Štrajk Lufthanse: Šta je sa preusmjeravanjem i kompenzacijom?

Šta je sa odštetom i alternativnim prevozom? Obavještenja možete pronaći na web stranicama svih drugih aviokompanija Star Alliance, a konkurentski prevoznici su spremni da prevezu što je moguće više putnika u i iz Njemačke.

Najveća njemačka aviokompanija i jedan od najvećih europskih svjetskih avioprijevoznika zatvorena je jutros i neće moći prevoziti putnike tri dana.

Ovo je posebna zahvalnost njemačkim suputnicima, od kojih su mnogi spremni za uskršnje školske praznike – ljubaznošću ljubaznih pilota Lufthanse koji su željeli ostati kod kuće.

Njemački mediji (DW) to govore ovako:

Ovo bi mogao postati jedan od najvećih štrajkova u istoriji najveće evropske aviokompanije. Puna tri dana, 5,400 pilota Lufthanse namjerava da štrajkuje, što će uzrokovati otkazivanje 3,800 letova. Samo oko 500 kraćih letova preuzele su podružnice Lufthanse kao što je Eurowings, ali je štrajkom pogođena i budžetska aviokompanija Germanwings. Lufthansa vjeruje da će oko 425,000 putnika biti pogođeno, a veliki dijelovi zračnog saobraćaja u velikim njemačkim čvorištima poput Frankfurta i Minhena mogli bi biti potpuno zatvoreni.

Pravno gledano, štrajk ove veličine smatra se „višom silom“, što znači da putnici jednostavno moraju prihvatiti činjenicu da će doći do značajnih kašnjenja, preusmjeravanja ili otkazivanja. Nekoliko web stranica za zagovaranje potrošača je reklo da kupci nemaju pravo na bilo kakvu kompenzaciju ako ne mogu otići na važno putovanje.

Pa ipak: čak i u slučaju štrajkova, avio-kompanije su dužne da putnicima nađu alternativno prevozno sredstvo što je pre moguće. To nije veliki problem unutar Njemačke – prema Lufthansi, kupci mogu lako zamijeniti svoje avio karte za željezničke karte bilo na šalterima Lufthanse ili online. Njemački željeznički operater Deutsche Bahn također stavlja na raspolaganje više vozova tokom štrajka.

Čak 3,800 letova je moralo biti otkazano
Nakon što je pilotski sindikat Cockpit potvrdio tačan datum štrajka, Lufthansa je pokušala obavijestiti putnike o otkazivanju putem e-maila ili tekstualnih poruka, kao i na web stranici Lufthanse, obećavajući da će sve slučajeve rješavati što je moguće fleksibilnije. Putnici također imaju pravo otkazati svoje letove i dobiti puni povrat novca.

Letovi na daljinu su, međutim, složeniji. Iako je Lufthansa rekla da pokušava prebaciti putnike drugim aviokompanijama, to će vjerovatno biti moguće samo s dijelom letova, a većina putnika na daljinu će se suočiti sa ozbiljnim kašnjenjima.

"Ali o njima će se u potpunosti brinuti naše osoblje", rekao je portparol Lufthanse Boris Ogursky za DW. “Ako putnici čekaju na otkazani povratni let za Njemačku, na primjer, onda se mogu obratiti zaposlenicima Lufthanse i mi ćemo pronaći hotele u kojima će odsjesti do njihovog leta.”

Planovi letova će se vjerovatno nastaviti u subotu ujutro, iako aviokompanija očekuje da će biti potrebno nekoliko sati da se zračni saobraćaj vrati na planirani red vožnje.

Ali šta je sa putnicima koji su rezervisali let kompanije Lufthansa negde drugde u svetu? Mnogi strani putnici su počeli da osećaju posledice štrajka i pre nego što je počeo. Oko 40 letova koji su trebali sletjeti u Frankfurt ili Minhen u srijedu ujutro (02.04.2014.) morali su biti otkazani. „Inače bismo ostali bez mesta, jer bi svi ovi avioni sleteli u Frankfurt i onda ne bi mogli da polete“, rekao je Ogurski.

Strani putnici imaju ista prava kao i Nijemci, rekao je Ogursky. „I oni mogu ponovo rezervisati ili otkazati svoje karte besplatno“, rekao je. Aviokompanija je takođe obećala da će brinuti o putnicima koji su namjeravali da pređu preko njemačkih aerodroma, ali su zaglavili zbog štrajka. Frankfurt, najveći njemački aerodrom, također je izvršio pripreme za štrajk: putnicima koji ostanu na aerodromu na duži period biće ponuđena mjesta za spavanje i pranje, kao i hrana i piće. Dodatno osoblje će također biti angažovano da pomogne zaglavljenim putnicima.

Neki njemački političari izrazili su zabrinutost zbog predstojećeg haosa. Arnold Vaatz, zamjenik predsjednika parlamentarne frakcije Hrišćansko-demokratske unije, kritizirao je, kako smatra, neprimjerene razmjere štrajka, koji će, kako je rekao za list “Rheinische Post”, “prouzročiti ogromnu ekonomsku štetu”. Pozvao je na raspravu o mogućoj izmjeni zakona koji regulišu štrajk. Sama Lufthansa je procijenila da će njeni dodatni troškovi dostići dvocifrene milione.

Kokpit je branio razmjere štrajka – uostalom, rekao je portparol Jörg Handwerg za TV mrežu ZDF, u igri je oko milijardu eura. Piloti žele da izvrše pritisak na pregovore o platama – traže povećanje od 10 posto i žele da spreče Lufthansu da ograniči svoje propise o prijevremenom penzionisanju.