Airlines for America (A4A), industrijska trgovinska organizacija za vodeće američke avio-kompanije, objavila je danas da je Upravni odbor izabrao predsjednika i izvršnog direktora Southwest Airlinesa Garyja Kellyja da služi kao predsjedavajući odbora na dvogodišnji mandat koji počinje 1. januara 2021. Robin Hayes, Izvršni direktor JetBlue Airwaysa, izabran je za potpredsjednika udruženja.
“Uzbuđeni smo što je Gary preuzeo ulogu predsjednika u vrijeme tako značajnog izazova za našu industriju, prijevoznike i zaposlenike,” rekao je predsjednik i izvršni direktor A4A Nicholas E. Calio. “Ova godina je bila poražavajuća za američke aviokompanije i radujemo se ponovnoj izgradnji industrije i ponovnom pokretanju zračnog prometa u novoj godini pod vodstvom i vizijom Garyja i Robina.”
Prije pandemije, američke aviokompanije prevozile su rekordnih 2.5 miliona putnika i 58,000 tona tereta dnevno. Kako su primijenjena ograničenja putovanja i naredbe o ostanku kod kuće, potražnja za zračnim prevozom je naglo opala, a broj putnika je pao za 96 posto na nivo koji nije viđen od prije početka mlaznog doba. Prevoznici su bili primorani da prekinu letove i trenutno troše 180 miliona dolara u gotovini svaki dan samo da bi ostali u funkciji. Brzo širenje COVID-19, zajedno s vladinim i poslovnim ograničenjima za zračna putovanja i dalje imaju neviđeni i iscrpljujući utjecaj na američke aviokompanije, njihove zaposlenike i putnike i brodare. Danas je broj putnika pao za 65-70 posto, tempo novih rezervacija je usporen, a prevoznici su prijavili povećanje broja otkazivanja putnika.
“Tokom pandemije, zaposleni u američkim aviokompanijama nastavili su pružati osnovne usluge, uključujući transport medicinskog osoblja, opreme i zaliha. Sada, dok se naša nacija priprema za odobrenje vakcine protiv korona virusa, važnije je nego ikad da su naši zaposlenici na poslu i spremni pomoći u distribuciji ovih cjepiva širom zemlje i širom svijeta”, rekao je Kelly. “Cijenimo podršku koju je Washington pružio još u martu sa Programom podrške plaćama (PSP), i nastavljamo tražiti od Kongresa da donese još jedan federalni paket pomoći koji će pomoći očuvanju radnih mjesta ovih vrijednih muškaraca i žena u američkoj avio industriji. Pored toga, A4A i njeni članovi se raduju sastanku sa članovima nove administracije kako bi razgovarali o zajedničkim prioritetima kako bi nacionalni sistem vazdušnog saobraćaja ostao važan doprinos našoj ekonomiji.”
Zakon o CARES usvojen u martu uključivao je direktnu pomoć na platnom spisku za američke aviokompanije, pružajući trenutnu finansijsku pomoć neophodnu za očuvanje radnih mjesta u avio kompanijama. Nažalost, kada je to finansiranje isteklo 30. septembra, desetine hiljada zaposlenih – uključujući stjuardese, pilote, mehaničare i mnoge druge – dobilo je otkaz. Američke aviokompanije su saopštile da bi mogle da vrate ove poslove ako se PSP produži, ali to postaje sve izazovnije svakim danom.
“Bez sumnje, naš cilj broj jedan je opstanak i zadržavanje naših zaposlenika na poslu i van linije nezaposlenosti. Također ne možemo skinuti pogled sa važnosti održivosti,” dodao je Hayes. “Krajem prošle godine – prije pandemije – sjećam se da sam rekao da je održivost vjerovatno najkritičnije pitanje s kojim se industrija suočava. Moramo biti u potpunosti posvećeni održivijoj budućnosti.”
