Brojne međunarodne aviokompanije obustavile su svoje letove za Izrael nakon napada balističkim raketama Hutija na aerodrom Ben Gurion 4. maja. Dok su neke aviokompanije od tada nastavile s radom, druge su se odlučile produžiti obustavu letova, navodeći kao razlog sigurnosne probleme i za putnike i za posadu s obzirom na kontinuiranu regionalnu nestabilnost.
Nekoliko aviokompanija je obustavilo svoje rute na dodatni broj dana ili sedmica, s mogućnošću daljnjih produženja, budući da su prijevoznici konstantno odgađali datume povratka nakon procjena.
Air France i poljska aviokompanija LOT obustavili su svoje letove do 26. maja; Iberia iz Španije do 31. maja; airBaltic do 2. juna; ITA iz Italije do 8. juna; Ryanair do 11. juna; američka aviokompanija United Airlines obustavila je svoju rutu do 12. juna; i Air India do 19. juna.
Lufthansa grupa, koju čine Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines i Eurowings, produžila je obustavu letova za Izrael do 8. juna. Pored toga, brojni letovi za i iz Tel Aviva planirani za juni ukinuti su iz reda letenja.
Air Canada, koja je prvobitno trebala nastaviti letove za Izrael u junu, izjavila je da u ovom trenutku neće nastaviti operacije.
British Airways je danas također najavio produženje obustave letova za i iz Izraela do 31. jula. Prethodno je BA obustavio sve letove do sredine juna.
Slično tome, Air France je također produžio obustavu letova od 24. do 26. maja, iako još uvijek nije poznato hoće li ova pauza biti produžena i do 26. maja.
S obzirom na sve ove suspenzije, strani prijevoznici su zatražili od izraelskog Ministarstva prometa da proglasi posebnu sigurnosnu situaciju i privremeno ograniči prava putnika na naknadu kako bi se olakšao nastavak zračnog prometa u toj zemlji.
Prema zakonu o avijaciji, ako je let otkazan manje od 14 dana prije polaska, strane aviokompanije su dužne putniku obezbijediti alternativni let. Međutim, s obzirom na trenutni nedostatak raspoloživih mjesta, troškovi organizovanja alternativnog leta su znatno veći, u nerazumnoj mjeri, od cijene koju je putnik prvobitno platio aviokompaniji.
Aviokompanije također nastoje smanjiti svoju odgovornost da putnicima ponude hotelski smještaj u trajanju od maksimalno dvije noći u slučaju otkazivanja leta, kao i da dobiju izuzeće od pružanja finansijske naknade koja prelazi nadoknadu troškova karata za letove koji bi trebali početi 5. maja i trajati do završetka vanredne situacije.
U međuvremenu, niskotarifni mađarski prijevoznik Wizz Air nastavio je prošle sedmice svoje letove za Tel Aviv.
Grčka aviokompanija Aegean Airlines ponovo je uspostavila letove za Tel Aviv ove sedmice, što je čini jednom od prvih evropskih aviokompanija koje su ponovo uspostavile usluge nakon pauze usljed napada.
Američka aviokompanija Delta Air Lines nastavila je u ponedjeljak svoje dnevne direktne letove od aerodroma JFK u New Yorku do Tel Aviva. Aviokompanija je saopštila da je ova odluka donesena nakon temeljite procjene rizika i da će nastaviti pažljivo pratiti situaciju.
Pored toga, izraelska aviokompanija Arkia najavila je da će od 20. juna pokrenuti sedmične direktne letove za Sejšele, s obzirom na obustavu rute Air Seychellesa za Izrael do augusta.
