SLJEDEĆA SESIJA UŽIVO 01. DEC 1.00 EST | 06.00 UK | 1000:XNUMX UAE
COVID 19 Omicron i turizam 

učestvovati  na Zoom kliknite ovdje

Vladine vesti Havajske najnovije vijesti vijesti Najnovije vijesti iz SAD -a

Mayday, Mayday od strane svih američkih senatora i predstavnika na Havajima poslani u mornaricu

Američka mornarica naredila je da potopi bilo koje iranske topovnjače koje uznemiravaju američke ratne brodove

Nakon što je 1,618. maja pušteno 5 galona mlaznog goriva JP-6 iz cjevovoda unutar skladišta goriva Red Hill Bulk Fuel na Oahuu na Havajima, mornarica je prvobitno rekla javnosti da se gorivo ne ispušta u okoliš. Ovo nije bilo tačno jer je mornarica otkrila pun opseg izlivanja.

Print friendly, PDF i e-pošta
  • Dok se svjetski lideri sastaju u Glazgovu u Velikoj Britaniji na COP26 kako bi razgovarali o okolišu i klimatskim promjenama, stalna katastrofa na Havajima zavisnim od turizma se pojavljuje i postaje glavno nacionalno pitanje.
  • U januaru ove godine, mornarički dužnosnici imali su dovoljno dokaza da potvrde da je cjevovod povezan sa sistemom za skladištenje rasutih goriva u Red Hillu curio gorivo u Pearl Harbor u blizini pristaništa hotela. Međutim, Ministarstvo zdravlja nije obaviješteno do maja, prema pismu DOH-a.
  • Ovo se pretvara u veliku prijetnju okolišu na Havajima.

Jučer su sva 4 američka predstavnika i senatora države Havaji napisala ovo pismo Ministarstvu mornarice.

Ovo je originalni transkript pisma:

 Poštovani Carlos Del Toro 
Sekretar mornarice 
Odeljenje mornarice 
1000 Navy Pentagon 
Washington, DC 20350 

Poštovani sekretaru Del Toro, 

Pišemo sa sve većom zabrinutošću u vezi sa sigurnošću operacija sa gorivom mornarice na Havajima. Posebno smo zabrinuti zbog izvještaja o curenju goriva u blizini hotela Pier u zajedničkoj bazi Pearl Harbor-Hickam (JBPHH) koji se dogodio u martu 2020. i tvrdnjama da mornarica nije na odgovarajući način odgovorila državnim regulatorima o izvoru i obimu curenja goriva, savezni zvaničnici i javnost – uključujući naše kancelarije. 

Mornarica se obavezala da će angažovati narod Havaja putem gradskih vijećnica i susjedskih odbora, informirati državne regulatore i službenike, te zadržati otvorene linije komunikacije s delegacijom Havaja Kongresa o tome šta mornarica radi kako bi ostala dobri čuvari okoliša . Zbog toga smo bili razočarani što smo prvo saznali o curenju goriva Hotel Pier u štampi umjesto da smo direktno čuli od rukovodstva mornarice. 

Odluka Mornarice da javno ne priznaje curenje goriva Hotel Pier i objasni šta radi da spreči curenje u budućnosti nije u skladu sa obavezom koju su prošli sekretari mornarice dali ljudima na Havajima da ostanu transparentni u svim pitanjima koja bi mogla uticati na našu životnu sredinu resurse. Nadalje, slijedi curenje goriva 6. maja u skladištu rasutog goriva Red Hill u kojem je mornarica prvobitno rekla javnosti da se gorivo ne ispušta u okoliš, izjava za koju smo saznali da nije tačna nakon što je mornarica otkrila pun opseg prosuti. Ovi nedavni incidenti, uključujući način na koji je mornarica reagovala na njih i nedostatak transparentnosti u javnosti, postavljaju pitanja o ozbiljnosti s kojom mornarica preuzima svoju odgovornost da jasno komunicira s javnošću o pitanjima koja se tiču ​​zdravlja i sigurnosti. Ljudi na Havajima zaslužuju bolje od mornarice. 

Što se tiče incidenta s hotelskim pristaništem, imamo specifične zabrinutosti koje dovode u pitanje kako mornarica djeluje i vrši nadzor nad svojim operacijama goriva na Havajima. Tražimo pravovremene i iscrpne odgovore na sljedeća pitanja: 

1) Koje su procedure službenici mornarice koristili da otkriju izvor i obim curenja iz pristaništa hotela i jesu li te procedure slijedile zaštitne mjere i standarde testiranja mornarice koje je uspostavila kako bi poboljšala sigurnost svojih operacija goriva kao odgovor na druga izlivanja? 

2) Da li je mornarica ispoštovala sve svoje zahtjeve za izvještavanje o ispuštanju goriva u vezi sa ovim incidentom i da li je pružila pravovremene informacije državnim regulatorima, uključujući informacije koje su mogle biti relevantne za službenika za saslušanje za izdavanje operativnih dozvola Red Hilla? 

3) Kolika je ukupna količina goriva puštena u Hotel Pier i šta je mornarica uradila da očisti i sanira pogođeno područje? 

4) Koji dokazi, ako ih ima, postoje da su zvaničnici mornarice zatajili informacije o curenju hotela Pier koje bi bile materijalne za razmatranje Ministarstva zdravlja Havaja da obnovi operativnu dozvolu Red Hill? 

5) Koje naknadne radnje poduzima mornarica kako bi identifikovala druge potencijalne tačke kvara u svojim operacijama goriva, uključujući sisteme cjevovoda na ili oko JBPHH, koje bi mogle dovesti do opasnog curenja goriva? i 

6) Kakvu vezu, ako postoji, ima cjevovod Hotel Pier sa skladištem goriva Red Hill i kakve bi implikacije to moglo imati na postojeći plan poboljšanja postrojenja, uključujući one koje zahtijevaju državni i savezni regulatori? 

Mornarica mora nastaviti da unapređuje upravljanje i nadzor nad svojim operacijama, te pruža pravovremene i tačne informacije državnim i saveznim regulatorima kako bi osigurala da njene aktivnosti goriva ne predstavljaju rizik po zdravlje i sigurnost ljudi na Havajima. U tom cilju, očekujemo da ćete dati detaljne i pravovremene odgovore na gore opisana pitanja, a ako se otkrije bilo kakva nepravda, da ćete naknadno poduzeti odgovarajuće mjere odgovornosti. 

S poštovanjem tražimo sastanak delegacije na nivou članova kako bismo razgovarali o tome kako mornarica radi i kako nadzire svoje operacije goriva na Havajima, uključujući korake koje poduzima da osigura javno zdravlje i sigurnost, najkasnije do 3. decembra 2021. Hvala vam na Vaše razmatranje ovog zahtjeva. Radujemo se daljnjoj raspravi o ovom pitanju. 

Radujemo se daljnjoj raspravi o ovom pitanju. 

S poštovanjem, 

BRIAN SCHATZ, američki senator
MAZIE K. HIRONO, američki senator

ED CASE, američki predstavnik
KAIALIʻI KAHELE, američki predstavnik

Print friendly, PDF i e-pošta

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz kontinuirano je radio u turističkoj i turističkoj industriji od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi internetski bilten za globalnu industriju putničkog turizma.

Ostavite komentar