The Australijska komisija za zaštitu konkurencije i potrošača (ACCC) je dao odobrenje Virgin Australia i Qatar Airways-u kako bi im omogućio da se uključe u kooperativno ponašanje u okviru integriranog saveza na pet godina, udvostručavajući učestalost letova između Dohe i glavnih australskih aerodroma.
Odobreno je Qatar Airways Group i Virgin Australia Alliance
U okviru integrisanog saveza, dvije aviokompanije će započeti 28 novih nedjeljnih povratnih usluga između Dohe i glavnih aerodroma u Sidneju, Melburnu, Brizbejnu i Pertu. Virgin Australia će koristiti avione i posadu Qatar Airwaysa za obavljanje novih usluga prema aranžmanu 'wet lease'.
Nove usluge će biti dodatak međunarodnim uslugama koje već obavlja Qatar Airways.
Početna | ACCC
ACCC je australski regulator konkurencije i nacionalni šampion prava potrošača. Promovišemo konkurenciju i poštenu trgovinu i regulišemo nacionalnu infrastrukturu kako bi tržišta radila za sve.
“Smatramo da će takvo ponašanje vjerovatno rezultirati javnim dobrobitima kao što je dodavanje dodatnih kapaciteta na letovima između Australije i Bliskog istoka i vjerovatno će rezultirati minimalnom, ako ikakvom, javnom štetom”, rekla je povjerenica ACCC-a Anna Brakey.
„Ovo će vjerovatno dovesti do pritiska na smanjenje cijena na ovim rutama, a također će korisnicima Virgin Australia i Qatar Airwaysa dati veći izbor međunarodnih letova s dodatnim pogodnostima za povezivanje i program lojalnosti.”
ACCC je objavio a nacrt odluke dana 18. februara 2025. godine kojim se predlaže davanje odobrenja. Većina podnesaka zainteresovanih strana nakon nacrta odluke je bila u prilog autorizaciji. Međutim, neke zainteresirane strane izrazile su zabrinutost da aranžman mokrog zakupa potkopava poslove u australskoj avijaciji.
“Smatramo malo vjerojatnim da će Virgin Australia ili bilo koja druga australska aviokompanija početi samostalno obavljati usluge Australije-Doha u narednih pet godina, čak i ako to ponašanje nije odobreno”, rekla je gospođa Brakey.
“Smatramo da je malo vjerovatno da će ovo ponašanje rezultirati materijalno štetnim utjecajem na australsku radnu snagu u zrakoplovstvu.”
Iako su neke zainteresirane strane također izrazile zabrinutost da bi takvo ponašanje moglo smanjiti sposobnost Virgin Australia da stupi u partnerstvo s drugim avio-kompanijama, podnosioci predstavke nisu tražili odobrenje za predložene ekskluzivne aranžmane.
Ovi aranžmani uključuju da aplikanti postanu jedni drugima ekskluzivni interline, codeshare i lojalni partneri sa sjedištem na Bliskom istoku ili u Turskoj i Australiji.
Iako aranžmani o isključivosti nisu činili dio ponašanja za koje je traženo odobrenje, ACCC je razmotrio da li bi oni mogli dovesti do javnih šteta uzročno-posledično povezanih s ponašanjem.
"Zaključili smo da će ukupni uticaj aranžmana ekskluzivnosti na potrošače vjerovatno biti minimalan. To je zato što će članovi Velocity Frequent Flyer-a i dalje moći zarađivati i otkupljivati Velocity bodove na uslugama Singapore Airlinesa koje posluju na globalnom nivou, uključujući usluge za i iz Evrope, Bliskog istoka i Afrike", rekla je gospođa Brakey.
„Aranžmani Virgin Australia sa drugim avio-kompanijama o uslugama ka i iz Evrope, Bliskog istoka i Afrike ostaće nepromenjeni, sa izuzetkom partnerstva Virgin Australia sa Etihad Airwaysom, koje je bilo ograničenije poslednjih godina.”
ACCC odobrio privremeno ovlašćenje Virgin Australia i Qatar Airways-u 29. novembra 2024. kako bi se omogućilo početak marketinga i prodaje novih usluga Australija-Doha, a letovi bi trebali početi od lipnja 2025. Privremena dozvola će ostati na snazi dok konačna odluka ne stupi na snagu.