Boeing je saopćio da je tužan kada je čuo za smrt bivšeg kolege Johna Barnetta. Vrijeme njegove smrti je čudno. To se dogodilo dok je boravio u hotelu i prolazio kroz izjave o onome čemu je svjedočio dok je radio za Boeing
BBC je danas izvijestio o njegovoj smrti, rekavši da je umro od "samonanesene rane iz vatrenog oružja".
BBC je objavio.
G. Barnett je bio zaposlen u vodećem američkom proizvođaču aviona na period od 32 godine do penzionisanja 2017. godine zbog zdravstvenih razloga. Počevši od 2010. godine, bio je na poziciji menadžera kvaliteta u postrojenju u North Charlestonu, gdje su njegove odgovornosti prvenstveno uključivale proizvodnju 787 Dreamliner, naprednog komercijalnog aviona koji se prvenstveno koristio za letove na daljinu.
Radnici pod pritiskom su namerno postavljali delove ispod standarda u avione na proizvodnoj liniji. Takođe je rekao da je otkrio ozbiljne probleme sa sistemima kiseonika, što bi moglo značiti da jedna od četiri maske za disanje neće raditi u hitnim slučajevima.
Po otpočinjanju zaposlenja u Južnoj Karolini, izrazio je bojazan u vezi sa davanjem prioriteta ubrzanju proizvodnje aviona, za koje je vjerovao da ugrožava sigurnost. Kompanija je odbacila ove tvrdnje. Nakon toga, tokom intervjua za BBC, otkrio je da su radnici zanemarili pridržavanje protokola dizajniranih za praćenje kretanja komponenti unutar fabrike, što je rezultiralo gubitkom neispravnih komponenti. Nadalje, on je istakao slučajeve gdje su podpar dijelovi izvučeni iz kanti za otpad i korišteni u konstrukciji aviona kako bi se spriječili poremećaji u proizvodnom procesu.
Testovi sprovedeni na sistemima kiseonika za hitne slučajeve koji su namenjeni za ugradnju na 787 otkrili su stopu kvarova od 25%, što implicira da se četvrtina njih možda neće aktivirati u hitnim slučajevima. Uprkos naporima gospodina Barnetta da skrene pažnju menadžerima na svoju zabrinutost, ništa nije preduzeto. Boeing je odbacio njegove tvrdnje.
Ipak, revizija koju je 2017. godine sprovela Federalna uprava za avijaciju (FAA), američko regulatorno tijelo, je podržala neke od zabrinutosti gospodina Barnetta.
Nakon odlaska u penziju, pokrenuo je produženi pravni spor protiv kompanije, navodeći da je to narušilo njegovu reputaciju i ometalo njegovo profesionalno napredovanje zbog zabrinutosti koje je iznio. Boeing je, međutim, odbacio ove navode.
Prije svoje smrti, gospodin Barnett je bio u Charlestonu na pravnim intervjuima u vezi sa ovim slučajem. Nedavno je dao službeni iskaz tokom kojeg su ga Boeingovi advokati ispitivali, nakon čega je uslijedilo unakrsno ispitivanje od strane njegovog pravnog zastupnika. U subotu mu je zakazano dalje ispitivanje.
Kada se nije pojavio, istraga je obavljena u njegovom hotelu, gdje je kasnije otkriven mrtav u svom kamionu na parkingu hotela.
