja za potpuno cijepljene putnike od 19. jula. 

Ministar za izvoz Graham Stuart, zastupnik, komentirao je: „Dok nastavljamo da postižemo sporazume o slobodnoj trgovini sa zemljama širom svijeta, naši aerodromi će igrati važnu ulogu u globalnim ambicijama Velike Britanije - od našeg pristupanja CPTPP-u do nedavno potpisanog trgovinsko-poslovnog odnosa UK i Australije. 

„Naša agenda trgovinske politike pomoći će izravnati sve dijelove Velike Britanije, smanjiti carine i smanjiti birokraciju za preduzeća. Podrška iz vazduhoplovnog sektora pomoći će da se to olakša, osiguravajući još nesmetanije putovanje izvoza iz Velike Britanije na ključna tržišta kao što su Novi Zeland, Bliski Istok i Indija. "

Istraživanje su pozdravila i regionalna preduzeća sa Dai Hayward, izvršni direktor Micropore Technologies sa sjedištem u Teessideu, rekao je: „Micropore Technologies Ltd je nagrađivani dobavljač tehnoloških rješenja za globalni farmaceutski i biofarmaceutski sektor. Zbog globalne prirode našeg poslovanja, dobro povezano čvorište aerodroma i za putnički i za teretni promet je od vitalnog značaja. Heathrow pruža upravo ovo, pogotovo sada kada su nastavljeni svakodnevni letovi s našeg lokalnog aerodroma, Teesside International, kao rezultat napora gradonačelnika Tees Valley, Bena Houchena. Radujemo se što ćemo moći nastaviti putovanje s Heathrow-a u dijelove svijeta u koje je naša tehnologija otišla tokom pandemije. "

Da bi predstavio rad britanskih preduzeća gore i dolje u zemlji koja izvozi svoju robu i usluge putem Heathrow-a, aerodrom će takođe pokrenuti kampanju Global Britain Business Champions u narednim mjesecima. Ova preduzeća održavaju trgovinu u zemlji tokom prošle godine i postavljena su da igraju centralnu ulogu u pokretanju globalne Britanije u godinama koje dolaze.

Print friendly, PDF i e-pošta

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu industriju putničkog turizma.