Zajedno sa prevoznicima širom sveta, Air Astana suočava se s izazovima jer polako ponovo pokreće operacije u pozadini kontinuirane globalne zdravstvene krize. Kazahstanska aviokompanija obilježava svoju 18. godišnjicu nastavkom nekih domaćih usluga i očekuje da će do kraja maja raditi s približno 30% svoje mreže prije krize.
Aviokompanija je ušla u krizu u martu nakon snažnijeg učinka u 2019., sa neto dobiti od nešto više od 30 miliona dolara uz prihod od približno 900 miliona dolara. Broj putnika porastao je za 17% na preko 5 miliona tokom godine, uključujući značajan doprinos nedavno pokrenute niskotarifne avio-kompanije FlyArystan od maja 2019.
Air Astana je nastavila da modernizuje svoju flotu u proteklih 12 meseci, sa prvim od osam aviona Airbus A321LR koji je ušao u upotrebu u oktobru 2019. LR će zameniti Boeing 757-200 i Boeing 767-300 na međunarodnim linijama za Aziju i Evropu, sa trenutna situacija ubrzava taj proces. Aviokompanija je takođe preuzela isporuku dodatnih aviona Embraer E190-E2 tokom godine, koji će zamijeniti ranije generacije Embraer 190 na regionalnim uslugama širom Centralne Azije i Kavkaza i na manjim domaćim linijama.
Air Astana je ojačala saradnju sa S7 Siberian Airlines, vodećim ruskim avioprevoznikom, s codeshare ugovorom iz jula 2019. i povezanim premještanjem moskovskih operacija na aerodrom Domodedovo u oktobru 2019.
„Tokom proteklih 18 godina Air Astana se etablirala kao jaka i uspješna aviokompanija, sa dobrom sigurnošću i operativnim rekordom i nagrađivanim putničkim uslugama, i konstantno snažnim finansijskim učinkom“, rekao je Peter Foster, predsjednik i izvršni direktor Air Astana grupa. “Sadašnji izazov je ogroman i ne očekujemo da će se neka od naših tržišta poboljšati dugi niz godina, međutim, naša dosadašnja evidencija jakih operativnih performansi i finansijskih rezultata omogućit će nam da ojačamo našu poziciju i u Kazahstanu i u regionu kada dođe do oporavka , kako bude.”
#rebuildingtravel
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- “Sadašnji izazov je ogroman i ne očekujemo da će se neka od naših tržišta poboljšati dugi niz godina, međutim, naša dosadašnja evidencija jakih operativnih performansi i finansijskih rezultata omogućit će nam da ojačamo našu poziciju i u Kazahstanu i u regionu kada dođe do oporavka , kako bude.
- Aviokompanija je ušla u krizu u martu nakon snažnijeg učinka u 2019., sa neto dobiti od nešto više od 30 miliona dolara uz prihod od približno 900 miliona dolara.
- Kazahstanska aviokompanija obilježava svoju 18. godišnjicu nastavkom nekih domaćih usluga i očekuje da će do kraja maja raditi s približno 30% svoje mreže prije krize.