24/7 eTV BreakingNewsShow : Pritisnite dugme za jačinu zvuka (donji lijevi dio video ekrana)
Airlines aerodrom avijacija Najnovije vijesti o putovanjima Poslovna putovanja Vladine vesti vijesti ljudi Obnova odgovoran bezbjednost tehnologija turizam transport Travel Wire vijesti Trenutačno popularno Najnovije vijesti iz SAD -a

FAA ignorira mandat kongresnog mandata već treću godinu

FAA ignorira mandat kongresnog mandata već treću godinu
FAA ignorira mandat kongresnog mandata već treću godinu
Napisao Harry Johnson

Putnici su stariji i veći, sjedala se nastavljaju smanjivati, avioni su puniji, u avione se unosi više ručnih prtljaga, a FAA nastavlja dopuštati proizvođačima aviona da se oslanjaju na starije podatke, pretpostavke i simulacije umjesto na novije podatke ili provođenje novi testovi.

Print friendly, PDF i e-pošta
  • FAA gricka nos Kongresu i putnicima svaki dan odbijajući djelovati po ova dva važna sigurnosna pitanja u zrakoplovstvu.
  • FlyersRights.org planira podnijeti novu peticiju za donošenje pravila ako FAA odbije djelovati uskoro.
  • Od 43 hitne evakuacije koje je nadgledala FAA, samo jedna je izvedena na nagibu od 28 inča.

FAA akcije u vezi sa standardima sjedišta i hitnim evakuacijama kasnile su dvije godine u utorak, 5. oktobra 2021. godine, a FAA nije pokazala nikakve dokaze o napretku po bilo kojem pitanju.

Kongres usvojio FAA Zakon o ponovnoj autorizaciji 5. listopada 2018. Zakon je zahtijevao od FAA -e da odredi minimalne standarde sjedišta i ocijeni svoje standarde evakuacije u hitnim slučajevima do 5. oktobra 2019. Iako je FAA sazvala Savjetodavni odbor za donošenje pravila o hitnoj evakuaciji, FAA nije objavila Odbor u svibnju 2020. podnijeti izvještaj Kongresu ili javnosti. Izvještaj je sadržavao 23 preporuke za ažuriranje i modernizaciju procesa certifikacije evakuacije. 

"The FAA gurne nos u Kongres i putnike svaki dan odbijajući djelovati po ova dva važna pitanja sigurnosti zrakoplovstva, ”objasnio je Paul Hudson, predsjednik FlyersRights.org. “FAA mora uhvatiti korak s vremenom. Putnici su stariji i veći, sjedala se nastavljaju smanjivati, avioni su puniji, u avione se unosi više ručnih prtljaga, a FAA nastavlja dopuštati proizvođačima aviona da se oslanjaju na starije podatke, pretpostavke i simulacije umjesto na novije podatke ili provođenje novi testovi. " 

FlyersRights.org planira podnijeti novu peticiju za donošenje pravila ako FAA odbije djelovati uskoro. Njegova peticija za donošenje pravila iz 2015., koju je Apelacioni sud okruga DC nazvao “Slučaj nevjerovatno smanjenog sjedišta avioprijevoznika”, pomogla je u rasvjetljavanju neaktivnosti i zastarjelih standarda FAA -e.

U rujnu 2020. godine Ured Glavnog inspektora Ministarstva prometa (OIG) objavio je izvještaj u kojem se detaljno opisuju mnogi nedostaci u postupku certifikacije i testiranja FAA -e u slučaju hitne evakuacije. OIG je otkrio da je FAA zaveo FlyersRights.org 2018. godine, kada je, odbijajući po drugi put peticiju za donošenje pravila, FAA tvrdila da je nadgledala više demonstracija evakuacije na visini od 28 inča. FAA je uključila tri video zapisa i objavila da su snimljeni na 28 inča. Ali u stvarnosti, od 43 hitne evakuacije koje je nadzirala FAA, samo je jedna izvedena na nagibu od 28 inča. Ostale demonstracije kretale su se do 38 inča, dok 13 od 43 demonstracije nisu spominjale nikakav razmak, širinu ili veličinu sjedala. 

Print friendly, PDF i e-pošta

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson je bio urednik zaduženja za eTurboNews skoro 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima i porijeklom je iz Evrope. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Ostavite komentar