Air Canada kupuje 26 novih Airbus A321neo XLR aviona

Air Canada je danas objavila da kupuje 26 ekstra dugog dometa (XLR) verzija aviona Airbus A321neo. Zrakoplov ima dovoljan domet da opsluži sva sjevernoamerička i odabrana transatlantska tržišta, dok kupcima nudi dodatnu udobnost i poboljšava ekonomičnost goriva prijevoznika kako bi unaprijedio svoje ekološke programe.

Isporuke bi trebalo da počnu u prvom tromjesečju 2024. godine, a konačni avion će stići u prvom kvartalu 2027. Petnaest aviona će biti iznajmljeno od Air Lease Corporation, pet će biti iznajmljeno od AerCap-a, a šest će biti kupljeno na osnovu kupoprodajnog ugovora sa Airbus SAS koji uključuje prava na kupovinu dodatnih 14 aviona između 2027. i 2030. godine.

"Air Canada posvećena je daljnjem jačanju svoje tržišne vodeće pozicije, posebno kroz ulaganja u novu tehnologiju. Nabavka najsavremenijeg Airbusa A321XLR važan je element ove strategije i pokretat će naše ključne prioritete podizanja korisničkog iskustva, unapređenja naših ekoloških ciljeva, proširenja mreže i povećanja naše ukupne troškovne efikasnosti. Ova naredba također pokazuje da Air Canada snažno izlazi iz pandemije i da je u idealnoj poziciji da raste, da se takmiči i napreduje u preoblikovanoj globalnoj avio industriji”, rekao je Michael Rousseau, predsjednik i glavni izvršni direktor Air Canada.

Air Canada-ovi A321XLR će primiti 182 putnika u konfiguraciji od 14 ravnih sjedišta Air Canada Signature klase i 168 sjedišta ekonomske klase. Među pogodnostima aviona, kupci će uživati ​​u zabavi u naslonu sedišta nove generacije, pristupu bežičnom internetu u avionu i prostranom dizajnu kabine sa izdašnim korpama za odlaganje prtljaga iznad glave. Sa dometom od približno 8,700 kilometara i sposobnošću letenja do 11 sati, A321XLR može raditi bez prestanka bilo gdje u Sjevernoj Americi i, u očekivanju odobrenja Transport Canada za prekomorske operacije, također leti u transatlantske misije, jačajući čvorišta i mrežu prijevoznika. Air Canada je u procesu odabira proizvođača motora za svoj avion A321XLR.

A321XLR će se koristiti i za inkrementalni rast flote Air Canada i za zamjenu starijih, manje efikasnih aviona za koje se očekuje da napuste flotu. Kao rezultat toga, novi avion će donijeti značajne uštede operativnih troškova i koristi za okoliš. Air Canada predviđa da će imati do 17 posto manje goriva po sjedištu nego prethodna generacija uskotrupnih aviona na tipičnom transkontinentalnom letu i predviđeno smanjenje do 23 posto u odnosu na prethodnu generaciju širokotrupnih aviona na transatlantskom letu. Ovo će smanjiti emisije gasova staklene bašte kako bi se pomoglo Air Canada da ispuni svoje ekološke obaveze, koje uključuju postizanje neto neutralnosti ugljika do 2050. Očekuje se da će A321XLR biti tiši za putnike i aerodrome od aviona koji će biti zamijenjen A321XLR.

Od 31. decembra 2021. Air Canada je imala kombinovano 214 aviona u svojoj glavnoj i Air Canada Rouge floti, uključujući 136 uskotrupnih aviona sa jednim prolazom.