Ministarstvo pravde SAD-a saopštilo je da ne namjerava nastaviti suđenje za krivičnu prevaru protiv Boeinga u vezi s dva pada aviona 737 MAX8 prije šest godina, u kojima je poginulo 346 ljudi. Mnogi članovi porodica su više puta rekli da Ministarstvo pravde ne radi u javnom interesu u ovom slučaju.
Ministarstvo pravde je objavilo da će umjesto nastavka krivičnog suđenja zakazanog za 23. juni na saveznom okružnom sudu u slučaju protiv Boeinga koji je prevario Federalnu upravu za avijaciju (FAA) u vezi s certifikacijom aviona 737 MAX8 koji se srušio dva puta u roku od pet mjeseci, umjesto toga preporučiti sudiji sporazum o neprogonu (NPA).
Prije samo sedmicu dana, na dvosatnom internet sastanku, porodicama je rečeno da Ministarstvo pravde namjerava odustati od svih krivičnih prijava protiv Boeinga, ali da prije donošenja odluke želi čuti njihovo mišljenje. Od 6. februara porodice traže sastanak s američkom državnom tužiteljicom Pam Bondi prije nego što Ministarstvo pravde donese konačnu odluku, ali do danas nisu dobile njen odgovor.
„Ovakav dogovor o neprocesuiranju je bez presedana i pogrešan za najsmrtonosniji korporativni kriminal u historiji SAD-a. Moja porodica će se protiviti i nadati se da će uvjeriti sud da ga odbaci“, rekao je Paul Cassell, advokat porodice koji radi pro bono, profesor na Pravnom fakultetu SJ Quinney na Univerzitetu Utah.
Cassell je poslao pismeni prigovor na novi NPA (Zahtjev za obavještenje o nepostojanju informacija) Ministarstva pravde (DOJ) do roka u 5 sati u četvrtak, koji je odredilo Ministarstvo. Utvrđeno je da su porodice žrtve kriminala u sporu prema saveznom Zakonu o pravima žrtava kriminala.
„Ovim podneskom, Ministarstvo pravde odustaje od bilo kakvog pretvaranja da traži pravdu za žrtve nesreća aviona 737 Max“, rekao je Javier de Luis, vazduhoplovni inženjer iz Massachusettsa koji je izgubio sestru u drugoj nesreći.
„Uprkos mnoštvu izvještaja i istraga u posljednjih šest godina koje dokumentuju nepravilnosti od strane Boeinga, Ministarstvo pravde tvrdi da ne mogu dokazati da je iko učinio išta pogrešno. Poruka koju ova akcija šalje kompanijama širom zemlje je da se ne brinu o tome da li će vaši proizvodi biti sigurni za vaše kupce.“
Čak i ako ih ubijete, samo platite malu kaznu i nastavite dalje. Boeing je više puta pokazao da nije sposoban sam promijeniti svoje postupke.
Eksploziju na vratima aviokompanije Alaska Air, pet godina nakon fatalne nesreće aviona Max, to dokazuje. Ovaj sporazum ne predviđa robustan, eksterno nadziran program sigurnosnog praćenja. Zašto Ministarstvo pravde misli da će rezultati ovog sporazuma biti drugačiji od rezultata ranijeg Sporazuma o odgođenom krivičnom gonjenju? Neće, i bojim se da će putnici ponovo platiti cijenu.
Nadia Milleron, čija je 24-godišnja kćerka Samya Rose Stumo također poginula u drugoj nesreći u Etiopiji 2019. godine, rekla je: „Pam Bondi se boji suditi. Ona ponovo uvodi politiku razmaženosti prema korporativnim kriminalcima. Boeing ostaje kriminalna korporacija, a Bondi im to omogućava. Sljedeća nesreća će biti njena krivica.“
Catherine Berthet iz Francuske, koja je također izgubila svoju 28-godišnju kćerku Camille u nesreći, izjavila je: „Apsolutno sam zapanjena odlukom Ministarstva pravde da odobri Boeingu NPA uprkos svim dokazima koje smo dostavili, a koji pokazuju Boeingovu izopačenost i ponovljene laži prije prvog pada, između dva pada i više od šest godina nakon toga.“
Laži upućene FAA-i, Kongresu, njihovim klijentima i javnosti koja leti. Nesreća aviona Alaska Airlinesa u januaru 2024. godine, u kojoj je više od 100 putnika čudom izbjeglo smrt, dokaz je za to i trebala je poslužiti kao poziv na buđenje.
Tri druge nedavne potencijalno fatalne nesreće u kojima su učestvovali avioni 737 Max trenutno su pod istragom NTSB-a. Ali vlada ima slijepo povjerenje u Boeing, do te mjere da mu je dozvolila da se izvuče za ubistvo 346 ljudi, uključujući i moju voljenu kćerku Camille.
Što se mene tiče, nikada se neću riješiti svoje boli i svojih suza. Odlukom da ne goni Boeing i da ga ne izvodi pred sud, vlada šalje poruku javnosti da su velike kompanije iznad zakona i pravde, čak i kada ubijaju.
Štaviše, ovaj NPA se može shvatiti kao poruka da se porodice i vlada mogu podmititi da zaborave na kriminal. Međutim, imam potpuno povjerenje u mudrost i oštroumnost sudije O'Connora, koji je oduvijek pokazivao inteligenciju i koji je ove nesreće nazvao 'najvećim korporativnim kriminalom u historiji Sjedinjenih Država', da djeluje u javnom interesu i u interesu sigurnosti, kao što je oduvijek i činio.
Uprkos stavu porodica protiv predloženog NPA-a, Ministarstvo pravde je u svom podnesku danas saopštilo da će se suditi sudiji Okružnog suda SAD-a Reedu O'Connoru s novim prijedlogom i da neće krivično goniti Boeing uprkos tome što su njegov izvršni direktor i advokat prije nekoliko mjeseci pismeno pristali na priznanje krivice po optužbi za prevaru u zavjeri.
U pisanom odgovoru porodica podnesenom juče, protivi se prihvatanju odluke Ministarstva pravde da Boeing povuče svoju izjavu o krivici u zavjeri za prevaru protiv Federalne uprave za avijaciju (FAA). Ako sudija O'Connor prihvati tužbu, Boeing bi izbjegao krivično suđenje. Porodice traže da advokati Ministarstva pravde iznesu slučaj pred sud u interesu javne sigurnosti.
