Pegasus Airlines održao je konferenciju za novinare u utorak 6. juna 2023. u sklopu 79. Generalne skupštine IATA i Svjetskog samita o vazdušnom saobraćaju, čiji je domaćin bio Pegasus. Predstavljajući najnovija dešavanja u Pegasusu, planove za 2023. i buduće ciljeve, Güliz Öztürk, izvršni direktor Pegasus Airlines, rekao je: „Započeli smo 2022. operativno i finansijski dobro pripremljeni i svojim učinkom postali aviokompanija sa najvećom operativnom profitabilnošću u svijetu. U prvom tromjesečju 2023. godine zadržali smo snažan učinak uprkos teškoćama koje smo iskusili u Turskoj. Ovaj uspješan učinak doveo je i do povećanja našeg kreditnog rejtinga.”
Ocjenjujući 2022. godinu, koja je započela i nastavljena pod izazovnim uvjetima, Güliz Öztürk, izvršni direktor Pegasus Airlinesa, rekao je: „2022. je bila godina u kojoj smo postigli značajan uspjeh zahvaljujući brzom porastu potražnje za putovanjima, posebno u ljetnoj sezoni. U skladu s našim očekivanjima da bi potražnja za putovanjima mogla porasti snažnim zamahom nakon ublažavanja ograničenja, održali smo našu operativnu mrežu i kolege u svim našim poslovnim jedinicama spremnim da zadovolje potencijalnu potražnju i povećali naše kapacitete da zadovoljimo porast potražnje.”
Öztürk je nastavio: „U 2022. godini povećali smo ukupan broj gostiju za 34% na 26.9 miliona. U odnosu na prethodnu godinu, broj gostiju na našim međunarodnim linijama povećan je za 96%, što je znatno bolji učinak od ukupnog tržišta. Povećali smo prihod za 139% na 2.45 milijardi eura. U odnosu na 2019. godinu, posljednju normalnu godinu, naši prihodi su porasli za 41%. U odnosu na 2019., naš ukupni ASK kapacitet povećan je za 8%, a međunarodni kapacitet za 23%. Naša EBITDA marža dostigla je 34.1% na kraju godine, što je najbolji učinak na svijetu za ovaj pokazatelj. Naša neto dobit za godinu iznosila je 431 milion eura.
“Zadovoljni smo zamahom koji smo postigli uoči vrhunca ljetne sezone.”
Komentarišući prve mjesece 2023., Güliz Öztürk je rekao: „Počeli smo 2023. pod izazovnim uvjetima zbog globalnih makroekonomskih zabrinutosti, a nakon toga, pošto je naša zemlja, nažalost, doživjela veliku katastrofu zemljotresa. Takođe smo usred perioda u kojem globalni inflatorni pritisci izazivaju izazove u planiranju. Kao Pegasus Airlines, u prva četiri mjeseca 2023. godine povećali smo kapacitet za 32%, a broj gostiju za 31% u odnosu na prošlu godinu. Broj međunarodnih putnika porastao je za 43% i zadovoljni smo ovim zamahom uoči špice ljetne sezone. Cilj nam je da nastavimo da razvijamo i poboljšavamo naše ključne operativne i finansijske rezultate u 2023.
100. avion u 100. godini Turske Republike
Sa ciljem povećanja ukupnog kapaciteta za oko 20% u 2023. godini, Pegasus Airlines planira da u 100. godini Republike pređe brojku od 100 aviona i nastavi da razvija svoju flotu. Pegasus planira da preuzme 10 komada Airbus Avion A321neo u ostatku 2023., 21 u 2024. i 11 u 2025. Pegasus će nastaviti da se fokusira na digitalnu transformaciju, održivost, raznolikost, jednakost i inkluziju, i svesrdno podržava ciljeve održivosti avijacije. Pegasusovi pionirski napori u oblasti digitalne transformacije, transformacija flote avionima nove generacije, brzo širenje mreže letova, ulaganje u tehnologiju i ljude, održive inicijative u avijaciji i posvećenost raznolikosti, jednakosti i inkluziji bit će stubovi njegovog održivog uspjeha.
“Kretanje ka održivoj budućnosti”
Ističući da Pegasus poduzima čvrste korake ka svojim ekološkim i društvenim ciljevima, kao i snažnom ekonomskom učinku, Güliz Öztürk je rekao: „Odlučni smo da učinimo svoj dio. U 2021. godini postavili smo cilj neto nulte emisije ugljika do 2050. i to pojačali našim ciljem smanjenja intenziteta emisije za 2030. Na putu do neto nule, gradimo na zamahu stvorenom mnogim inicijativama koje ne samo da direktno smanjuju ugljik emisije kroz ulaganja u vozni park nove generacije i korištenje alternativnih izvora energije, ali i posredno doprinose tom cilju, poput upravljanja otpadom i transformacije naših poslovnih procesa. Model finansiranja aviona uz podršku Izvozno-kreditne agencije, u kojem smo preuzeli obavezu smanjenja intenziteta emisije i rodne ravnopravnosti za finansiranje 10 od 17 aviona Airbus A321neo koji su se pridružili našoj floti prošle godine, bio je prvi te vrste u svojoj kategoriji jer je prvi oročeni zajam vezan uz održivost aviona. Dok nastavljamo da radimo sa zainteresovanim stranama na održivoj proizvodnji avionskog goriva (SAF), posebno u Turskoj, takođe povećavamo naše iskustvo i uticaj u upotrebi SAF-a. Idemo naprijed u skladu s našim ekološkim ciljevima za 2050. i 2030. godinu.
Öztürk je nastavila svoj govor: „Također pridajemo veliku važnost raznolikosti, jednakosti i inkluziji. Kroz našu inicijativu pod nazivom 'Harmonija', postavljamo svoje ciljeve za ravnopravniju i pluralniju budućnost implementirajući različite projekte u okviru širenja inkluzivne kulture, sa fokusom na rodnu ravnopravnost. Od maja 2023. godine, 35% naših zaposlenih čine žene. U skladu sa IATA-inim ciljevima '25 u 2025.', cilj nam je da povećamo udio žena pilota, inženjera i tehničara, kao i omjer žena menadžera na najmanje 32%.
Komentarišući da je 79. Generalna skupština IATA-e bila prva po pitanju uticaja na životnu sredinu, Güliz Öztürk je rekao: „U svim industrijskim događajima na kojima prisustvujemo, govorimo o našim ciljevima u skladu sa neto nultim ciljem za 2050. godinu, ali su nam potrebne i akcije koje pokazuju da smo možemo postići naše ciljeve. Imajući to na umu, željeli smo dati primjer poduzimanjem mjera za ublažavanje emisija stakleničkih plinova povezanih sa letovima svih učesnika IATA AGM-a i tereta koji leti s Pegasus Airlines-om kroz odgovarajuću količinu održivog zrakoplovnog goriva (SAF). Ovom inicijativom želimo poslati dvije snažne poruke našoj industriji i javnosti. S jedne strane, ističemo važnost i uticaj efektivne upotrebe SAF-a na net-nula cilj avijacije. Istovremeno, ova inicijativa predstavlja važan primjer za buduće aktivnosti industrije u smislu posvećenosti Net Zero cilju.”
