Anil Gayan, ministar turizma u srijedu, održao je ovaj govor o onome što je nazvao "kineskim izazovom". Bilo je to tokom sesije koja je prošlog mjeseca održana u Hennessy Park Hotelu, Ebene:
Svo više osoblje Air Mauricijusa,
Svi predstavnici hotela,
Zainteresovane strane Kineske turističke trgovine,
Dame i gospodo,
Veoma dobar dan svima!
Dozvolite mi prije svega da kažem, dame i gospodo, da mi je žao što nisam bio u mogućnosti da budem s vama tokom ove veoma važne radne sesije na onome što ću nazvati „kineskim izazovom“.
Također sam siguran da ste se pozabavili svim pitanjima koja su negativno uticala na dolaske turista iz Kine.
Dame i gospodo,
Istorija našeg iskustva u kineskom turizmu je nažalost razočaravajuća. Ne želim da se upuštam u vježbu okrivljavanja i sramote jer će to biti besmisleno. Ali moje prisustvo ovdje popodne je da istražim sljedeća pitanja:
Da li je postojeći model naše promocije u Kini pravi? Ako ne, zašto smo krenuli od pogrešnog modela? Šta sada moramo učiniti da poništimo svu štetu koja je već nastala?
Rekao sam na početku svoje izjave da sam razočaran učinkom Kine jer ste svjesni da smo nedavno imali skoro 100 000 kineskih turista koji su dolazili na Mauricijus. Danas nas ima ispod 50 000. Pa šta se desilo?
Da li dobro plasiramo naš turistički proizvod? Da li nam je i dalje ugodno da Mauricijus u Kini plasiramo kao zelenu destinaciju? Ili kineski turisti traže nešto drugo?
Da li je uopšte moguće popraviti situaciju? Jesmo li Air Mauricijus i ja sretni što danas popodne vidimo sve velike fotografije Air Mauricijusa? Da li je Air Mauricijus, koji je jedini prevoznik za Kinu, posvećen razvoju ovog tržišta?
Stalno čujem da su troškovi Air Mauricijusa za let do Kine veoma visoki. I treba da se pozabave tim pitanjem. Da li su troškovi leta za Kinu realni? Možemo li dobiti iskrenu procjenu i analizu troškova kako bismo utvrdili da li je ono što nam Air Mauricijus govori u poređenju sa troškovima drugih aviokompanija koje lete za Kinu.
Pokrećem ova pitanja jer sam siguran da ste ih morali pozabaviti tokom dana. Stalno govorim svim zainteresiranim stranama u turizmu da je osjetljivost cijena briga za sve i nikada ne smijemo zanemariti činjenicu da putnici imaju izbora. Moramo biti skromni u onome što nudimo, a ono što nudimo mora biti razumno i pristupačno.
Ali prije svega dozvolite mi da vam iznesem svoje lične stavove o ovome. Ja sam prijatelj Kine, bio sam u Kini mnogo puta i verujem da je Kina veoma blizak prijatelj Mauricijusa. A među prijateljima moramo biti u mogućnosti da radimo zajedno da vidimo kako možemo poboljšati prijateljstvo i vidjeti kako da nas više prijatelja posjećuje i da više Mauricijana također odlazi u Kinu. Dakle, to je osnova na kojoj danas radim.
Dakle, prije svega, dame i gospodo, vjerujem da je Kina važan partner naše turističke industrije. Ali pitanje na koje treba da se pozabavimo da li smo spremni za Kineze?
Da li sistematski činimo da se Kinezi osjećaju kao kod kuće na našim letovima, na letovima Air Mauricijusa iu hotelima? Kao što znate, Kina ima najveći broj odlaznih turista i taj broj će nastaviti da raste. Možemo li sebi priuštiti da zanemarimo Kinu i, ako zanemarimo Kinu, da li će to biti u našem nacionalnom interesu?
Upoznat sam da je samo 10% Kineza nosilac pasoša, a to je već 130 miliona Kineza. Ako se taj broj udvostruči u narednih nekoliko godina, onda možete samo zamisliti potencijal.
Imamo kinesko prisustvo na Mauricijusu decenijama i, na osnovu te istorije, a takođe i zbog odlučnosti Mauricijusa da očuva kinesku kulturu, vrednosti, tradiciju i jezik, Mauricijus ne bi trebalo da ima poteškoća da privuče kineske turiste. Imamo kinesku četvrt koju Sejšeli nemaju, Maldivi nemaju. Tako da imamo problem ako ne uspemo da privučemo kineske turiste.
Mi smo vrlo sigurna destinacija bez bolesti i epidemija. Sigurnost nije problem. Imamo odlične komunikacijske i IT usluge. Mauricijus slavi kinesku Novu godinu kao državni praznik. Imamo pagode od kada je prvi kineski imigrant došao na Mauricijus. Imamo članove kineske zajednice koji učestvuju u svim sferama javnog i privatnog života na Mauricijusu.
Imamo čist zrak, sunce, prekrasan krajolik, imamo čaj i sve su to vrhunske točke prodaje. Mauricijus ima novčanicu sa slikom kinesko-mauricijanske figure, a kineska kuhinja se nalazi posvuda. Imamo kinesku ambasadu decenijama, a Mauricijus takođe ima svoju ambasadu u Pekingu.
Redovno smo organizovali roadshow u nekoliko gradova Kine. Imali smo kampanje na društvenim mrežama, imali smo poznate ličnosti koje su dolazile nakon što su bile pozvane. U čemu je problem?
Da li je to problem vidljivosti/svjesnosti? Ne radimo li pravu stvar pogrešno ili radimo pogrešnu stvar kada promoviramo Mauricijus u Kini? Da li nam nedostaje reklama?
Koji je to ekonomski model koji moramo imati da bismo privukli Kineze? Zbog toga sam sretan što je moj prijatelj ambasador Kine ovdje jer moramo sa kineskim vlastima pokušati pronaći odgovore na ova pitanja. I siguran sam da će, ako to uradimo kako treba, kineske vlasti biti uz nas kako bi natjerali svoje osoblje koje putuje u afričke zemlje da koristi nosače s Mauricijusa. Možemo uhvatiti dio tih poslova, ali moramo razgovarati sa nadležnima. Ne možemo više da radimo u silosima, moramo biti otvoreni za nove mogućnosti, moramo biti otvoreni za sugestije, niko uvek nije u pravu. I zato vjerujem da trebamo imati potpuni pregled načina na koji smo radili stvari.
Dozvolite mi da nastavim ponovo sa isticanjem tih pitanja.
Trebamo li revidirati našu politiku pristupa zraku u tu svrhu?
Da li su avio karte previsoke? Jer stalno čujem da su cijene avionskih karata problematične.
Šta je sa zračnom vezom? Imamo li adekvatan broj pouzdanih i redovnih letova? Da li smo zadovoljni integritetom rasporeda našeg operatera?
Na koje gradove treba da se koncentrišemo?
Koju vrstu smještaja traže kineski turisti? Imamo li smještaj koji odgovara svim potrebama kineskog turista?
Da li je činjenica da Kinezi putuju samo u određenim periodima kada imaju odmor? Moramo to saznati jer želimo da Mauricijus plasiramo kao destinaciju tokom cijele godine. Možemo li ih privući nekim proizvodom tijekom cijele godine?
Trebamo li ciljati grupe posebnih interesa u Kini? Da li smo radili pogrešne stvari ili smo radili loše?
Možemo li ciljati penzionere? Vojnici? Roditelji sa decom? Medeni mesec? Sportski ljudi? Golf? Lov? Ribolov? Kazina?
Dozvolite mi da kažem nešto iu prisustvu kapitena hotelijerstva. Idem na sajmove po cijelom svijetu i čujem stvari i smatram svojom dužnošću kao ministra turizma da ono što čujem podijelim sa svim zainteresovanim stranama. Kineski turisti vole da idu u hotele sa brendovima. Radimo li prave stvari u pogledu brendiranja naših hotela? Označavam ovo pitanje za vođe industrije. Ako ozbiljno misle da idu u Kinu, onda se ovo pitanje mora riješiti.
Trebamo li imati više objekata za kupovinu i kupovinu brendiranih proizvoda?
Možemo li organizirati Shopping festival za Kineze kao što to radi Singapur?
Ne kažem da smo još tu, ali možemo li imati mapu puta za 5 godina? 10 godina? Možemo privući različite vrste poslovanja na Mauricijus.
Možemo li organizirati ljetne kampove za djecu da uče ili da se upoznaju sa drugim jezicima? I siguran sam da će roditelji biti sretni da svoju djecu prepuste učitelju i uživaju u raspustu. Ali to su stvari koje treba da uradimo.
Trebamo li i mi, dame i gospodo, razmišljati o bratimljenju Mauricijusa i Reuniona kao o paketu za odmor? Može li se to učiniti unutar organizacije Vanilla Islands pod konceptom komplementarnosti?
Moramo li privući i druge prijevoznike? Iz Kine? Ili možda ne isključivo iz Kine?
Možemo li natjerati nekog od zaljevskih prijevoznika da preuzme kineske turiste na Mauricijus?
Dame i gospodo,
Moj interes je da ne izgubim interesovanje za Kinu. Možda i dalje ima poteškoća, ali ne možemo zaboraviti ili zaboraviti sva ulaganja koja su već napravljena tokom nekoliko godina, u smislu ljudskog kapitala i drugih resursa, i moramo razviti strategiju da budemo prisutni i da radimo sa svim dionicima kako bismo osigurali da ne izgubiti više tržišnog udjela.
U tu svrhu Air Mauricijus mora da se angažuje sa svima i ne može nastaviti da radi samostalno bez konsultacija sa svim relevantnim zainteresovanim stranama, posebno sa Ministarstvom turizma i MTPA.
Zahvaljujem na pažnji.
ŠTA UZIMATI IZ OVOG ČLANKA:
- I am a friend of China, I have been to China on many occasions and I believe that China is a very close friend to Mauritius.
- Can we have an honest appraisal and a breakdown of the cost to ascertain whether what Air Mauritius is telling us compares to the costs of other airlines flying to China.
- Let me first of all say, Ladies and Gentlemen, that I regret that I have not having been able to be with you during this very important working session on what I will call the “ China Challenge.
