BANGKOK (eTN) – Hoće li ulazak Air Berlina u globalnu alijansu Oneworld iz temelja promijeniti poslovanje aviokompanije na Tajlandu, jedinoj zemlji koju avioprevoznik opslužuje u jugoistočnoj Aziji? Stefan Magiera, generalni direktor Thailand Air Berlin grupe, kaže za eTurboNews koje nove mogućnosti se vide za aviokompaniju.
eTN: Šta će se promijeniti ulaskom Air Berlina u Oneworld?
MAGIERA: Najava je preskora i teško je sada elaborirati o očekivanim promjenama. Zvanična integracija planirana je tek 2012. Međutim, već sada možemo uočiti prve znakove bliže saradnje sa avio-članicama Oneworlda. Codeshare ugovori su upravo potpisani sa American Airlinesom i Finnairom, a vjerovatno će uslijediti i drugi sporazumi. Ali Air Berlin, ovo buduće članstvo, pomoći će nam da dodatno ojačamo naše pozicije u Berlinu i Dizeldorfu, naša dva glavna čvorišta. U oba grada za godinu dana prodamo između 3 i 3.5 miliona karata.
eTN: Da li će Air Berlin vjerovatno razmotriti preoblikovanje svoje mreže kako bi svoju ponudu više koncentrirao na svoja čvorišta u Berlinu i Dizeldorfu?
MAGIERA: Oba grada već ispunjavaju ovu funkciju čvorišta: Na primjer, vidimo da se razvija veoma važan transfer saobraćaj između Tajlanda i Skandinavije, ali i južne Evrope preko Berlina. Od Tajlanda do Diseldorfa, imamo mnogo holandskih putnika koji smatraju da je blizina Diseldorfa[] prikladnija granica. Uz našu Oneworld integraciju, vjerovatno ćemo reorganizirati veze kako bismo skratili vrijeme prijenosa i učinili naša čvorišta još efikasnijim. Inače, datum 2012. za integraciju Oneworlda poklopit će se sa otvaranjem međunarodnog aerodroma Berlin Brandenburg, našeg najnovijeg čvorišta.
eTN: Kako predviđate razvoj vašeg azijskog prisustva?
MAGIERA: Za sada nemamo u planu otvaranje novih ruta, osim naših trenutnih destinacija Bangkok i Phuket. Sa našim novim partnerstvom sa Finnairom, mi ćemo, zapravo, dobiti bolji pristup Kini ili Japanu. Mi ćemo, sa naše strane, ove zime pojačati naše kapacitete za Tajland iz Berlina, Diseldorfa i Minhena sa 9 nedeljnih letova sa ova 3 aerodroma za Bangkok i 5 nedeljnih letova iz Berlina i Minhena za Phuket.
eTN: Kako stoji tržište na Tajlandu nakon teških vremena u Bangkoku prošlog maja?
MAGIERA: Začudo, saobraćaj je bio otporniji nego što smo očekivali. Gubici putnika bili su veoma ograničeni. Još više ohrabruje činjenica da se promet vrlo brzo vraća. Gledajući na rezervacije za naredne mjesece, osjećamo se vrlo samopouzdano. Tajland je i dalje atraktivna destinacija za Evropljane zbog kvaliteta svoje usluge, ljubaznosti ljudi i dobrog turističkog proizvoda. Takođe zato što su mnogi Evropljani koji dolaze na Tajland u stvari stalni putnici. Vidimo i sve veći broj Tajlanđana koji putuju s nama u Evropu. Oni predstavljaju do 20 do 25 posto naših ukupnih putnika, a stopa raste iz godine u godinu.
