Genting Nedovršeni mega-kruzer iz Hong Konga koji će se prodati u otpad

Nakon što je Genting Hong Kong Limited – holding kompanija koja upravlja poslovima krstarenja i odmarališta, podnijela zahtjev za bankrot 19. juna 2022., stečajna uprava nastoji da unovči dio imovine firme, uključujući i nedovršeni megaliner Global Dream II, koji je bio očekuje se da će postati jedan od najvećih brodova za krstarenje na svijetu.

Prema riječima stečajnog upravitelja Christopha Morgena, neki od sistema broda i njegovih motora bit će preprodati, a nedovršeni trup broda, koji je kompletiran samo u donjem dijelu, bit će prodat u otpad.

Ista se sudbina nadzire i nad skoro kompletnim sestrinskim brodom Global Dream, koji je trenutno zaglavio u brodogradilištu MV Werften u Wismaru na njemačkoj obali Baltika.

Brodogradilište je otišlo u stečaj početkom ove godine i kupio ga je ThyssenKrupp Marine Systems. Očekuje se da će kompanija koristiti pristanište za izgradnju pomorskih brodova, uključujući podmornice.

Džinovski Global Dream je oko 80% kompletan i sposoban za plovidbu, stoga se može tegliti bilo gdje u svijetu, navode stečajni upravitelji. Međutim, administracija do sada nije uspjela pronaći kupce za brod. Švedska brodarska kompanija Stena navodno je bila zainteresirana za kupovinu broda, ali se potencijalni posao raspao u maju 2022.

Ako stečajni dužnosnici ne nađu kupca za džinovski brod 'u narednim sedmicama', mogao bi završiti na otpadu poput njegovog nesrećnog sestrinskog broda.

Brodovi za krstarenje globalne klase bili su predodređeni da postanu jedni od najvećih u svijetu po veličini, mjereći oko 208,000 bruto tonaže.

Očekivalo se da će brodovi moći ukrcati više od 9,000 putnika.

Globalna pandemija COVID-19 ozbiljno je povrijedila sektor kruzera, pri čemu su mnogi operateri krstarenja bankrotirali zbog utjecaja pandemije koronavirusa i ograničenja putovanja širom svijeta koja su ona izazvala.

Ogromni brodovi za krstarenje bili su legla za COVID-19 na početku globalne pandemije, pri čemu su i putnici i članovi posade bili masovno zaraženi virusom u zatvorenim okruženjima pomorskih brodova, koji su često ostajali nasukani na moru zbog koronavirusa na brodu. izbijanja.