24/7 eTV BreakingNewsShow : Pritisnite dugme za jačinu zvuka (donji lijevi dio video ekrana)
Airlines avijacija Najnovije međunarodne vijesti Hospitality Industry Najnovije vijesti iz Italije vijesti Obnova turizam Ažuriranje odredišta putovanja Trenutačno popularno Various News

Avioprevoznik Alitalia: Zatvoren za poslovne korisnike

Arrivederci Alialia

Od ponoći, 24. avgusta 2021. godine, aviokompanija Alitalia više neće prodavati karte za letove koji se od 15. oktobra nastavljaju. Aviokompanija će slati e -poštu svojim klijentima koji su kupili letove od 15. oktobra 2021. godine.

Print friendly, PDF i e-pošta
  1. Koje su opcije za ove klijente i šta se dešava sa njihovim ulaznicama koje su već platili?
  2. Klijentima će biti dana mogućnost da zamijene svoje letove s drugim ekvivalentom kojim upravlja kompanija Alitalia do 14. oktobra 2021. godine.
  3. Također će biti moguće da klijenti dobiju potpuni povrat svojih ulaznica.

Nakon što je od ENAC -a, talijanske uprave za civilno zrakoplovstvo, 18. augusta, dobio dozvolu za rad i certifikat operatora zrakoplova, zrakoplovna kompanija ITA (Italia Trasporto Aereo), ranije poznata kao Alitalia, pripremljen je za službeno polijetanje. UIO će otvoriti prodaju karata od 26. avgusta.

Obavezujuća ponuda prihvaćena za let avio -kompanije Alitalia

Uprava UIO, koja se sastala pod predsjedanjem Alfreda Altaville, odlučila je neobavezujuću ponudu koja je već poslana 16. augusta izvanrednoj upravi Alitalije pretvoriti u obavezujuću. Ova ponuda uključuje 52 aviona, odgovarajući broj slotova, kao i ugovore i pomoćnu imovinu iz podružnice Vazduhoplovstvo koja će početi sa radom 15. oktobra.

Ko će pružati korisničku podršku?

Operater novog korisničkog centra UIO biće Covisian koji koristi cloud tehnologije u saradnji sa partnerima kao što su Salesforce i Amazon Web.

Osim toga, od 26. augusta će početi s radom stranica za prikupljanje prijava od osoba zainteresiranih za rad s UIO. Nakon toga slijedi sastanak sa sindikatima za početak pregovora o novom ugovoru o radu.

UIO za procjenu radnih mjesta za sadašnje zaposlene

UIO će započeti svoje poslovanje sa 2,800 zaposlenih. Može se pročitati u komunikaciji koju je kompanija poslala sindikatima s obzirom na početak sukoba. Radna snaga „koja je u početku neophodna za početak aktivnosti“ je „jednaka, prema Poslovnom planu, 2,800 zaposlenih“, objasnila je UIO, koja kaže da je „dostupna“ za sastavljanje radne snage “također ocjenjujući sve predstavljene kandidate za zapošljavanje od strane sadašnjih zaposlenika Alitalia Sai. ”

Poslovnim planom predviđeno je da kompanija može "naknadno povećati početno osoblje" do "dostizanja ukupnog maksimalnog broja od približno 5,750 zaposlenih do 2025. godine. U međuvremenu, UIO je najavila da će se od svih zaposlenih tražiti da dobiju anti-COVID Green Pass.

Identifikacija strateškog dobavljača aviona

UIO je ponovila svoju odluku da svoju flotu učini homogenom u toku industrijskog plana i, u tu svrhu, što prije započne proces obnove početne flote, zamijenivši je novom generacijom efikasnijih i ekološki prihvatljivijih zrakoplova .

Odluka o sastavu buduće flote bit će donesena i objavljena do septembra. UIO također pokreće novi program vjernosti „na čelu u kvaliteti usluga koje se nude korisnicima, potencijalno integrirane s uslugama drugih industrijskih partnera“ s obzirom na to da evropski propisi sprječavaju novu kompaniju da se natječe za kupovinu Alitalije MilleMiglia program.

#rebuildingtravel

Print friendly, PDF i e-pošta

O autoru

Mario Masciullo - eTN Italija

Mario je veteran u putničkoj industriji.
Njegovo iskustvo širi se širom svijeta od 1960. godine kada je u dobi od 21 godine počeo istraživati ​​Japan, Hong Kong i Tajland.
Mario je vidio da se svjetski turizam razvija do danas i svjedočio je tome
uništavanje korijena / svjedočenje prošlosti dobrog broja zemalja u korist modernosti / napretka.
Tokom posljednjih 20 godina Mariovo putničko iskustvo koncentriralo se u jugoistočnoj Aziji, a odnedavno je uključivalo i Indijski potkontinent.

Dio Mariovog radnog iskustva uključuje više aktivnosti u civilnom zrakoplovstvu
polje zaključeno nakon organiziranja kik-a za Malaysia Singapore Airlines u Italiji kao Institutor i nastavljeno 16 godina u ulozi menadžera prodaje / marketinga za Singapore Airlines nakon podjele dviju vlada u oktobru 1972.

Mariovu službenu novinarsku dozvolu daje "Nacionalni red novinara Rim, Italija 1977.

Ostavite komentar