Tehnologija povezane i automatizirane vožnje ključna tema za diskusiju na svjetskom kongresu ITS

0a1a-39
0a1a-39

Tehnologija povezane i automatizirane vožnje ključna tema diskusije na svjetskom kongresu ITS u Kopenhagenu, Danska.

Povezana i automatizovana vožnja (CAD) se brzo razvija zahvaljujući inovacijama kao što su 5G, tehnologija Interneta stvari (IoT) i veštačka inteligencija. Kao rezultat toga, očekuje se da će CAD povećati sigurnost, maksimizirati udobnost i stimulirati poslovne prilike za niz usluga mobilnosti u narednim godinama, a očekuje se da će veličina tržišta dostići 50% prodora na tržište do 2035.

U svjetlu ovoga, nije iznenađenje da će CAD biti ključna tema za diskusiju na 25. Svjetskom kongresu ITS-a u Kopenhagenu, koji će prikazati najnoviji razvoj i demonstracije povezane i automatizirane mobilnosti.
„Povezani, kooperativni i automatizovani transport doživljava brz tehnološki rast. Nema sumnje da će ovaj razvoj uticati na mobilnost i urbani život u narednoj deceniji,” rekao je Steffen Rasmussen, šef projekata u Kopenhagenskoj tehničkoj i ekološkoj administraciji. „Izuzetno je važno održavati dijalog i saradnju između privatnog i javnog sektora kako bi se osiguralo da ovaj razvoj poboljša kvalitet života ljudi i nastavi trend ka zdravim, živim i zelenim gradovima“, rekao je on.

Omogućavanje CAD-a

Povezana i automatizovana vožnja široko opisuje povećanu povezanost i automatizaciju između vozila i njihovog okruženja, omogućenu tehnologijom Interneta stvari (IoT), koja se odnosi na povezivanje i umrežavanje objekata ili 'stvari'.

Očekuje se da će do 2020. širom svijeta postojati IoT mreža od oko 50 milijardi objekata, što će imati ogroman utjecaj na povezanu mobilnost. Projekti kao što je AUTOPILOT, kojima koordinira ERTICO, multisektorsko javno-privatno partnerstvo 121 kompanije i organizacije, već koriste tehnologiju IoT senzora u velikim pilot programima širom Evrope kako bi olakšali automatsku vožnju, automatizirano parkiranje, autonomno dijeljenje automobila i još mnogo toga.

Još jedna važna tehnologija koja olakšava napredak CAD-a je 5G. Mreža podataka sljedeće generacije otvorit će put mobilnom vozilu za sve (C-V2X), što će vozila učiniti pametnijim i povezanijim nego ikada prije. 5G i IoT bit će velike teme na ITS Svjetskom kongresu. Da biste saznali više i bili ispred krivulje, svakako prisustvujte plenarnoj sesiji 3, na kojoj će se tražiti odgovori na pitanje 'Šta je sljedeće za automatiziranu mobilnost?'

Kamionski vod

Dok samovozeći automobili mogu zauzeti naslove, jedna od najuzbudljivijih i najupečatljivijih primjena CAD-a je upravljanje kamionima. Vodovi kamiona opremljeni su tehnologijom od vozila do vozila (V2V) koja im omogućava da komuniciraju i putuju blisko zajedno.

Brojne su prednosti plovidbe – povećava sigurnost i smanjuje potrošnju goriva i emisiju CO2. Platooning i druge CAD inovacije također će pomoći u smanjenju zagušenja i mogle bi pomoći u izbjegavanju strukturalnih problema na glavnim evropskim transportnim koridorima. O ovim i drugim prednostima postrojavanja i samostalnih automatizovanih kamiona biće reči na radionici: Transformacija kretanja tereta kroz ITS.

Srebrni sponzor Dynniq će na Kongresu prikazati niz ključnih projekata iz svog portfelja Cooperative Corridor, koji će uključivati ​​diskusiju o Cooperative & Connected Services Platform (CCSP), koja omogućava komunikaciju između vozila i jedinica na cesti. Govoreći o širokom spektru uticaja CAD-a, Cees de Wijs, izvršni direktor Dynniq-a je rekao: „Kako bi evropske luke održale pristupačne, potrebna su nova rješenja kao što su upravljanje kamionima i daljinski kontrolirani savjeti o brzini. Ovo poboljšava protok, sigurnost i smanjuje emisije ugljika, izbjegavajući jedan od glavnih izvora zagušenja i incidenata s teškim teretnim vozilima.”

Izazovi pred nama

Kako je bežična komunikacija vitalna tehnologija koja omogućava CAD, važno je da automobilska i telekomunikacijska industrija blisko sarađuju. Postoje neki ključni izazovi koje treba prevazići kako bi se ovo olakšalo. François Fischer, viši menadžer za povezanu i automatiziranu vožnju u ERTICO-u napominje da je, pored pravnih i institucionalnih izazova, jedan od glavnih izazova za implementaciju CAD-a različiti tempovi kojima se kreću automobilska i IT industrija. “Telekomunikacioni proizvodi imaju mnogo kraći životni ciklus od vozila, što znači da je pronalaženje načina za integraciju dvije industrije ključno za isporuku CAD-a,” rekao je.
Da biste saznali više o izazovima sa kojima se suočava CAD, obavezno posjetite izvršne sesije 'Pružanje efikasne kooperativne, povezane i automatizirane mobilnosti' i 'Uloga otvorenih podataka u digitalnoj infrastrukturi'.

CAD u akciji na 25. svjetskom kongresu ITS

CAD tehnologija sada dostiže fazu zrelosti u mnogim oblastima i biće mnogo prilika da se vidi na delu na ITS svetskom kongresu u Kopenhagenu. Kongres se može pohvaliti nizom demonstracija koje će pokazati neke od uzbudljivih inovacija u povezanoj i automatiziranoj mobilnosti. To uključuje:

• demonstracija srebrnog sponzora Swarco svoje autonomne usluge parkiranja vozila;
• Urbana džungla, gdje će nekoliko autonomnih šatlova preći statičke i dinamičke prepreke;
• NordicWay 2 demonstracija C-ITS mogućnosti upravljanja saobraćajem;
• C-MobILE-ov izlog interoperabilnih C-ITS sistema;
• Keolis demonstracija prve autonomne kabine dostupne na tržištu.

Ovo su samo neke od demonstracija koje će biti prikazane na Kongresu – kompletna lista se može naći na sajtu ITS World Congress. Delegati će također imati priliku rezervirati mjesto na svakoj demonstraciji koristeći Kongresnu aplikaciju, a više informacija o demonstracijama bit će objavljeno bliže događaju. Za najnovije informacije o kongresnoj aplikaciji i demonstracijama prijavite se na kongresni bilten.

ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:

  • U svjetlu ovoga, nije iznenađenje da će CAD biti ključna tema za diskusiju na 25. Svjetskom kongresu ITS-a u Kopenhagenu, koji će prikazati najnoviji razvoj i demonstracije povezane i automatizirane mobilnosti.
  • François Fischer, viši menadžer za povezanu i automatiziranu vožnju u ERTICO-u napominje da je, pored pravnih i institucionalnih izazova, jedan od glavnih izazova za implementaciju CAD-a različiti tempovi kojima se kreću automobilska i IT industrija.
  • Kao rezultat toga, očekuje se da će CAD povećati sigurnost, maksimizirati udobnost i stimulirati poslovne prilike za niz usluga mobilnosti u narednim godinama, a očekuje se da će veličina tržišta dostići 50% prodora na tržište do 2035.

<

O autoru

Glavni urednik zadataka

Glavni urednik zadatka je Oleg Siziakov

Podijeli na...