Kako se gradi superjahta za kupce? Pogledamo izbliza

Gledajući superjahtu u svom sjaju, često se postavlja pitanje: kako je tačno došlo do takvog nevjerovatnog plovila? Nevjerovatna složenost dizajna, kako estetski tako i mehanički, zahtijeva značajnu stručnost i vrijeme za sastavljanje – teško možete zamisliti tako veliko, skupo plovilo koje pluta s poda tvornice kao što bi to činio tipičan automobil. Ova vrsta složenosti se dodatno pogoršava kada potencijalni vlasnik ima veoma zahtjevne specifikacije koje želi da vidi u djelo. U ovom blogu raščlanjamo korake koji su obično uključeni u izgradnju prilagođene superjahte, od samog koncepta do nevjerovatnog gotovog proizvoda.

Prvi koraci: dizajniranje superjahte

Nakon inicijalnog sastanka s određenim brodogradilištem i dizajnerom po izboru potencijalnog vlasnika (vjerovatno nakon veće količine istraživanja), uslijedit će diskusija o detaljima želja vlasnika u odnosu na superjahtu. Dobra ideja je da posjetite online čarter platformu kao što je Ahoy Club da dobijete dobru ideju o tome šta su vlasnici odlučili da rade sa svojim plovilima. Slijedi koncept dizajna, koji uključuje testiranje preliminarnih ideja kako bi se vidjelo kako se one mogu uvesti u superjahtu. Ovaj proces će uključivati ​​i prve skice superjahte – uzbudljivo! Uz grubu ideju na papiru, tada se redovno odvijaju rasprave između potencijalnog vlasnika, dizajnera, pomorskih arhitekata i tehničkog tima. Ove sesije razmišljanja će sadržavati detaljne pojedinosti vezane za veličinu, izgled, performanse i unutrašnjost superjahte. Tek nakon što kupac bude zadovoljan dizajnom i potpiše ga, može se početi sa inženjeringom. Tokom ove faze inženjeri će izračunati efikasnost, stabilnost, brzinu i udobnost superjahte i sa ovim zadovoljnim počinje dizajn enterijera.

Počevši od fizičke izgradnje superjahte

Prije nego što počne fizička izgradnja superjahte, mora se napisati detaljan plan izgradnje. U ovom dokumentu se određuju građevinski materijali, uključujući i određene količine koje su potrebne. To može uključivati ​​metale potrebne za izradu trupa i nadgradnje. Sa ovim sada poznatim, dolazi do polaganja kobilice – polaganje kobilice uključuje početno postavljanje središnje čelične grede koja čini okosnicu superjahte. Sa ovim postavljenim i postavljenim trupom i nadgradnjom, može se dogoditi ostatak brodske konstrukcije. To će uključivati ​​elemente kao što su motori, stabilizatori, pretvarači i generatori koji se postavljaju na bazu superjahte. Sa svim ovim hardverskim elementima na mjestu, sada počinje unutrašnja instalacija plovila. Ovo će uključiti cjelokupnu unutrašnju opremu prema specifikacijama vlasnika kako je opisano u originalnim planovima.

Porinuće jahte

Budući da je završetak jahte prilika vrijedna proslave, treba pozvati prijatelje i porodicu da je prvi put vide porinutu. Ipak, nije baš vrijeme za primopredaju – tada se održavaju rigorozna ispitivanja na moru. To će uključivati ​​testiranje jahte na točke kao što su stabilnost, performanse, sigurnost, kočenje i sidrenje. Ako sve radi savršeno i unutrašnjost jahte je također vrlo funkcionalna, konačno je vrijeme za primopredaju! Prvo putovanje će se vjerovatno dogoditi ubrzo nakon toga i predstavlja nevjerovatnu priliku da konačno fizički doživite brod koji je nekada bio samo plan na papiru. I ovo označava kraj izgradnje superyacht, ali tek početak svoje doživotne ekspedicije preko okeana.