Etihad Airways: Manja potražnja i kapacitet leta, 76% manje putnika u 2020.

• Etihad Airways je 4.2. prevezao 2020 miliona putnika sa faktorom opterećenja sjedišta od 52.9%
• Etihad Airways je bio prva aviokompanija na svijetu sa 100% vakcinisanog operativnog letačkog osoblja
• Prije pandemije, Etihad je bio ispred ciljeva transformacije postavljenih 2017. godine, nakon što je do kraja 55. godine zabilježio kumulativno poboljšanje ključnih rezultata od 2019%.

Etihad Airways je objavio svoje finansijske i operativne rezultate za 2020. godinu, zabilježivši pad od 76% prevezenih putnika tokom cijele godine (4.2 miliona u poređenju sa 17.5 miliona u 2019.) kao rezultat manje potražnje i smanjenog kapaciteta letova uzrokovanih neuporedivom globalnom krizom. u komercijalnom vazduhoplovstvu.

Kao posljedica pandemije COVID-19 i ograničenja letova i putovanja koja su uslijedila, ukupni putnički kapacitet smanjen je za 64% u 2020. na 37.5 milijardi raspoloživih kilometara sjedišta (ASK), što je pad sa 104 milijarde u 2019., uz faktor opterećenja sjedišta koji je opao na 52.9%, 25.8 procentnih poena manje u odnosu na 2019. (2019: 78.7%). 

 Aviokompanija je 1.2. zabilježila prihod od putnika od 2020 milijarde dolara, što je za 74 posto manje u odnosu na 4.8 milijardi dolara u 2019., zbog manje redovnih usluga i drastično manjeg broja ljudi koji putuju. Tome je doprinijela potpuna obustava putničkih usluga u UAE i izvan UAE od kraja marta do početka juna 2020. kako bi se ograničilo širenje COVID-19, u skladu s mandatom vlade UAE. Više od 80% ukupnog broja putnika u 2020. prevezeno je tokom prva tri mjeseca ove godine, što pokazuje nagli pad potražnje kako se globalna kriza produbljivala tokom godine.

Naprotiv, kargo operacija avio-kompanije zabilježila je izuzetno jak učinak, sa povećanjem prihoda od 66% sa 0.7 milijardi USD u 2019. na 1.2 milijarde USD u 2020., podstaknuto ogromnom potražnjom za medicinskim potrepštinama kao što je osobna zaštitna oprema (PPE) i farmaceutski proizvodi, upareni sa ograničenim globalnim kapacitetima za vazdušni transport. Prinos tereta je povećan za 77%.

Operativni troškovi su u međuvremenu smanjeni za 39% u odnosu na prethodnu godinu, sa 5.4 milijarde USD u 2019. na 3.3 milijarde USD u 2020., zbog kombinacije smanjenog kapaciteta i troškova vezanih za količinu, kao i fokusa na inicijative za ograničavanje troškova. Režijski troškovi su smanjeni za 25% na 0.8 milijardi USD (2019.: 1.0 milijardi USD) u ovom vremenskom okviru, uprkos njihovoj fiksnoj prirodi, zahvaljujući inicijativama za upravljanje gotovinom i likvidnošću tokom krize, dok su finansijski troškovi smanjeni za 23% kroz stalni fokus na ravnotežu restrukturiranje listova.

Sveukupno, ovo je rezultiralo osnovnim operativnim gubitkom od 1.70 milijardi USD (2019: 0.80 milijardi USD) u 2020., uz EBITDA koja se pretvorila u negativnih 0.65 milijardi USD (2019.: pozitivnih 0.45 milijardi USD).

Prije pandemije, Etihad je bio ispred ciljeva transformacije postavljenih 2017. godine, nakon što je do kraja 55. godine zabilježio kumulativno poboljšanje ključnih rezultata od 2019%. Ovaj zamah se nastavio i na početku 2020. godine, s rekordnim prvim kvartalom (Q1) što je pokazalo poboljšanje od 34% na godišnjem nivou. Aviokompanija nastavlja ciljati na potpuni preokret do 2023. godine, nakon što je ubrzala svoje planove transformacije i restrukturirala organizaciju tokom pandemije u manje i agilnije poslovanje.

Tony Douglas, glavni izvršni direktor grupe, rekao je: “Covid je uzdrmao same temelje avio industrije, ali zahvaljujući našim posvećenim ljudima i podršci našeg dioničara, Etihad je ostao čvrst i spreman je da igra ključnu ulogu dok se svijet vraća letenju. Iako niko nije mogao da predvidi kako će se odvijati 2020. godina, naš fokus na optimizaciji osnova osnovnog poslovanja u poslednje tri godine stavio je Etihad u dobro mesto da odlučno odgovori na globalnu krizu. Poduzeli smo hrabru akciju kako bismo zaštitili naše ljude i naše goste, razvili vodeći zdravstveni i higijenski program i restrukturirali naše poslovanje kako bismo nas bolje pozicionirali za oporavak. Kao prva aviokompanija na svijetu koja je vakcinisala sve naše operativne pilote i kabinsko osoblje protiv COVID-a, spremni smo ugostiti putnike da iskuse najbolje putovanje u klasi sa Etihad Airwaysom.”

Adam Boukadida, glavni finansijski direktor, rekao je: “Godinu smo započeli na čvrstoj osnovi tako što smo premašili naše ciljeve transformacije za Q1 i radovali se snažnom učinku u narednoj godini – a onda je pandemija uzela maha. Kako su prihodi od putnika pali, odmah smo preduzeli mere da obezbedimo dugoročno finansijsko zdravlje Etihada, uz širok spektar mera za ublažavanje uticaja Covid-a na naše poslovanje. Uprkos značajnim pritiscima na naš novčani tok, održali smo likvidnost fokusirajući se na kontrolu troškova, maksimizirajući prihode od tereta, poboljšavajući naše čarter mogućnosti i podizanjem inovativnih kreditnih sredstava kao što je prvi u svijetu tranzicijski sukuk povezan sa održivošću. Ovo je podržano time što je Etihad zadržao kreditni rejting Fitcha A sa 'stabilnim izgledima', što ga čini jednom od nekolicine avio-kompanija koje održavaju rejting prije COVID-a.”

Sažetak rezultata 2020: