Od 1. januara 2023. godine, Fraport je preuzeo odgovornost za organizaciju, upravljanje i izvođenje sigurnosnih kontrolnih punktova na Zračna luka Frankfurt (FRA).
Njemačka savezna policija, koja je ranije imala ove odgovornosti, nastavit će imati zakonske nadzorne i nadzorne uloge, kao i cjelokupnu odgovornost za sigurnost u avijaciji. Oni će takođe nastaviti da pružaju oružanu zaštitu na kontrolnim punktovima, sertifikaciju i odobravanje nove infrastrukture kontrolnih punktova, i rukovati procesom sertifikacije i ponovne certifikacije za osoblje za bezbednost u vazduhoplovstvu.
Tri provajdera usluga su zadužena da sprovode preglede putnika u ime Fraport AG od 1. januara 2023.: FraSec Aviation Security GmbH (FraSec), I-SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG (I-Sec), i Securitas Aviation Service GmbH & Co. KG (Securitas). Pored toga, najsavremeniji CT skeneri iz Smiths Detection-a raspoređeni su na šest odabranih sigurnosnih traka od početka godine. Njemačka savezna policija testirala je pouzdanost CT tehnologije tokom probnog rada u septembru 2022.
Takođe pomaže da se bezbednosne provere odvijaju povoljno i efikasno je „MX2“ dizajn trake holandske kompanije Vanderlande. Inovativni koncept, koji koristi CT skener iz Leidosa, implementira se po prvi put širom svijeta. Putnici mogu staviti svoj ručni prtljag na obje strane CT/opreme za provjeru i preuzeti ga na isti način. Probna operacija počela je u dvorani A terminala 1 u januaru 2023.
Generalni direktor Fraporta dr. Stefan Schulte rekao je: „Drago mi je što je Fraport – kao operater aerodroma u Frankfurtu – sada u mogućnosti da preuzme više odgovornosti za sigurnosne provjere. To će nam omogućiti da svoje iskustvo i vještine prenesemo u operativno upravljanje bezbednošću u vazduhoplovstvu. Uvođenjem nove tehnologije i inovativnog dizajna traka na najvećem njemačkom zračnom prolazu, možemo našim klijentima i putnicima pružiti veću udobnost i kraće vrijeme čekanja, uz zadržavanje naših visokih sigurnosnih standarda. Tokom proteklih nekoliko mjeseci, naš tim je brzo i sa visokim nivoom posvećenosti radio na ovom početnom datumu. Tranzicija je tekla glatko od samog početka, zahvaljujući našem partnerstvu sa pružaocima sigurnosnih usluga FraSec, I-Sec i Securitas. Iskreno se zahvaljujem svima koji su bili uključeni.”
Schulte je dodao: „Također bih želio da se zahvalim našim partnerima iz njemačkog saveznog ministarstva unutrašnjih poslova i njemačke savezne policije što su zauzeli takav kooperativni pristup i bili partneri od povjerenja na putu prema našem novom 'Frankfurtskom modelu'. Jedna stvar će ostati ista: u avijaciji je sigurnost uvijek najveći prioritet.”
Nancy Faeser, savezna ministrica unutrašnjih poslova i zajednice, rekla je: „Dobro je što je Fraport AG ove godine preuzeo upravljanje i organizaciju sigurnosnih provjera putnika na aerodromu u Frankfurtu. Uvjereni smo da se policijski službenici mnogo razumnije raspoređuju u oblasti operativnih policijskih zadataka. Međutim, jedna stvar je takođe vrlo jasna: nema kompromisa kada je u pitanju bezbednost u vazduhoplovstvu.
Pandemija korona dovela je do ogromnih kadrovskih problema u vazdušnom saobraćaju, uključujući i avio-kompanije i aerodrome.
Vlada je podržala aviokompanije i aerodrome sa milijardama tokom perioda korone. Sada doživljavamo znatno više ljudi koji ponovo putuju. Ovo je dobra vijest za zrakoplovnu industriju, ali i izazov za sve uključene dionike.
Jer putnici s pravom očekuju funkcioniranje procesa kontrole i rukovanja. I ovo se mora jasno reći: nakon perioda korone, putnici su doživjeli gorka razočarenja zbog otkazivanja letova i veoma dugih vremena čekanja. Aviokompanije i operateri aerodroma ovdje imaju obavezu – u interesu putnika. I, u interesu šire javnosti, što je avio industriju prevelo kroz tešku krizu.”
Carsten Spohr, glavni izvršni direktor Deutsche Lufthansa AG, rekao je: „Implementacija novih CT skenera u Frankfurtu je dobra vijest za naše putnike. Korištenje ove tehnologije sljedeće generacije će ubrzati i olakšati sigurnosne provjere za putnike. Uspješno pokretanje ovog projekta u novom duhu saradnje na aerodromu u Frankfurtu pokazalo je da možemo napraviti razliku ako avio kompanije, aerodromi i vlada udruže snage. U budućnosti se mogu izbjeći dugi redovi na sigurnosnim kontrolnim punktovima u Frankfurtu. Zauzvrat, novi 'Frankfurtski model' može poslužiti i kao dobar primjer za druge aerodrome. To je od suštinskog značaja za dugoročno osiguranje globalne konkurentnosti njemačke avio industrije.”
Tehnologija kompjuterske tomografije (CT) koja se koristi u CT skenerima, koji su također široko rasprostranjeni u medicini, omogućit će pouzdano, brzo i diferencirano skeniranje svih vrsta materijala i objekata. Za putnike će prolazak kroz sigurnosne provjere postati mnogo jednostavniji: na novim sigurnosnim kontrolnim punktovima tečnosti do maksimalno 100 ml, pametni telefoni i drugi elektronski uređaji više se ne moraju posebno predstavljati, već mogu ostati u ručnom prtljagu.
Osim toga, 3D skeniranje će olakšati posao osoblju koje radi na kontrolnim punktovima. Nova tehnologija će smanjiti broj potrebnih sekundarnih provjera i u konačnici će dovesti do kraćeg vremena čekanja. Dugoročno, Fraport planira rasporediti novu opremu na svim kontrolnim punktovima.
