IATA: Zvezdana godina za zračni teret u 2021

1. Globalna trgovina robom porasla je za 7.7% u novembru (posljednji mjesec podataka), u poređenju sa nivoima prije krize. Globalna industrijska proizvodnja porasla je za 4.0% u istom periodu. 
2. Odnos zaliha i prodaje ostaje nizak. Ovo je pozitivno za zračni teret jer se proizvođači okreću zračnom teretu kako bi brzo zadovoljili potražnju. 
3. Troškovna konkurentnost zračnog tereta u odnosu na onu morskog kontejnerskog transporta ostaje povoljna.
4. Nedavni porast slučajeva COVID-19 u mnogim naprednim ekonomijama stvorio je snažnu potražnju za pošiljkama LZO, koje se obično prevoze avionom.

• Problemi u lancu snabdijevanja koji su usporili tempo rasta u novembru i dalje su prepreka:

1. Nedostatak radne snage, dijelom zbog toga što su zaposleni u karantinu, nedovoljno skladišnog prostora na nekim aerodromima i zaostaci u procesuiranju i dalje vrše pritisak na lance snabdijevanja.  
2. Decembarski globalni indeks menadžera za nabavku vremena isporuke (PMI) bio je na 38. Dok su vrijednosti ispod 50 obično povoljne za avio teret, u trenutnim uslovima to ukazuje na produženje roka isporuke zbog uskih grla u snabdijevanju.

"Zračni teret imala je zvjezdanu 2021. godinu. Za mnoge avio-kompanije predstavljala je vitalni izvor prihoda jer je potražnja za putnicima ostala u zastoju zbog ograničenja putovanja zbog COVID-19. Mogućnosti za rast su, međutim, izgubljene zbog pritisaka nedostatka radne snage i ograničenja u logističkom sistemu. Sve u svemu, ekonomski uslovi ukazuju na snažnu 2022.“, rekao je Willie Walsh, IATAGeneralni direktor.

U decembru je došlo do olakšanja problema u lancu snabdijevanja što je omogućilo ubrzanje rasta tereta. „Neko olakšanje u vezi sa ograničenjima u lancu snabdijevanja prirodno je došlo u decembru, jer su se količine smanjile nakon što je vrhunska aktivnost isporuke završila prije božićnih praznika. Ovaj oslobođeni kapacitet za smještaj nekih pošiljki za Lunarnu Novu godinu kako bi se izbjegli potencijalni poremećaji u rasporedu letova tokom Zimskih olimpijskih igara. A ukupni učinak tereta u decembru potpomognut je dodatnim kapacitetom za držanje trbuha jer su avio kompanije prihvatile očekivano povećanje putovanja na kraju godine. Kako i dalje nedostaje radna snaga i kapaciteti za skladištenje, vlade moraju zadržati oštar fokus na ograničenjima u lancu opskrbe kako bi zaštitile ekonomski oporavak”, rekao je Walsh.