- Klađenje na putovanja u slobodno vrijeme moglo bi pomoći Air Franceu da se brže oporavi.
- Aviokompanija se mora fokusirati na rute za slobodno vrijeme velikog prometa.
- Putnici koji žele pobjeći sa svojih zaključanih lokacija.
Opklada Air France-a na slobodne rute mogla bi katalizirati brži oporavak za prijevoznika jer su odlazna putovanja u Francuskoj porasla na 74.3% u 2020. godini, uprkos ograničenjima koja ozbiljno smanjuju ukupan broj odlaznih putovanja.
Stručnjaci iz industrije napominju da, sa suzbijanjem potražnje za poslovnim putovanjima, aviokompanija se mora fokusirati na opsluživanje velikih ruta za slobodno vrijeme i preprodaju premium kabina putnicima s visokim budžetom kako bi podržala snažan oporavak.
Odlazna putovanja iz Francuske prije pandemije činila su 72.1% međunarodnih putovanja u 2019. Povećanje u 2020. naglašava da će potražnja za slobodno vrijeme vjerovatno biti jedan od najčešćih razloga za putovanja u periodu neposrednog oporavka jer putnici žele pobjeći lokacije zaključavanja.
Nadalje, stručnjaci iz industrije predviđaju da će odlazna putovanja u slobodno vrijeme iz Francuske imati složenu godišnju stopu rasta (CAGR) od 18.9% između 2021. i 2025. godine, dostižući 34 miliona međunarodnih putovanja u slobodno vrijeme do 2025. To pokazuje potencijal koji tržište slobodnog vremena ima i da Air France fokusiranje na slobodne rute stavit će prijevoznika u jaču poziciju. Uvođenje Muskata, Zanzibara i Kolomba, kao i više letova za Majami i Papeete (Tahiti), sve destinacije usmjerene na slobodno vrijeme, potvrđuju opkladu prijevoznika na snažan oporavak putovanja u slobodno vrijeme.
Air France je najavio produženje na zimu uobičajenih letnjih letova iz Pariza Charles de Gaulle za Sevilju, Las Palmas, Palma de Majorku, Tanger, Faro, Djerba i Krakov.
Proširujući ove rute na tipično toplije destinacije zimi (osim Krakova), Air France potvrđuje svoja očekivanja da će poznate destinacije usmjerene na slobodno vrijeme biti tražene. Anketa uživo pokazala je da će se 41% globalnih ispitanika vjerovatno odlučiti za međunarodna putovanja na iste destinacije koje su posjećivali prije COVID-a kada restrikcije ublaže. S obzirom da su ove rute bile dostupne prije COVID-a, mogle bi imati koristi od povećane želje putnika da posjete poznata odredišta. Ovo je pametan potez Air France-a jer ima koristi od dodatnih prihoda zadovoljavanjem trenutnog tržišnog raspoloženja.
Prema anketi uživo, 28% globalnih ispitanika otkrilo je da je njihov budžet za putovanja porastao ili 'malo' ili 'mnogo' od početka pandemije. Ovi potrošači bi trebali biti glavna meta za poslovnu klasu Air France-a na duge relacije.
Fokus avioprevoznika na neke luksuzno orijentisane destinacije za slobodno vreme na duge relacije ove zime će predstavljati dovoljno prilika da se iskustvo u poslovnoj klasi unapredi putnicima, posebno onima sa većim budžetom. Poslovni putnici prije COVID-a bili su okosnica premium prihoda, ali s obzirom na smanjenje potražnje, putnici iz slobodnog vremena moraju biti glavna meta. Air France bi trebao promovirati poslovnu klasu kao luksuzni početak i/ili kraj odmora. Prebacivanjem na letke za slobodno vrijeme, prijevoznik bi mogao ublažiti gubitak poslovne potražnje, štiteći od gubitka prihoda.
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- Porast u 2020. godini naglašava da će potražnja za slobodno vrijeme vjerojatno biti jedan od najčešćih razloga za putovanja u periodu neposrednog oporavka, jer putnici žele pobjeći sa svojih zatvorenih lokacija.
- Opklada Air Francea na slobodne rute mogla bi katalizirati brži oporavak avioprijevoznika jer se broj odlaznih putovanja u Francuskoj povećao na 74.
- Ovo pokazuje potencijal koji ima tržište za slobodno vrijeme i da će fokus Air Francea na rekreacijske rute staviti avioprijevoznika u jaču poziciju.
