TEL AVIV, Izrael (eTN) – Sve do prije nekoliko godina izgledalo je kao da niko neće prekinuti zagrljaj British Airwaysa i El Al-a na relaciji London – Tel Aviv. Nacionalni avioprevoznici su ostali bez izazova, sve dok izraelske vlasti konačno nisu pokleknule pod pritiskom da krenu ka politici „otvorenog neba“.
Dobra usluga je zagarantovana na putovanjima između izraelskog aerodroma Ben-Gurion i londonskih aerodroma Stanstead, Gatwick i Heathrow.
Tada je nekadašnja avio-kompanija Thomson Fly, koja je postala putnička agencija, počela nuditi letove ne samo za London već i za Manchester u sjevernoj Engleskoj, koji je više od jedne decenije bio bez direktnih letova za Izrael. Thomson je vidio pritisak javnosti za novu rutu i uskočio je da ponudi svoju uslugu od kraja 2007.
Sada se bmi uključuje u borbu za putnike, jer 13. marta pokreće uslugu od Heathrowa do Tel Aviva. Britanska kompanija, koja sebe naziva "drugom po veličini avio-kompanijom Heathrow", ponudit će dnevni let, koji, kako kaže, nudi dobre veze sa svojim domaćim uslugama i onima za Irsku.
bmi računa da će svojim ulaskom na tržište potrošačima pružiti više izbora već i bolje ponude. „Uvjereni smo da će naše prisustvo na ovoj novoj ruti stimulirati njenu konkurentnost“, kaže izvršni direktor bmi-ja Nigel Turner. “Posvećeni smo isporuci vrhunskog proizvoda i na zemlji i u zraku, kao i ponudi niza visoko konkurentnih cijena karata koje će se svidjeti širokom spektru tržišta.”
Pokušavajući da rezerviše najjeftiniju povratnu kartu online (preko vlastitih web stranica aviokompanije) za polazak 13. marta s Heathrowa koji se vraća iz Tel Aviva sedmicu kasnije, The Media Line je ponudio sljedeće cijene:
bmi: 653 dolara
Thomson Fly (iz Lutona): 640 dolara
British Airways: 662 dolara
El Al: 682 dolara
Kako sve veći broj putnika u i iz Izraela otkriva, možda je najbolji način da se putuje u Veliku Britaniju putem europskog kopnenog prijevoznika. Među favoritima su Turkish, Alitalia i Lufthansa. Zaustavljanje će dodati vrijeme petosatnom direktnom putovanju, ali putnici koji imaju dovoljno vremena i nemaju previše novca favoriziraju evropsku opciju.
