Boeingovi jadi rastu sa Japanom, nesrećama u Turskoj, nesrećom u Senegalu

Boeingovi jadi rastu sa Japanom, nesrećama u Turskoj, nesrećom u Senegalu
Boeingovi jadi rastu sa Japanom, nesrećama u Turskoj, nesrećom u Senegalu
Napisao Harry Johnson

Najnovije nesreće u Senegalu, Japanu i Turskoj, koje uključuju Boeingove avione, ponovo su skrenule pažnju na proizvodne probleme američkog avio-kosmičkog giganta.

Let United Airlinesa UA166 iz Fukuoke u Japanu za Guam prinudno je sletio otprilike pola sata nakon polijetanja sa aerodroma Fukuoka jučer, nakon što je posada putničkog aviona Boeing 737-800 obavijestila kontrolu leta o nekom "problemu sa zakrilcima".

U četvrtak ujutro, a Boeing Mlazni avion 737, kojim upravlja Air Senegal, skrenuo je sa piste prilikom polijetanja sa međunarodnog aerodroma Blaise Diagne (AIBD), oko 50 kilometara (31 milju) od Dakara u Senegalu. Let je bio za Bamako, Mali, sa ukupno 73 putnika i šest članova posade. Putnici i posada su evakuisani iz zapaljenog aviona, ali je, nažalost, jedanaest osoba zadobilo povrede, od kojih je četvoro hospitalizovano u teškom stanju.

Ranije ove sedmice, Boeing 737-800 kompanije Corendon Airlines doživio je eksploziju prednje gume po dolasku u srijedu na aerodrom Gazipasa-Alanija (GZP) u južnoj Turskoj. Na sreću, svih 190 osoba koje su se nalazile na brodu je bezbedno evakuisano. Međutim, glavčine kotača su pretrpjele značajna oštećenja, kako su izvijestili zvaničnici GZP-a.

Takođe u srijedu, let FX6238 iz Pariza Charles de Gaulle (CDG), kojim upravlja avion FedEx Boeing 767, morao je prinudno sletjeti na aerodrom Istanbul (IST) u četvrti Arnavutköy na evropskoj strani grada. Međutim, zbog tehničkog problema, prednji stajni trap aviona nije mogao da se aktivira, navodi operater aerodroma u Istanbulu. Direktor Aerodroma Istanbul rekao je da je aerodromu bio potreban cijeli dan da ukloni avion koji je blokirao pistu 16R.

Sve te najnovije nesreće ponovo su skrenule pažnju na proizvodne probleme američkog avio-kosmičkog giganta.

Nakon nedavne objave Federalne uprave za avijaciju SAD-a (FAA) u vezi s njegovim istraga u fabrici Boeinga, pojavio se niz problema. Američki savezni regulator je očigledno otkrio da su zaposleni u Boeingovoj fabrici u Južnoj Karolini, odgovorni za proizvodnju aviona Boeing 787 Dreamliner, možda zanemarili obavezne inspekcije i falsificirali evidenciju. Boeing je također ranije priznao poteškoće sa širokotrupnim 787, pripisujući izazove prekidima u proizvodnji ključne komponente.

U 2019. i 2020. godini, kompanija Boeing pretrpjela je značajne gubitke kao rezultat prizemljenja svih aviona 737-MAX od strane američke Federalne uprave za avijaciju, nakon niza tragičnih nesreća u kojima su učestvovali Boeingovi avioni.

Zrakoplov Boeing 737 MAX ima prilično uznemirujuću evidenciju nesreća, od kojih su dvije rezultirale brojnim smrtnim slučajevima. Jedan 737 MAX srušio se u Indoneziji prije skoro šest godina, u oktobru 2018. godine, pri čemu je poginulo svih 189 putnika i članova posade. 10. marta 2019. još jedan 737 MAX, ovog puta kojim upravlja Ethiopian Airlines, također se srušio ubrzo nakon polijetanja. Svih 157 ljudi na brodu ET302 izgubilo je život u nesreći.

FAA je na kraju pripisala nesreće kombinaciji neispravnih senzora i softverskih problema, dok je Boeing dosljedno održavao potpunu sigurnost svojih aviona.

Ipak, interni dopisi koji su procurili i izjave uzbunjivača ukazuju na drugačije, što je u suprotnosti sa izjavom kompanije

U posljednja tri mjeseca dva uzbunjivača iz Boeinga su tragično preminula.

Dana 2. maja, Joshua Dean, star 45 godina, neočekivano je podlegao pneumoniji otpornoj na antibiotike. Kao bivši zaposlenik Spirit AeroSystems-a, izrazio je zabrinutost u vezi sa neadekvatnim standardima u proizvodnji 737-MAX.

Još jedan uzbunjivač, John Barnett, tragično je preminuo u martu, malo prije nego što je trebalo da svjedoči u tužbi uzbunjivača protiv kompanije. Bio je bivši menadžer kontrole kvaliteta u Boeingu. Vlasti su ocijenile da se radi o samoubistvu.

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson je bio urednik zadatka eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Evrope. Uživa u pisanju i pokrivanju vijesti.

Subscribe
Obavesti o
gost
0 Komentari
Inline povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...