- Mjesečni broj putnika najmanji je od 1966. godine, zbog zabrane svih putovanja osim osnovnih
- CAA je priznala da je potrebno prilagoditi regulatorno poravnanje Heathrowa
- Najveći pojedinačni problem je sposobnost graničnih snaga da se izbore sa dodatnim brojem putnika, s obzirom na nedavna neprihvatljiva vremena čekanja u redu
Mjesečni broj putnika u Velikoj Britaniji pao je ispod 500,000, što je najniži broj od 1966. godine, zbog zabrane svih putovanja osim osnovnih, karantina, testiranja prije polaska i nakon dolaska.
Ograničenja na putničkim letovima, koji obično prevoze teret, znače da je količina tereta ostala manja za 30% na godišnjoj osnovi, dok su se rivali u EU, uključujući aerodrome Frankfurt, Pariz Charles de Gaulle i Schiphol, vratili na nivoe tonaže tereta prije Covida.
Heathrow radi s premijerovom Globalnom radnom grupom za putovanja kako bi olakšao siguran ponovni početak međunarodnih putovanja nakon 17.th maja. Cilj bi trebao biti pojednostavljenje i standardiziranje potrebnih provjera, s ciljem da se vrate na putovanje kao što je nekada bilo.
Heathrow se sada priprema za bezbjedno ponovno pokretanje operacija, radeći sa svim kompanijama širom aerodroma. Najveća briga za njih je sposobnost graničnih snaga da se izbore sa dodatnim brojem putnika, s obzirom na nedavna neprihvatljiva vremena čekanja u redu.
CAA je priznala da je potrebno prilagoditi regulatorno poravnanje Heathrowa i očekujemo odluku u narednim sedmicama. Prilagodba koja će pomoći u održavanju cijena.
Izvršni direktor Heathrowa, John Holland-Kaye, rekao je: „Avijacija je uvijek vodila britansku ekonomiju iz recesije, a mi ćemo to učiniti ponovo. Premijerova Globalna radna grupa za putovanja može predvoditi bezbedno ponovno otvaranje međunarodnih putovanja i trgovine – ali ministri moraju da razumeju učinak graničnih snaga kako bi posetioci dobili toplu dobrodošlicu u Britaniju, a ne red od 6 sati.”
Sažetak prometa
| Februar 2021 |
| Terminalni putnici (000-ih) | februar 2021 | % Promena | Jan to februar 2021 | % Promena | Mar 2020 do februar 2021 | % Promena |
| tržište | ||||||
| UK | 51 | -85.4 | 108 | -84.7 | 861 | -82.4 |
| EU | 118 | -93.5 | 305 | -91.8 | 4,650 | -83.1 |
| Evropa koja nije članica EU | 37 | -91.2 | 79 | -90.9 | 1,000 | -82.5 |
| Afrika | 55 | -80.4 | 130 | -78.1 | 683 | -80.6 |
| sjeverna amerika | 43 | -96.3 | 129 | -94.8 | 1,485 | -92.2 |
| Latinska amerika | 5 | -95.5 | 15 | -93.0 | 226 | -83.5 |
| srednji istok | 57 | -90.3 | 190 | -85.0 | 1,387 | -82.3 |
| Azija / Pacifik | 95 | -86.4 | 182 | -89.2 | 1,415 | -87.4 |
| ukupan | 461 | -91.5 | 1,139 | -90.1 | 11,707 | -85.6 |
| Pokreti vazdušnog transporta | februar 2021 | % Promena | Jan to februar 2021 | % Promena | Mar 2020 do februar 2021 | % Promena |
| tržište | ||||||
| UK | 601 | -80.9 | 1,389 | -78.9 | 9,968 | -76.2 |
| EU | 1,581 | -89.5 | 4,098 | -86.7 | 55,502 | -73.4 |
| Evropa koja nije članica EU | 436 | -87.5 | 1,062 | -85.1 | 10,867 | -75.1 |
| Afrika | 523 | -57.5 | 1,148 | -55.1 | 6,049 | -60.2 |
| sjeverna amerika | 2,007 | -67.3 | 3,964 | -69.0 | 25,879 | -69.1 |
| Latinska amerika | 87 | -81.2 | 224 | -76.6 | 2,227 | -62.6 |
| srednji istok | 958 | -61.3 | 2,281 | -55.4 | 13,805 | -55.1 |
| Azija / Pacifik | 1,560 | -51.4 | 3,179 | -55.4 | 20,592 | -55.9 |
| ukupan | 7,753 | -77.9 | 17,345 | -76.3 | 144,889 | -69.6 |
| teret (metričke tone) | februar 2021 | % Promena | Jan to februar 2021 | % Promena | Mar 2020 do februar 2021 | % Promena |
| tržište | ||||||
| UK | 40 | 12.1 | 47 | -49.7 | 197 | -65.7 |
| EU | 9,992 | 60.4 | 17,829 | 39.0 | 81,100 | -12.6 |
| Evropa koja nije članica EU | 5,963 | 104.2 | 11,243 | 78.3 | 50,993 | -5.6 |
| Afrika | 7,500 | 1.3 | 14,555 | 3.7 | 69,703 | -24.4 |
| sjeverna amerika | 33,245 | -30.4 | 60,993 | -32.5 | 357,324 | -36.0 |
| Latinska amerika | 1,149 | -67.1 | 1,871 | -74.8 | 28,216 | -47.0 |
| srednji istok | 15,970 | -21.0 | 34,397 | -14.1 | 205,997 | -20.7 |
| Azija / Pacifik | 27,196 | -2.2 | 51,586 | -15.1 | 308,496 | -31.9 |
| ukupan | 101,055 | -12.8 | 192,521 | -16.9 | 1,102,028 | -29.5 |
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- Premijerova Globalna radna grupa za putovanja može predvoditi bezbedno ponovno otvaranje međunarodnih putovanja i trgovine – ali ministri moraju da razumeju učinak graničnih snaga kako bi posetioci dobili toplu dobrodošlicu u Britaniju, a ne 6-satni red.
- Cilj bi trebao biti pojednostavljenje i standardiziranje potrebnih provjera, s ciljem da se vrate na putovanje kao što je nekada bilo.
- CAA je priznala da je potrebno prilagoditi regulatorno poravnanje Heathrowa i očekujemo odluku u narednim sedmicama.
