Airlines aerodrom avijacija Najnovije međunarodne vijesti Najnovije vijesti o putovanjima Poslovna putovanja investicije vijesti ljudi Katarske najnovije vijesti odgovoran Novosti o održivosti tehnologija turizam transport Travel Wire vijesti

Qatar Airways prva aviokompanija koja se pridružila IATA CO2NNECT platformi

Qatar Airways prva avio kompanija koja se pridružila IATA CO2NNECT platformi.
Qatar Airways prva avio kompanija koja se pridružila IATA CO2NNECT platformi.
Napisao Harry Johnson

Pilot projekat je pokrenut na četiri (4) rute, sa planovima da se proširi na ostatak svoje kargo mreže od preko šezdeset (60) teretnih destinacija i više od sto četrdeset (140) putničkih destinacija širom svijeta.

Print friendly, PDF i e-pošta
  • Program uspostavlja svjetsku prekretnicu ka dekarbonizaciji zračnog teretnog prometa.
  • Qatar Airways Cargo želi da predvodi u ispunjavanju očekivanja kupaca u pogledu najviših standarda ekološke održivosti.
  • Pilot koristi najbolju praksu IATA industrije za izračunavanje emisije CO2 po kg tereta.

U partnerstvu sa Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA), Qatar Airways Cargo, teretni odjel Grupa Qatar Airways, će postati prvi cargo carrier koji će se pridružiti IATA CO2NNECT platformu i nudi prilagođeno ekološko rješenje za svoje klijente. Kuehne+Nagel, jedan od vodećih svjetskih špeditera, bit će prvi korisnik platforme, u skladu s njihovom posvećenošću održivosti. Kako bi obilježio ovo partnerstvo, 01. novembra 2021. Qatar Airways Cargo je upravljao prvim ugljičnim neutralnim zračnim teretnim pošiljkama iz Dohe za Frankfurt, Saragosu, Liège i Pariz.

Ovo novo poglavlje dobrovoljnog programa kompenzacije ugljika, izgrađenog pod okriljem IATA-e, uspostavlja prekretnicu u industriji za ubrzavanje dekarbonizacije avijacije i omogućava da pošiljke zračnog tereta postanu neutralne po pitanju ugljika nudeći integrirani proračun ugljika i rješenje za kompenzaciju između Qatar Airways, špediteri i špediteri kao što je Kuehne+Nagel. Svojim klijentima će pružiti sigurnost da su krediti kupljeni za kompenzaciju ovih emisija iz projekata koji donose nezavisno provjereno smanjenje ugljika, kao i šire ekološke i društvene koristi.

Pilot projekat je pokrenut na četiri (4) rute, s planovima da se proširi na ostatak svoje kargo mreže od preko šezdeset (60) teretnih destinacija i više od sto četrdeset (140) putničkih destinacija širom svijeta. Pilot koristi an IATA najbolja praksa u industriji za izračunavanje emisije CO2 po kg tereta. Sa ovim programom, kargo kupci mogu lako nadoknaditi emisije povezane sa vazdušnim teretnim pošiljkama, kao korak ka postizanju svojih obaveza u pogledu ekološke održivosti. Koristit će se samo provjereni, visokokvalitetni i ICAO CORSIA (Šema kompenzacije i smanjenja ugljika za međunarodnu avijaciju) prihvatljivi offseti.

Grupa Qatar Airways Izvršni direktor, Njegova Ekselencija g. Akbar Al Baker, rekao je: „Kako je Qatar Airways prvi put pokrenuo svoj program smanjenja emisije ugljen-dioksida za putnike 2020. godine, sa zadovoljstvom im sada nudimo mogućnost prevoza zračnog tereta u CO2 neutralan način u budućnosti. Qatar Airways Cargo je uvijek bio na čelu industrijskih inicijativa. Ponosan sam na naše napore da podržimo zrakoplovnu industriju u postizanju ambicioznih ciljeva smanjenja emisije ugljika.”

Willie Walsh, IATAGeneralni direktor je rekao: „Cilj industrije za postizanje neto nulte emisije ugljika do 2050. odnosi se i na putnike i na teret. Također je potrebno da svi dionici u industriji rade zajedno i prihvate inovativna rješenja. Čestitamo Qatar Airways Cargo što je bio prvi koji je implementirao CO2NNECT, a Kuehne+Nagel što je bio prvi korisnik. Dok se svijet okuplja na sastanku COP26 kako bi ojačali globalne planove za smanjenje ugljika, lansiranje ovog kompenzacijskog rješenja pokazuje našu posvećenost održivom zračnom teretu u cijeloj industriji.”

Print friendly, PDF i e-pošta

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson je bio urednik zaduženja za eTurboNews skoro 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima i porijeklom je iz Evrope. Uživa u pisanju i izvještavanju o vijestima.

Ostavite komentar

1 Komentar