Air Tanzania naručuje nove Boeingove teretne i putničke avione

• Air Tanzania objavila je narudžbu za 787-8 Dreamliner, 767-300 Freighter i dva aviona 737 MAX.
• Narudžba, procijenjena na više od 726 miliona dolara po kataloškim cijenama, ranije je bila neidentifikovana na web stranici Boeing Orders and Deliveries.
• Air Tanzania će proširiti svoju sadašnju flotu od 787, koristeći nove 737 za svoju regionalnu mrežu i 767 Freighter kako bi iskoristila rastuću potražnju za teretom u Africi.

Boeing i Ujedinjena Republika Tanzanija danas su objavili narudžbu za 787-8 Dreamliner, 767-300 Freighter i dva aviona 737 MAX na Dubai Airshow-u 2021. Avionima će upravljati Air Tanzania, nacionalni avioprevoznik Tanzanije, kako bi se usluge proširile iz zemlje na nova tržišta širom Afrike, Azije i Evrope. Narudžba, procijenjena na više od 726 miliona dolara po kataloškim cijenama, ranije je bila neidentifikovana na web stranici Boeing Orders and Deliveries.

“Naš vodeći 787 Dreamliner je popularan među našim putnicima, pružajući nenadmašnu udobnost u letu i ultra-efikasnost za naš rast na dugim razdaljinama,” rekao je Air Tanzania izvršni direktor Ladislaus Matindi.” Uz našu flotu 787, uvođenje 737 MAX i 767 Freighter će dati Air Tanzania izuzetna sposobnost i fleksibilnost za zadovoljavanje potražnje putnika i tereta unutar Afrike i šire.”

Sa sjedištem u Dar es Salaamu, prijevoznik će proširiti svoju trenutnu flotu od 787, koristeći nove 737 za svoju regionalnu mrežu i 767 Freighter kako bi iskoristio rastuću potražnju za teretom u Africi.

„Afrika je treći najbrže rastući region u svijetu za zračna putovanja, a Air Tanzania je u dobroj poziciji da poveća povezanost i proširi turizam u cijeloj Tanzaniji“, rekao je Ihssane Mounir, Boeing viši potpredsjednik komercijalne prodaje i marketinga. “Počastvovani smo time Air Tanzania je odabrao Boeing za svoj program modernizacije flote dodavanjem dodatnih 787 i uvođenjem 737 MAX i 767 Freighter u svoju mrežu koja se širi.”

BoeingProcjena komercijalnog tržišta za 2021. predviđa da će do 2040. afričke aviokompanije zahtijevati 1,030 novih aviona u vrijednosti od 160 milijardi dolara i naknadne usluge kao što su proizvodnja i popravka u vrijednosti od 235 milijardi dolara, podržavajući rast zračnog prometa i ekonomija širom kontinenta.