Pročitajte nas | Slušajte nas | Pazi nas | pristupiti Događaji uživo | Isključite oglase | live |

Kliknite na svoj jezik da biste preveli ovaj članak:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Oproštajna aviokompanija Alitalia: Hello Italia Trasporto Aereo SpA (ITA)

Oproštajna aviokompanija Alitalia: Hello Italia Trasporto Aereo SpA (ITA)
Zbogom Alitalia Airline

Prema uredbi talijanske vlade koju su 9. oktobra navečer potpisala četiri ministra ekonomije, prometa, ekonomskog razvoja i rada, statut kompanije, priložen dekretu, potvrđuje da ime Alitalia više neće postojati. Nova kompanija, Italia Trasporto Aereo SpA, bit će smještena "u opštini Rim", ali nije poznato gdje.

Odbor direktora čine predsjednik Francesco Caio i AD FM Lazzerini, zajedno sa 7 savjetnika i 5 zakonskih revizora.

Ime Alitalia ostaje kod kompanije povjerenika, „loše kompanije“ koja će dio posla prenijeti na novu UIO. Kompanija započinje s osnovnim kapitalom od 20 miliona eura, a sve drži država preko MEF-a (Ministarstva ekonomskih finansija), utvrđenog dekretom iz avgusta Cura Italia koji pruža finansijsku pomoć kompanijama u potrebi.

U maju je uredbom o ponovnom pokretanju uveden najveći kapital alokacija od 3 milijarde. To je, također, postignuto javnim novcem i bit će plaćeno u ratama, prema industrijskom planu, u roku od najmanje dvije godine. Statut nove kompanije kaže da se „osnovni kapital može povećati prenosom imovine u naturi i kreditima“.

Statut govori samo o 20 miliona kapitala; da bi se popeo na 3 milijarde morat će se modificirati.

Ministar prometa De Micheli komentirao je: „Nova nacionalna aviokompanija rođena je danas u jasnom diskontinuitetu s prošlošću i koja će morati igrati vodeću ulogu na međunarodnom tržištu. Ovo je velika industrijska operacija u službi države kao podrška konkurentnosti naših kompanija i za ponovno pokretanje talijanskog turizma. "

„Novo preduzeće“, rekao je Gualtieri, ministar ekonomije i financija, „predstavlja prvi korak ka uspostavljanju kvalitetnog prijevoznika sposobnog za nadmetanje na međunarodnom tržištu. Postavljamo temelje za ponovno pokretanje talijanskog vazdušnog saobraćaja izborom rukovodilaca najvišeg nivoa i velikom stručnošću sposobnom za razvoj i provedbu čvrstog i održivog industrijskog plana. "

Nunzia Catalfo, ministrica rada i socijalne politike, izjavila je: „Potrebna nam je nacionalna aviokompanija koja će pomoći Italiji da stane na noge. Rođenjem nove kompanije suočavamo se s ambicioznim izazovom, koji se nužno mora pobijediti kako bi se zemlja opremila konkurentnom i kvalifikovanom aviokompanijom, što pojačava profesionalnost i vještine koje smo uvijek izražavali u ovom sektoru. "

Početkom 2021. leta novog kursa

Osnivanje nove kompanije samo je početak puta koji će dovesti do ponovnog pokretanja. Trebat će 30 dana da uredba ode u parlament, a zatim će biti predstavljen novi industrijski plan koji će imati vremenski raspon od pet godina.

Kompanija i vlada će također biti zauzeti pokazujući Europskoj komisiji da nova kompanija nema ništa zajedničko sa starom Alitalijom. Lozinka je, dakle, diskontinuitet.

Brisel će uskoro morati donijeti odluku o 1.3 milijarde pomoći koju je od 2017. godine primila Alitalia, a koju je u to vrijeme naručila vlada Gentilonija. Komisija bi ovu pomoć mogla označiti kao državnu, nelegitimnu i treba je vratiti. Ali teret bi mogao pasti na staru kompaniju koja će postati toliko loša. Umjesto toga, nova kompanija će završiti s budžetom od 3 milijarde koje je vlada dodijelila uredbom o ponovnom pokretanju.

Ako proces bude išao glatko, nova aviokompanija započet će s radom početkom 2021. godine.

Novi industrijski plan UIO u roku od mjesec dana: „Diskontinuitet i razvoj“

Operativni fokus bit će usmjeren na Sjevernu Ameriku i Japan. Nova kompanija započela bi sa oko 90 aviona i 6,500 zaposlenih. Trenutno je 6,826 zaposlenih na otkaznom fondu za vanredne plaće). "Široko govoreći, plan bi se trebao usredotočiti na rute na velike daljine, najprofitabilnije, posebno one do SAD-a", rekao je Lazzerini prošlog mjeseca na saslušanju u Kući. „Tržište na duge staze znači privilegiranje sjevernoameričkog tržišta koje je nedovoljno opsluženo i izuzetno profitabilno, ali potrebno je dalje širenje. Južna Amerika treba biti u pripravnosti, moramo razmišljati o Aziji i Kini, dok Japanu ide jako dobro. Takođe će biti ojačana integracija sa FS. “

Zatim je tu tema savezništva koja je, objasnio je Lazzerini, „zasigurno temeljno središte industrijskog plana. Svijet aviokompanija je svijet saveza. Teško je ostati sam; malo je kompanija koje ostaju same. Teško je razmišljati o izolaciji u globalnom svijetu. Važno je ući u partnerstvo direktno, jer milostinja ne dovodi do pozitivnih posljedica za one koji je prime. “

Komentar sindikata radnika - CGIL: požurite!

„Pa, ​​potpisivanje uredbe o pokretanju nove kompanije i imenovanja odbora direktora, koji takođe izražavaju nadležnosti sektora, ali ostaje zabrinutost zbog složenosti situacije i gotovo 7,000 radnika na otpuštanjima . ” Nacionalni sekretar sindikata Filt Cgil, Fabrizio Cuscito, rekao je, "Trebat će nekoliko mjeseci da kompanija postane operativna, a u međuvremenu će resursi i dalje biti spaljivani, letovi otkazani i kompanija praktički zaustavljena."

"Već kasnimo, a daljnja odgađanja pogoršat će situaciju", izvijestio je nacionalni direktor Filt CGL. Ako ne interveniramo odmah, spasilačka akcija može dovesti do ozbiljnih rizika. "

Sinteza aviokompanija bio je dug proces: rođen kao Alitalia Lai, a zatim je privatizacijom 2008. godine preimenovan u Alitalia Cai s "hrabrim kapetanima", a zatim je 2014. godine postao Alitalia Sai sa Arapima iz Etihada, a potom završio u izvanrednoj administraciji u maju 2017.

Oduševljenje osnivača nove kompanije negativno je komentiralo stotine čitatelja na društvenim mrežama.

Komentar senatorice političke stranke Forza Italia, Anna Marije Bernini, predsjednice senata Forza Italije bio je: „Želio bih podijeliti optimizam ministrice gospođe De Micheli, koja se nakon potpisivanja dekreta Alitalije obradovala, jer je nacionalna aviokompanija je i dalje talijanska, govoreći o industrijskoj operaciji u službi zemlje.

"Nakon što su milijarde izgorjele posljednjih godina, stvarnost nam nažalost govori još jednu priču: s trenutnom dimenzijom, UIO, bez solidnog međunarodnog partnerstva, nažalost će biti namijenjeno samo da izmleti više novca od Talijana."

Sinteza Alitalije u Italiju Trasporto Aereo

Tako sada Alitalia umire 2020. godine i rađa se ITA - ime koje će u početku stvoriti nesporazume i fonetske homonime posebno u azijskim zemljama.

#rebuildingtravel