Airbus SAS i Boeing Co., dva najveća svjetska proizvođača aviona, očekuju da će se pad potražnje nastaviti još najmanje dvije godine jer aviokompanije usporavaju rast nakon rekordnog pada u zračnom prometu.
“Tržište će ostati sporo za nove narudžbe do 2012. godine”, rekao je glavni operativni direktor Airbusa John Leahy u intervjuu za Bloomberg TV jučer na sajmu u Singapuru. Proizvođač aviona očekuje da će ove godine dobiti između 250 i 300 porudžbina, rekao je on. To bi bio treći uzastopni pad u odnosu na rekordnih 1,458 ostvarenih u 2007.
Prevoznici su usporili planove za proširenje i smanjili kapacitete nakon što je globalni međunarodni zračni promet pao za 3.5 posto prošle godine, najviše od Drugog svjetskog rata. Industriji će vjerovatno trebati tri godine da se oporavi od pada, prema Međunarodnoj asocijaciji za zračni transport.
“Bio je to težak put,” rekao je šef marketinga komercijalnih aviona Boeinga Randy Tinseth. “Stvari su bolje, ali i dalje mogu mnogo više da se poboljšaju.”
Prijevoznici, uključujući Singapore Airlines Ltd. i Cathay Pacific Airways Ltd., rekli su da se rezervacije povećavaju u odnosu na prošlogodišnji minimum. Ipak, avioprevoznik sa sjedištem u Singapuru rekao je ove sedmice da je možda prerano za okončanje pada zbog nastavka "neizvjesnosti" u vezi s globalnom ekonomijom.
"Niko nema pravog povjerenja", rekao je Jay Ryu, analitičar Mirae Asset Securities Co. u Hong Kongu.
China Competition
Očekivani porast narudžbi aviona mogao bi se poklopiti i sa novom konkurencijom za Boeing i Airbus u Kini, najbrže rastućem svjetskom tržištu zračnih putovanja. Kineski C168 sa 919 sedišta, prvi uskotrupni avion u zemlji, trebalo bi da izvrši svoj prvi let 2012. godine, a potom će ući u upotrebu dve godine kasnije.
China Southern Airlines Co. i Air China Ltd., dva od tri velika nacionalna avioprevoznika, obje su ove sedmice izjavile da će podržati domaćeg proizvođača aviona. Prevoznici upravljaju sa najmanje 550 aviona Boeinga i Airbusa između njih, a Airbus očekuje da će ta zemlja u narednih 20 godina činiti oko trećinu azijsko-pacifičkih narudžbi aviona u cijeloj industriji.
C-Series kompanije Bombardier Inc., koja će prevoziti čak 149 putnika, takođe bi trebalo da obavi svoj prvi let 2012. godine, a isporuke bi trebalo da počnu godinu dana kasnije. Kanadski proizvođač aviona predviđa spori rast potražnje ove i sljedeće godine prije nego što poraste u 2012.
„Kada se avioindustrija zaista oporavi 2012. godine, tada ćete vidjeti da dolazi veliki broj narudžbi“, rekao je Gary Scott, predsjednik jedinice za komercijalne avione kompanije.
