IATA poziva na sistematsko testiranje na COVID-19 prije polaska

The Međunarodno udruženje zračnog prometa (IATA) pozvao na razvoj i primenu brzih, tačnih, pristupačnih, lakih za rukovanje, skalabilnih i sistematičnih Covid-19 testiranje svih putnika prije polaska kao alternativa mjerama karantina kako bi se ponovo uspostavila globalna zračna povezanost. IATA će raditi preko Međunarodne organizacije civilnog vazduhoplovstva (ICAO) i sa zdravstvenim vlastima na brzoj implementaciji ovog rješenja.

Međunarodna putovanja su 92% niža u odnosu na nivo iz 2019. godine. Prošlo je više od pola godine otkako je globalna povezanost uništena jer su zemlje zatvorile svoje granice u borbi protiv COVID-19. Neke vlade su od tada oprezno ponovo otvorile granice, ali je primjena ograničena jer ili mjere karantina čine putovanja nepraktičnima ili česte promjene mjera COVID-19 onemogućuju planiranje.

“Ključ za vraćanje slobode kretanja preko granica je sistematsko testiranje svih putnika na COVID-19 prije polaska. Ovo će vladama dati samopouzdanje da otvore svoje granice bez komplikovanih modela rizika koji vide stalne promjene u pravilima nametnutim putovanjima. Testiranje svih putnika vratit će ljudima slobodu da putuju s povjerenjem. A to će vratiti milione ljudi na posao,” rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA.

Ekonomska cijena raspada globalne povezanosti čini ulaganje u rješenje za testiranje otvaranja granica prioritetom za vlade. Ljudska patnja i globalna ekonomska bol zbog krize će se produžiti ako se avioindustrija – o kojoj ovisi najmanje 65.5 miliona radnih mjesta – uruši prije nego što se pandemija završi. A količina državne podrške koja je potrebna da se spriječi takav kolaps raste. Očekuje se da će već izgubljeni prihodi premašiti 400 milijardi dolara, a industrija je trebala zabilježiti rekordan neto gubitak od preko 80 milijardi dolara u 2020. pod optimističnijim scenarijem oporavka nego što se zapravo odvija.

“Sigurnost je najveći prioritet avijacije. Mi smo najsigurniji oblik transporta jer radimo zajedno kao industrija sa vladama na implementaciji globalnih standarda. S obzirom da ekonomski troškovi povezani sa zatvaranjem granica svakodnevno rastu i drugi val infekcija koji je zavladao, zrakoplovna industrija mora pozvati ovu stručnost kako bi se ujedinila s vladama i pružateljima medicinskih testova kako bi pronašla brz, precizan, pristupačan i lak za rukovanje i skalabilno rješenje za testiranje koje će omogućiti svijetu da se bezbedno ponovo poveže i oporavi”, rekao je de Juniac.

Javno mišljenje

IATA-ino istraživanje javnog mnijenja pokazalo je snažnu podršku testiranju na COVID-19 u procesu putovanja. Oko 65% ispitanih putnika složilo se da karantena ne bi trebala biti potrebna ako je osoba negativna na testu na COVID-19.

Podrška putnika testiranju vidljiva je u sljedećim rezultatima ankete:
• 84% se složilo da bi testiranje trebalo biti obavezno od svih putnika
• 88% se složilo da su voljni da se podvrgnu testiranju kao dio procesa putovanja

Osim otvaranja granica, istraživanje javnog mnijenja također je pokazalo da će testiranje pomoći da se ponovo izgradi povjerenje putnika u avijaciju. Ispitanici ankete identifikovali su provođenje mjera skrininga na COVID-19 za sve putnike kao efikasne u stvaranju osjećaja sigurnosti, odmah nakon nošenja maski. A dostupnost brzog testiranja na COVID-19 jedan je od tri najbolja signala koje će putnici tražiti da bi se uvjerili da je putovanje sigurno (zajedno s dostupnošću vakcine ili tretmana za COVID-19).

Praktičnosti

IATA-in poziv je da se razvije test koji ispunjava kriterijume brzine, tačnosti, pristupačnosti i lakoće upotrebe i koji bi se mogao sistematski sprovoditi pod nadležnošću vlada prema dogovorenim međunarodnim standardima. IATA nastavlja ovu poziciju preko ICAO-a, koji predvodi napore na razvoju i implementaciji globalnih standarda za siguran rad međunarodnih zračnih usluga usred pandemije COVID-19.

Evolucija testiranja na COVID-19 brzo napreduje po svim parametrima – brzini, tačnosti, pristupačnosti, jednostavnosti upotrebe i skalabilnosti. Rješenja koja se mogu implementirati očekuju se u narednim sedmicama. “Pozivanjem na uspostavljanje globalnog pristupa testiranju na COVID-19 za sve putnike prije polaska šaljemo jasan signal o potrebama avijacije. U međuvremenu, stičemo praktična znanja iz programa testiranja koji već postoje kao dio različitih inicijativa za putničke balone ili koridore putovanja širom svijeta. Moramo nastaviti s ovim vrijednim programima koji nas pokreću u pravom smjeru izgrađujući iskustvo testiranja, olakšavajući neophodna putovanja i demonstrirajući efikasnost testiranja”, rekao je de Juniac.

Testiranje na COVID-19 prije polaska je poželjna opcija jer će stvoriti „čisto“ okruženje tokom cijelog procesa putovanja. Testiranje po dolasku narušava povjerenje putnika s potencijalom karantene na odredištu u slučaju pozitivnog rezultata.

Biće mnogo praktičnih izazova za integraciju testiranja u proces putovanja uspostavljanjem protokola za bezbedno upravljanje velikim testiranjem među svim zainteresovanim stranama u industriji. „ICAO proces je ključan za usklađivanje vlada sa jedinstvenim globalnim standardom koji se može efikasno implementirati i globalno priznati. Avio kompanije, aerodromi, proizvođači opreme i vlade će tada morati da rade potpuno usklađeno kako bismo to mogli brzo da obavimo. Svaki dan kada je industrija utemeljena riskira sve više gubitaka radnih mjesta i ekonomskih poteškoća”, rekao je de Juniac.

IATA ne vidi da testiranje na COVID-19 postane trajno uvriježeno iskustvo u iskustvu zračnog putovanja, ali će vjerovatno biti potrebno u srednjoročnom periodu da bi se zračno putovanje ponovo uspostavilo. “Mnogi vide razvoj vakcine kao lijek za pandemiju. To će svakako biti važan korak, ali čak i nakon što efikasna vakcina bude globalno priznata, povećanje proizvodnje i distribucije će verovatno trajati mnogo meseci. Testiranje će biti prijeko potrebno privremeno rješenje”, rekao je de Juniac.

Prioritizacija

Vazdušni saobraćaj nije jedini sektor sa kritičnom potrebom za testiranjem. “Potrebe medicinskog osoblja moraju biti na prvom mjestu. I svjesni smo da će se obrazovne institucije i radna mjesta također boriti za efektivno masovno testiranje. Kreatori politike moraju uzeti u obzir ekonomski podsticaj koji samo avijacija može pružiti kada daju prioritet svojim resursima za testiranje. Na primjer, ponovno uspostavljanje globalne povezanosti će očuvati poslove u putovanju i turizmu—koji čine 10% globalne zaposlenosti i koji su najteže pogođeni ovom krizom. Ovo je povrh kritične uloge koju vazduhoplovstvo igra u olakšavanju globalne trgovine i poslovanja. Ponovno otvaranje granica uz podršku sistematskog testiranja svih putnika prije polaska trebalo bi biti na listi prioriteta vlada”, rekao je de Juniac.