Delta Airlines utišavao pilota na 6 godina koristeći psiho-teror

Kada aviokompanija sigurnost stavlja na drugo mjesto, a pilot progovori, ova američka aviokompanija ni na koji način ne prestaje da ućutka takvog pilota tokom mnogo godina.

Delta Airlines se sada suočava sa američkim saveznim sudom da objavi i dostavi sudsku odluku svojim 13,500 pilota.

Dana 2. maja 2022. advokati koji zastupaju pilota Delte Karlene Petitt podnijeli su zahtjev tražeći da Delta "trenutno" postupi po nalogu sudije da objavi i dostavi 13,500 Delta pilota slučaj uzbunjivača koji je do sada dva puta gubila. 

Evo pozadine:

            U svojoj Odluci i Nalogu za donošenje pravnih mjera od 21. decembra 2020. (D&O), Međunarodni sud je naložio tuženiku, inter alia, da elektronskim putem dostavi odluku Tribunala svojim pilotima i da je objavi na radnom mjestu kako u interesu javne sigurnosti tako i radi ublažavanja štete nanesene profesionalnoj reputaciji gđe Petitt, koju je tuženik „uprljao – možda trajno“. Što se tiče štetnog uticaja na javnu bezbednost koji proističe iz tretmana avioprevoznika prema gospođi Petit, pismo od 15. aprila 2022. godine, od strane Asocijacije pilota vazdušnih linija (ALPA), predsednika Izvršnog veća Delte „inzistira da Delta preduzme hitne korektivne korake kako bi da se nadamo da ćemo se vratiti vodećoj sigurnosnoj kulturi koja je nekada postojala.” (Seham Decl. DP A). Bez obzira na to, Delta je do danas odbila da sprovede obavezu isporuke/pošaljite koju je naložio Tribunal.

            Kako je Odbor za administrativnu reviziju naveo u svojoj odluci od 29. marta 2022. godine, kojom se potvrđuje odgovornost tuženog u ovom predmetu, Delta nije uložio žalbu komponentu objavljivanja/objavljivanja naloga Međunarodnog suda i, stoga, tuženik je izgubio svako dalje pravo na žalbu. U međuvremenu, gospođa Petitt je pretrpjela kontinuiranu štetu po svoju reputaciju, a Delta je ratifikovala nezakonitu odmazdu svojih zaposlenih u menadžmentu odbijajući poduzeti bilo kakve korektivne mjere, pa čak i promovirajući Jima Grahama, jednog od glavnih počinitelja, na poziciju izvršnog direktora Orden Endeavour Airlinesa.

            Prije više od šest godina, u znak odmazde za njene napore u pogledu usklađenosti sa sigurnosnim propisima, ispitanik je prizemljio gđu Petitt i prisilio je na proces obaveznog psihijatrijskog pregleda. Tražila je zaštitu u procesu AIR 21 i pobijedila pred Tribunalom i ponovo pobijedila pred ARB-om. Međutim, pošto je pretrpjela velike finansijske i emocionalne troškove u opravdavanju svog prava na bavljenje zaštićenom djelatnošću, do danas nije dobila nikakav pravni lijek od ovog procesa. Da bi se potvrdio sam proces AIR 21, potrebno je odmah poštovati nalog Tribunala za objavljivanje/objavljivanje. 

ČINJENIČNA POZADINA I PRETHODNA SAVJETA

            Strane u ovom predmetu su navele, a Tribunal je utvrdio, da je 28. januara 2016. godine podnosilac žalbe predstavio višem potpredsjedniku letenja Delte Stevenu Dicksonu i potpredsjedniku Delta letenja Jimu Grahamu izvještaj o sigurnosti na 46 stranica koji je izložio značajne detaljno opisati njenu zabrinutost u vezi sa brojnim pitanjima vezanim za sigurnost, uključujući

• (1) neadekvatna obuka na simulatoru letenja,
• (2) odstupanje od procedura evaluacije provjere na liniji,
• (3) umor pilota i povezana kršenja FAA ograničenja leta i dužnosti,
• (4) nesposobnost starijih pilota da ručno upravljaju avionom Delta,
• (5) greške u priručnicima za obuku pilota,
• (6) falsifikovanje evidencije o obuci, i (7) nedostaci u Deltinom uznemirenom treningu oporavka 

            Zaštićena aktivnost gospođe Petitt doprinela je Deltinoj odluci da je podvrgne procesu obaveznog psihijatrijskog pregleda. Sud je utvrdio da se radi o:

neprikladno je da tuženik koristi ovaj proces u svrhu postizanja slijepe saglasnosti od strane svojih pilota zbog straha da bi ispitanik mogao voditi svoju karijeru takvom nepristojnom upotrebom ovog alata u krajnjoj instanci.

Tribunal se složio sa zaključkom dr. Steinkrausa sa klinike Mayo koji je, komentarišući naoružavanje procesa psihijatrijskog naoružanja koji je pokrenula Delta, zaključio:

Ovo je bila zagonetka za našu grupu – dokazi ne podržavaju prisustvo psihijatrijske dijagnoze, ali podržavaju organizacioni/korporativni napor da se ovaj pilot ukloni iz spiska.

            Sastavni dio pravnog lijeka koji je naložio Međunarodni sud bila je da je tuženi:

dostaviti elektronsku kopiju odluke direktno svim svojim pilotima i menadžerima u svom odjelu za letne operacije. Tuženi će također na vidnom mjestu postaviti kopije odluke na svaku lokaciju na kojoj postavlja druga obavještenja zaposlenima u vezi sa zakonom o radu (npr. plata i radno vrijeme, građanska prava pri zapošljavanju, starosna diskriminacija) u trajanju od 60 dana.

Kako je Tribunal objasnio, dva različita cilja su u osnovi komponente isporuke/pošaljite pravnog lijeka, rehabilitacija profesionalne reputacije gospođe Petitt i promocija sigurnosti u zračnom prometu.

             U vezi s prethodnim ciljem, Tribunal je primijetio: “Tužena je – možda trajno – uprljala reputaciju podnositeljice žalbe u vazduhoplovnoj zajednici dovodeći u pitanje njenu mentalnu sposobnost.” Nažalost, reputacijsko oštećenje pokazalo se trajno i vremenom se povećava. Gospođa Petitt je i dalje predmet klevetničkih ogovaranja na radnom mjestu i na društvenim mrežama, gdje je dobro poznati Aero Medical Examiner (AME) tvrdio da je, nakon njene bipolarne dijagnoze od strane dr Altmana, gospođa Petitt samo vraćena na posao letačka dužnost jer je bila “u krevetu sa glavnim pilotom”. 

AME je kasnije obavijestio da je "glavni pilot" na kojeg je mislio bio FAA administrator Steve Dickson i da je ova veza "u krevetu" bila tema razgovora na nedavnoj konferenciji HIMS u avio industriji. 

Bez obzira na to da li referenca "u krevetu" ukazuje na seksualni ili politički odnos, osnovna poruka koja se širi kroz avio industriju je da je mentalno zdravlje gospođe Petitt narušeno i da bi trebalo da bude kažnjena.

            Drugi cilj Tribunala u nalaženju dostavljanja/objavljivanja svoje odluke bio je promicanje „bezbednosti u vazduhu“. Kako je Tribunal primijetio: 

Jedan od načina da se ublaže posljedice [odmazde] akcije je da se informiše [vazduhoplovna] zajednica o rezultatima diskriminatornih radnji ispitanika prema jednoj od njenih. Osnovna svrha statuta je da odvrati one koji vrše diskriminaciju i da informiše one koji to čine mogao biti predmet takvih radnji, da Zakon ne toleriše takvo ponašanje.

Što se tiče komunikacije sa širom vazduhoplovnom zajednicom, Međunarodni sud je ispravno primijetio da:

Zakon može promovirati sigurnost u zračnom prometu odvraćanjem od diskriminatornih radnji samo ako je zračna zajednica svjesna da tvrdnje uzbunjivača AIR 21 mogu obezbediti delotvoran reljef.

 Nažalost, više od šest godina od Deltinog pokretanja svojih osvetničkih akcija, gospođa Petitt još nije dobila nikakvu popravnu korist od procesa AIR 21. Delta je ispunila svoju prognozu, saopštenu na početku parnice, da ima mogućnost da ovu parnicu odtegne u godinama koje dolaze.

            Slično, cilj odvraćanja onih koji su počinili diskriminatorna djela prijeko je potreban za ispunjenje. Oni koji su krivi za zavjeru da se psihijatrijski pregledi naoružavaju kako bi se suzbila komunikacija vezana za sigurnost ili su zadržali svoje položaje ili su unapređeni. Zaista, počinioci nisu bili ni podvrgnuti istragama, a kamoli disciplinskim. Kako je ALPA navela u svom pismu od 15. aprila 2022.:

U svetlu odluke ARB-a, obnavljamo naš prethodni zahtev da Delta naruči nezavisnu istragu o ovom pitanju koju vodi neutralna, treća strana. Za Deltu je važno da razume u kojoj meri su određeni pojedinci u njenim odeljenjima za letenje, ljudske resurse i drugim odeljenjima delovali van bezbednosne kulture koja je neophodna za vođenje avio kompanije kao što je Delt i u suprotnosti sa sopstvenim etičkim kodeksom kompanije.

Prošlo je šest godina, a jedini odgovor Delte bio je da oprosti i potvrdi nezakonito ponašanje predstavnika menadžmenta.

            Delta se žalila na odluku Tribunala od 21. decembra 2020. godine; međutim, kako je navedeno u odluci ARB-a, tuženi se nije žalio na dio odluke Međunarodnog suda koji se odnosi na obavezu dostave/pošaljite. 

            U e-poruci od 30. marta 2022., branilac gđe Petitt je pisao braniocu tuženog, navodeći, u relevantnom dijelu:

Kako napominje ARB, Delta je odlučila da ne uloži žalbu na taj dio odluke sudije Morrisa koji nalaže da, kako bi se ublažilo Deltino suzbijanje zaštićenih aktivnosti vezanih za sigurnost, prevoznik mora dostaviti elektronsku kopiju odluke direktno svim pilotima i menadžerima u Deltinim letovima i na vidnom mestu istaći kopije odluke na svakoj lokaciji na kojoj objavljuje obaveštenja zaposlenima na period od 60 dana. Budući da je svako dalje osporavanje ove obaveze isključeno, i pošto je njen cilj promovisanje bezbednosti putnika, Delta bi ove nedelje trebalo da sprovede poštovanje obaveza. Ako prijevoznik ne namjerava provesti usklađenost ove sedmice, tražimo da nas odmah obavijestite.

Zastupnik tuženika je odgovorio: „S poštovanjem se ne slažemo sa pravnom analizom sadržanom u vašoj e-pošti….“ 

ARGUMENT

            Ovaj Tribunal je utvrdio da je Delta učestvovala u nezakonitoj odmazdi protiv gospođe Petitt i da je dostavljanje i objavljivanje njene odluke predstavljalo važan element njenog pravnog lijeka iz gore navedenih razloga. Delta je uložila žalbu ARB-u na odluku Tribunala i izgubila. U podnošenju ove žalbe, Sud nije pokrenuo nijedno pitanje ili prigovor u vezi sa dostavljanjem i objavljivanjem odluke Međunarodnog suda.

            Iako Delta može odlučiti da uloži žalbu na odluku ARB-a Devetom okružnom apelacionom sudu, ta žalba ne bi važila kao odlaganje naloga Tribunala. 

            Gospođa Petitt je pratila AIR 21 proces već šest godina. Ni ona ni putujuća javnost još nisu vidjeli nikakvu popravnu korist od tog procesa. Ne postoje dalje kontroverze u vezi sa obavezom isporuke/pošaljite i Delta nema pravo na odlaganje njene implementacije.

            Gospođa Petitt s poštovanjem traži da Tribunal naredi Delti da odmah sprovede slanje i isporuku koja se zahtijeva po nalogu Tribunala od 21. decembra 2020. godine, kako bi prvi korak u sanaciji štete koju je nanijela reputaciji gospođe Petitt i javnoj sigurnosti mogao biti uzeti. Prema riječima Tribunala, takva radnja je potrebna da se pokaže da proces AIR 21 „može pružiti efikasnu pomoć“.

S poštovanjem dostavljeno: Datum: 2

by:  /s/ Lee Seham   Lee Seham, Esq. [email zaštićen] Seham, Seham, Meltz & Petersen, LLP 199 Main Street – Seventh Floor White Plains, NY 10601 Tel: (914) 997-1346   Advokati podnosioca žalbe Karlene Petitt

Šta se desilo?

U odluci od 21. decembra 2020., savezni sudija za upravno pravo Scott R. Morris proglasio je Delta Air Lines, Inc. krivim za korištenje obaveznog psihijatrijskog pregleda kao "oružja" protiv dr. Karlene Petitt nakon što je interno pokrenula sigurnosna pitanja u vezi sa letačke operacije aviokompanije. [Odluka Morris – Prilog B]. Sudija Moris je naložio da Delta nadoknadi Petittu zaostalu platu, kompenzacionu štetu, pretplatu i advokatske honorare. Međutim, preduzeo je još jednu neobičnu meru da naredi Delti da pošalje osuđujuću odluku svom pilotskom osoblju i objavi odluku na radnom mestu na 60 dana. Sudija Moris je izjavio da će prinudno širenje, nadamo se, „ublažiti“ negativan uticaj na bezbednost Deltine odmazde na širu avijacijsku zajednicu. 

Dana 29. marta 2022. godine, Odbor za administrativnu reviziju Ministarstva rada Sjedinjenih Država (ARB) potvrdio je odluku o odgovornosti sudije Morrisa i napomenuo da Deltini advokati nisu uložili bilo kakav prigovor na neuobičajeni pravni lijek prinudnog objavljivanja odluke. 

"Izgleda da su Deltini advokati spustili loptu u ovom slučaju", komentirao je advokat Petitta Lee Seham. “Pošto Delta nije uložila žalbu ARB-u, izgubila je pravo da to pitanje pokrene u bilo kojoj budućoj žalbi. Po našem mišljenju, Delta ima obavezu da odmah pošalje tu odluku.”

Interes za objavljivanje ove odluke pojačan je činjenicom da osobe koje je sudija Moris identifikovao kao odgovorne za nezakonitu odmazdu – uključujući bivšeg potpredsednika letenja Jima Grahama i advokata Chrisa Pucketta – nisu bili podvrgnuti nikakvoj korektivnoj merama od strane Delta za njihovu ulogu u viktimizaciji gđe Petitt. Zaista, Delta je unapredila Grahama u glavnog izvršnog direktora Endeavour Air-a, Deltine podružnice u potpunom vlasništvu. Viši potpredsjednik Delte za let Steve Dickson – koji je odobrio Grahamovu odluku da naredi psihijatrijski pregled – postao je FAA administrator, ali je podnio ostavku nekoliko dana prije nego što je ARB izdao svoju odluku.

Slično, Ljudski resursi predstavljaju Kelley Nabors, čiji je izvještaj olakšao odmazdu psihijatrijski pregled, unapređen je u Deltinog menadžera ljudskih resursa u Salt Lake Cityju.

Kao predsjedavajući Delta Master Executive Council Association Air Line Pilots Association (ALPA) je u svom pismu od 15. aprila 2022. godine navela:

U svetlu odluke ARB-a, obnavljamo naš prethodni zahtev da Delta naruči nezavisnu istragu o ovom pitanju koju vodi neutralna, treća strana. Za Deltu je važno da razume u kojoj meri su određeni pojedinci u njenim odeljenjima za letenje, ljudske resurse i drugim odeljenjima delovali van bezbednosne kulture koja je neophodna za vođenje avio-kompanije kao što je Delta i suprotno etičkom kodeksu kompanije.

ALPA je dalje izjavila da „inzistira da Delta preduzme hitne korektivne korake kako bismo se, nadamo se, mogli vratiti vodećoj sigurnosnoj kulturi koja je nekada postojala“. 

Kao što je Seham primijetio: „Očigledno, ne možete voditi sigurnu avio kompaniju kada su piloti uplašeni da bi, ako pokrenu pitanja usklađenosti sa FAA, mogli biti podvrgnuti psihijatrijskom pregledu u sovjetskom stilu. Ako je sigurnost Delta prioritet broj jedan, ona treba da se očisti od počinilaca, izvini se gospođi Petitt i ispoštuje nalog sudije da objavi odluku Tribunala.”

Čak je i izvršni direktor Delte i predsjednik odbora Ed Bastian znao i odobravao uzvratni psihijatrijski uput. Bastianovu izjavu možete pronaći na YouTube-u:

Izvršni direktor Delta, Ed Bastian Deposition i šest video snimaka izlaganja Jima Grahama mogu se pogledati pretraživanjem Delta SVP Graham Deposition.