Kako Hawaiian Airlines ostaje živ s puno likvidnosti?

capahi
capahi

Hawaiian Airlines je uspio proći kroz krizu COVID-19 drugačije od drugih američkih aviokompanija. Izvršni direktor Peter Ingram intervjuiran je na Aviation Week-u.

  1. Hawaiian Airlines nije morao povući nijednu flotu zbog COVID-19
  2. Izvršni direktor Hawaiian Airlinesa rekao je da aviokompanija ima dosta likvidnosti.
  3. Uloga Hawaiian Airlines Worksite u testiranju

Centar za avijaciju i CTC intervjuisali su Petera Ingrama, generalnog direktora Hawaiian Airlinesa kako bi dali svoj pogled na široku perspektivu kako Hawaiian i
industrija će razmišljati o stvarima kao što su likvidnost i CAPEX i upravljanje voznim parkom i troškovi i sve one stvari koje su dodane u prošloj godini?

Lori Ranson je upitala: Mislite li da su se ti aspekti poslovanja zauvijek promijenili?

Peter Ingram:
Mislim da ćemo neke od ožiljaka iz ovog perioda vjerovatno nositi sa sobom neko vrijeme kao podsjetnike da razmišljamo malo drugačije o nekim našim dugoročnim odlukama. Koristeći likvidnost kao primjer, upravo sada smo otišli i preuzeli ogromnu količinu duga kako bismo osigurali da imamo likvidnost da preživimo krizu, i to je pravo pitanje za sada. Pitanje za nas će biti, kako se budemo vraćali u ono što je novo normalno izgledalo, koja je prava količina likvidnosti koju treba imati? Da li imamo malo više rezerve u smislu gotovine u našem bilansu stanja?

Peter Ingram:
Mislim da smo imali sreću da smo ušli u krizu u veoma jakoj finansijskoj poziciji i to nam je omogućilo da imamo određenu fleksibilnost da se izborimo sa njom, ali mislim da ćemo o tome razmišljati neko vreme. Što se tiče flote, nismo morali donositi neke velike odluke jer smo upravo penzionisali našu najstariju flotu aviona prije nekoliko godina, 767 i 300. Svi avioni koji su sada u našoj floti su stvari koje očekujemo da ćemo imati neko vrijeme, ali mislim da će ljudi možda pristupiti nekim od tih odluka
procesi oko životnog ciklusa aviona, jednostavnost flote, možda malo drugačije u budućnosti.

Lori Ranson:
Znam da je Hawaiian upravo najavio transakciju za podizanje likvidnosti i refinansiranje svojih CARES kredita. Možete li nas samo provesti kroz logiku da to radimo u ovom trenutku, naklonost tržišta, te vrste stvari u smislu onoga što vas je sve navelo da donesete odluku upravo sada?

Peter Ingram:
Naravno. Pa, tržišni uslovi su nam zapravo na kraju bili veoma povoljni. Tako da smo bili zaista zadovoljni potražnjom koju smo imali, a finansiranje je bilo znatno prekoračeno i mogli smo
da dobijemo ukupan trošak zaduživanja koji je bio u skladu sa našim očekivanjima od ulaska u program, možda čak i na boljem kraju. U poređenju sa finansijskim ili finansiranjem povezanim sa CARES zajmom, deo razloga zašto smo to uradili je taj što je ukupna cena ovoga jeftinija kada uzmete u obzir garancije koje smo imali, neki od finansijskih uslova su bolji. Radi se o dugoročnom zaduživanju, tako da u narednih nekoliko godina nismo imali amortizaciju koju bismo imali po kreditu CARES.

Dakle, sve u svemu, bilo je bolje finansiranje i bilo nam je važno da završimo prije roka kada smo morali povući više novca CARES-a, jer bi to pokrenulo neke od poternica i drugih stvari koje su dovele do CARES kredita skuplje. Tako da nam je bilo važno da ovo završimo početkom ove godine, i zaista sam zadovoljan što je naš tim za trezor bio u mogućnosti da ode i izvrši taj posao jednako uspješno kao i oni.

<

O autoru

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz je kontinuirano radio u industriji putovanja i turizma od kada je bio tinejdžer u Njemačkoj (1977.).
Osnovao je eTurboNews 1999. godine kao prvi online bilten za globalnu turističku industriju.

Podijeli na...