Rješenje za klimatske promjene? Šta je sa dividendom čiste energije?

Vjerujem da postoji izuzetno jednostavan način da se spriječi klimatske promjene i planiram da ga iznesem u nastavku. Divno je vidjeti djecu širom svijeta kako danas marširaju za tako važan cilj i potpuno su u pravu da ako odmah ne implementiramo ideje onda će njihovi životi i životi njihove djece biti ugroženi.

Ovo su riječi Sir Richarda Bransona, osnivača Virgin Airlinesa.

Mnogi ljudi koji rade na ovoj temi vjeruju da je svijetu potreban porez na ugljik na prljava goriva – ugalj i naftu – da bi riješio problem. Međutim, problem sa porezom na ugljenik je u tome što ga je do sada bilo nemoguće uvesti bez pada vlada. Australska vlada je pokušala da dovede jednog i oni su izbačeni - nova vlada ga je otkazala. U Novembar 2018, država Vašington glasao protiv poreza na ugljenik po drugi put u dvije godine.

Porezi na ugljenik su naravno dobronamerni. Ali drugi su skeptični da će prikupiti dovoljno sredstava za rješavanje problema ili da li će novac uopće biti potrošen na to pitanje. Dakle, osim što su nepopularni kod kompanija, porezi na ugljenik su takođe često nepopularni u javnosti i nepopularni kod vlada. Zaista nema pobjednika – osim na kraju svijeta i okoliša

Stoga bih želio predložiti sljedeće: dividendu čiste energije.”

Osnivač Virgin Group je dodao važne tačke o tome zašto kompanije širom svijeta treba da podrže ovu dividendu dodajući:

“Svaka kompanija na svijetu treba da prihvati dividendu čiste energije koja će biti nametnuta na fosilno gorivo koje koriste i emisije ugljika koje uzrokuju. Dividenda bi mogla biti jednak postotku koji bi iznosio porez na ugljik, a zasnovana na smanjenju zagađenja po stopi koju nauka o klimi pokazuje da je neophodna. Međutim, za razliku od poreza na ugljik, taj novac ne bi nestao u državnim blagajnama, već bi se koristio posebno za ulaganje u proizvodnju čiste energije putem vjetroelektrana i solarnih panela, kao i razvoj goriva s niskim udjelom ugljika i drugih revolucionarnih tehnologija. Kompanije, kroz ta ulaganja, mogu dobiti taj novac nazad, plus dividende (bilo bi mudro imati neku nezavisnu upravu kako bi bila apsolutno sigurna da sve kompanije ispunjavaju ovu nadležnost.)

Dobra vijest o ovom pristupu je da:

  1. Za čistu energiju će se u narednih nekoliko godina uliti bukvalno milijarde – dovoljno novca da se svijet prebaci s prljave na čistu energiju. Ovo je važno jer ono što inicijativama o klimatskim promjenama još uvijek nedostaje u ovom trenutku je velika investicija.
  2. Kompanije koje ulažu u ovaj novac treba da budu srećne jer investicije koje ulažu treba da budu sigurne. 
  3. Milioni novih radnih mjesta će biti stvoreni kroz revoluciju klimatskih promjena.
  4. Javnost bi trebala biti zadovoljna jer, iako bi neke cijene goriva mogle porasti u kratkom roku, konkurencija čistog goriva će vrlo brzo oboriti cijene i prljavog i čistog goriva i one će zauvijek ostati niže.
  5. Vlade treba da budu zadovoljne jer će niže cijene goriva rezultirati velikim poticajem za ekonomiju. Niže cijene goriva politički su privlačne, a političari će također moći reći da su implementacijom ovoga napravili veliki korak u borbi protiv klimatskih promjena.

Ovo je win-win all-round. To je pobjeda za kompanije, pobjeda za ljude koji rade u njima, pobjeda za javnost, pobjeda za otvaranje novih radnih mjesta, pobjeda za vlade, i najvažnije od svega pobjeda za naš prelijepi globus.”

ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:

  • To je pobjeda za kompanije, pobjeda za ljude koji u njima rade, pobjeda za javnost, pobjeda za otvaranje novih radnih mjesta, pobjeda za vlade, i najvažnije od svega pobjeda za naš prelijepi globus.
  • “Svaka kompanija na svijetu treba da prihvati dividendu čiste energije koja će biti nametnuta na fosilno gorivo koje koriste i emisije ugljika koje uzrokuju.
  • Dividenda bi mogla biti jednak postotku koji bi iznosio porez na ugljik, a zasnovana na smanjenju zagađenja po stopi koju nauka o klimi pokazuje da je neophodna.

<

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je kontinuirano radio u industriji putovanja i turizma od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977.).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi online bilten za globalnu turističku industriju.

Podijeli na...