Promjene Southwest Airlinesa uključuju Icelandair

SW
Nova unutrašnjost kabine Southwest Airlinesa 14. septembra 2024. Zasluge: Stephen Keller, Southwest Airlines

Southwest Airlines kaže da transformira svoje korisničko iskustvo kako bi klijentima pružio više izbora i veću udobnost, dizajnirano da potakne rast prihoda i vrati avioprijevozniku vodeću profitabilnost.

<

Ključne teme i nove inicijative koje će biti detaljno predstavljene na Danu investitora uključuju:

Transformacija našeg proizvoda kako bi zadovoljio želje kupaca

Transformacija Southwesta je vođena podacima o promjenjivim potrebama i očekivanjima putnika. Southwestova evolucija će pružiti još više izbora za svoje klijente i sačuvati aspekte poslovanja koji avio kompaniju čine jedinstvenom među svojim konkurentima:

  • Dodijeljeno sjedište: Southwest će proširiti svoju privlačnost potrošača i povećati potražnju kroz dodijeljeni model sjedišta. Putnici u avio-kompanijama sada imaju jasnu prednost za dodjelu sjedišta: 80 posto korisnika Southwest i 86 posto putnika koji biraju druge aviokompanije žele dodijeljena sjedišta. Southwest leti dalje nego ikad, a dodjeljivanje sjedišta je veći prioritet na dugim letovima. Kompanija očekuje da će početi prodaju dodijeljenih sjedišta u drugoj polovini 2025. godine, a prvi letovi sa novim modelom u prvoj polovini 2026. godine.
  • Premium sjedenje: Istraživanje tržišta pokazuje da preferencija dodijeljenog sjedišta s dodatnim prostorom za noge nudi široku privlačnost i za poslovne i za turiste. Southwest će ponuditi dodatni prostor za noge sa do pet dodatnih inča nagiba za otprilike trećinu svojih sjedišta, dok će zadržati standardni ekonomski nagib sjedišta među najboljima u industriji. Nove opcije proizvoda za sjedenje potaknut će potražnju i očekuje se da će generirati veći prihod po putniku.
  • Southwest Boarding sa nadogradnjom: Southwest će evoluirati svoj proces ukrcaja s dodjeljivanjem sjedišta uz fokusiranje na operativnu efikasnost i poboljšanje korisničkog iskustva. Ažurirani proces ukrcavanja će zadržati jedinstven i popularan pristup Southwesta u ukrcavanju kroz brojeve pozicija i znakove prikazane na stubovima unutar područja kapije. Najvjerniji kupci prijevoznika i oni koji kupuju premium sjedišta i dalje će biti među prvima koji će se ukrcati. 
  • Torbe i dalje lete besplatno: Opsežna istraživanja potvrđuju da torbe Southwesta lete besplatno® politika1 ostaje najvažnija karakteristika koja izdvaja Southwest od ostalih aviokompanija. Na osnovu istraživanja Southwest-a, Kompanija vjeruje da svaka promjena trenutne politike koja svakom Kupcu daje dvije besplatne prijavljene torbe1 smanjio bi potražnju i daleko nadmašio sve dobitke ostvarene nametanjem i naplatom naknada za vreće.

“Posljednjih nekoliko godina smo proveli postavljajući temelj koji služi kao osnova naše transformacije,” rekao je Ryan Green, izvršni potpredsjednik za komercijalnu transformaciju. “Već smo započeli sa uvođenjem moderniziranih kabina s poboljšanim WiFi-jem, napajanjem u sjedištu, većim pretincima iznad glave, poboljšanom operativnom efikasnošću i optimiziranim rasporedom letova. Nastavit ćemo graditi na našim jedinstvenim konkurentskim prednostima, prilagođavajući se prioritetima potrošača u današnjem dinamičnom okruženju.”

Nove ponude za proširenje privlačnosti i povećanje prihoda

Osim što će ponuditi veći izbor kupaca, Southwest će lansirati nove mogućnosti i proizvode dizajnirane da dodaju vrijednost i potencijal prihoda:

  • Globalna avio partnerstva: Southwest formalizira partnerstvo s međunarodnim prijevoznicima kako bi proširio svoju mrežu i povezao klijente s više globalnih destinacija kako bi stvorio dodatnu potražnju za putovanjima širom Southwest mreže.

    Icelandair će postati inicijalni partner Southwest-a sa očekivanim lansiranjem 2025. godine preko međunarodnog aerodroma Baltimore-Washington, koji će služiti kao njegova prva američka kapija za prijevoznike. Icelandair partnerstvo će proširiti pristupnike tokom 2025. godine, a Southwest sljedeće godine namjerava dodati barem još jednog partnera partnera.
  • Getaways by Southwest™: U 2025. godini, kompanija namjerava lansirati novi proizvod, Getaways by Southwest, koji nudi pakete za odmor koji su jedinstveni za industriju i dolaze s prijateljskim politikama koje kupci očekuju od poduhvata kojim upravlja Southwest. Ovi prilagodljivi paketi odmora će sadržavati izdašnu politiku otkazivanja i fleksibilnost Southwest-a sa svojim naknadama bez promjene za letove koji se protežu na hotele i druge elemente paketnog odmora.
  • Brze nagrade®3 Poboljšanja: Tokom transformacije, svi članovi će zarađivati ​​i otkupljivati ​​bodove po istoj stopi kao i danas, a Southwest će nastaviti da nudi datume zamračenja, neograničenu dostupnost nagradnih mjesta i bodove koji ne ističu. Aviokompanija će ažurirati svoje Prednosti nivoa s transformacijom koja daje A-List i A-List Preferred Members još bolje pogodnosti. Aviokompanija će također uskoro dijeliti ažuriranja svog programa kreditnih kartica, uključujući kako će dodijeljena sjedišta i premium sjedišta ponuditi članovima kartice još veću vrijednost. Do tada, članovi kartice će nastaviti da koriste prednosti svojih trenutnih kartica. Na kraju, članovi Rapid Rewards-a će također imati više mogućnosti da zarade i iskoriste bodove za međunarodne destinacije na dužim razdaljinama uz razvoj svojih avio partnerstava i evoluciju proizvoda Getaways by Southwest.

Optimizacija operativne efikasnosti

Southwest se fokusira na operativnu efikasnost kako bi ublažio pritiske troškova i modernizirao procese. Ovi napori su dizajnirani da finansiraju skoro sav rast novih kapaciteta u naredne tri godine bez inkrementalnog raspoređivanja kapitala aviona:

  • 24-satni rad: U februaru 2025. Southwest očekuje da će početi nuditi letenje crvenim očima na ključnim tržištima kako bi se maksimalno iskoristio avion.
  • Vremena skretanja između letova: Aviokompanija nastoji dodatno smanjiti vrijeme potrebno za okretanje aviona, što je namijenjeno povećanju njegove produktivnosti aviona, dok zaposlenima olakšava svakodnevne procese.

Pružanje finansijskog plana za postizanje održive profitabilnosti i prinosa dioničara

„Strateška vizija koja je objavljena danas je osmišljena da nas vrati finansijskom prosperitetu i pokrene stvaranje vrijednosti“, rekao je Tammy Romo, izvršni potpredsjednik i glavni finansijski direktor. “Imamo jasan i mjerljiv put za koji očekujemo da će nam omogućiti da pokrijemo naš WACC 2026. i postignemo ROIC nakon oporezivanja od najmanje 15 posto u 2027.”

Ključni elementi finansijskog plana Southwesta uključuju:

  • Disciplina troškova: Očekuje se da će višegodišnji plan kompanije donijeti procijenjenu stopu uštede od 500 miliona dolara u 2027. godini, minimiziranjem zapošljavanja, optimizacijom efikasnosti rasporeda, kapitaliziranjem mogućnosti lanca nabavke i poboljšanjem korporativne efikasnosti.
  • Strateško upravljanje flotom: Southwest traži mogućnosti da unovči vrijednost svoje knjige narudžbi flote i pokrene značajnu modernizaciju flote, s ciljem postizanja prosječne starosti flote od samo pet godina 2031. Očekuje se da će strategija kompanije za flotu smanjiti prosječne kapitalne izdatke za avione na približno 500 miliona dolara do 2027.
  • Razborito raspoređivanje kapitala: Southwest balansira svoje prioritete alokacije kapitala kako bi minimizirao kapitalne izdatke za avione, nastavio sa ulaganjem u infrastrukturu koja optimizira operacije i upravljao dugom kako bi očuvao bilans investicionog nivoa aviokompanije, sve dok vraća kapital dioničarima kroz dividende i otkup dionica. Upravni odbor je danas odobrio program otkupa dionica u vrijednosti od 2.5 milijardi dolara, odražavajući povjerenje odbora u strateški plan i nove inicijative za stvaranje prihoda, te u sposobnost menadžmenta da ih izvrši.

Finansijski ciljevi

Očekuje se da će trogodišnji finansijski plan kompanije podržati njene dugoročne ciljeve za održivu profitabilnost:

  • Otprilike 4 milijarde dolara2 u kumulativnoj inkrementalnoj stopi EBIT doprinosa u 2027
  • ROIC od 15 posto ili više, znatno iznad WACC-a 2027. godine. 

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je kontinuirano radio u industriji putovanja i turizma od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977.).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi online bilten za globalnu turističku industriju.

PRIJAVI ME
Obavesti o
gost
0 Komentari
najnoviji
Najstarije
Inline povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...