IATA: Rusija mora nastaviti da se usklađuje sa svjetskim standardima u avijaciji

Snažna potražnja za konektivnošću u ruskoj avijaciji evidentna je u porastu od preko 12% ove godine za putničke usluge i snažan rast avio teretnog prometa. Najnovije procene pokazuju da vazduhoplovstvo i avijacijski turizam podržavaju 1.1 milion radnih mesta i 1.6% ruskog BDP-a.

Kao odgovor na ovo, Međunarodna asocijacija za vazdušni transport (IATA) pozvala je Rusku Federaciju da implementira globalne standarde i najbolju praksu, kako bi maksimizirala ekonomske i društvene koristi koje stvara njen rastući sektor vazdušnog saobraćaja.

Pozitivan uticaj globalnih bezbednosnih standarda, uključujući IATA-inu operativnu reviziju bezbednosti, i ulaganja u nove avione ogledaju se u poboljšanim bezbednosnim performansama. U posljednje tri godine nije bilo fatalnih nesreća mlaznih aviona ruskih nosača. Međutim, kada se pogledaju podaci o svim nesrećama za 2016. godinu, još uvijek postoji jaz između ruskih performansi (jedna nesreća na 400,000 letova) i globalnog prosjeka (jedna nesreća na 620,000 letova).

Dalje jačanje ekonomskih i društvenih koristi od avijacije moglo bi se postići još većom implementacijom tri ključna globalna standarda.

IATA poziva Rusiju da:

• Ratificirati Montrealski protokol 2014. (MP14), važan globalni ugovor kojim se državama daju veća ovlaštenja za krivično gonjenje neposlušnog ponašanja putnika.

• Volontirajte za Shemu kompenzacije i smanjenja ugljika za međunarodnu avijaciju (CORSIA), globalni sporazum za tržišno zasnovanu mjeru koja pomaže u postizanju ugljičnog neutralnog rasta za avijaciju do 2020. Sedamdeset nacija se već dobrovoljno prijavilo da implementira CORSIA od 2021. godine.

• Osigurati da se osete prednosti nedavno ratifikovanog Ugovora iz Montrealske konvencije 99, osiguravajući da su carinske i granične vlasti spremne da prihvate pošiljke tereta bez papira.

„Ruska avijacija je na uzlaznoj krivulji. Novi optimizam se vidi u svemu, od priprema za prijem miliona posetilaca za Svetsko prvenstvo 2018. do želje da se stvori nova generacija putničkih aviona. Da bi napisala sljedeće poglavlje u uspješnom razvoju ruske avijacije, zemlja mora nastaviti da se usklađuje sa svjetskim standardima i najboljom praksom. Ratifikacija MP14 i dobrovoljno pridruživanje CORSIA sporazumu o kompenziranju emisija ugljenika poslali bi snažan signal da Rusija zauzima vodeću poziciju u globalnim poslovima avijacije,” rekao je Alexandre de Juniac, generalni direktor i izvršni direktor IATA. De Juniac se u Rusiji sastaje sa vladinim i poslovnim zvaničnicima.