Međunarodni aerodrom Sejšeli sa istorijskog mesta

Međunarodni aerodrom Sejšeli (IATA: SEZ, ICAO: FSIA), ili Aéroport de la Pointe Larue na francuskom, je međunarodni aerodrom Sejšela koji se nalazi na ostrvu Mahe u blizini glavnog grada Viktorije. Aerodrom je matična baza i sjedište Air Seychelles-a i ima nekoliko regionalnih i dugolinijskih ruta zbog svoje važnosti kao međunarodne destinacije za slobodno vrijeme.

Aerodrom je udaljen 11 kilometara (6.8 milja) jugoistočno od glavnog grada i dostupan je autoputem Viktorija-Providens. Čini dio administrativnih okruga La Pointe Larue (terminalna oblast), Cascade/Providence (na sjeveru) i Anse aux Pins (na jugu i vojna baza).

Sejšelski neusmjereni far (Ident: SEY) nalazi se 6.2 nautičke milje (11.5 km) od prilaznog kraja piste 13. Sejšelski VOR-DME (Ident: SEY) nalazi se na terenu.

sadržaj

Terminali

Domaći terminal nalazi se na kratkoj udaljenosti sjeverno od međunarodnog terminala i nudi letove među otocima s vrhuncem polaska svakih 10-15 minuta u vrijeme gužve što odgovara međunarodnim dolascima/odlascima i svakih 30 minuta u drugim vremenima. Teretni terminal je južno od međunarodnog terminala i obrađuje teret svih međunarodnih i domaćih kretanja; njime upravlja Air Seychelles.

Baza Sejšelskih snaga javne odbrane (SPDF) nalazi se na jugoistočnom kraju piste 13 na ostrvu koje je spojeno sa Maheom prilikom izgradnje aerodroma.

istorija

Ranim godinama

Otvaranje Međunarodni aerodrom Sejšeli održano 20. marta 1972. od strane Njenog Veličanstva kraljice Elizabete II. Wilkenair iz Kenije je, međutim, već pokrenuo trajektnu liniju između Mombase i Mahéa preko Diega Suareza na Madagaskaru i ostrva Astove (Sejšeli) koristeći dva motora Piper Navajo prethodne godine. Saobraćao je na Sejšele jednom sedmično. Prvi pilot koji je sletio na aerodrom na Sejšelima bio je Tony Bentley-Buckle, koji je svojim privatnim avionom odleteo iz Mombase za Mahe preko Moronija u martu 1971. čak i prije nego što je aerodrom završen. Vrijeme leta je bilo 9 sati i 35 minuta.

Slijedili su East African Airways u novembru 1971. i Luxair u decembru iste godine. BOAC Super VC10 je bio prvi mlazni avion koji je sleteo na Međunarodni aerodrom Sejšela 4. jula 1971. U vreme otvaranja imao je pistu od 2987 m i kontrolni toranj. Zemaljsko opsluživanje i sve ostale operacije na aerodromu obavljala je DCA (Direkcija za civilno vazduhoplovstvo).

Godine 1972. John Faulkner Taylor i Tony Bentley-Buckle osnovali su prvu lokalnu kompaniju Air Mahé, koja je upravljala Pajperom PA-34 Seneca između Praslina, Fregatea i ostrva Mahé. Ovaj avion je kasnije zamijenjen Briten-Norman Islanderom. Do 1974. godine, preko 30 avio-kompanija je letjelo na Sejšele. Zemaljsko opsluživanje i sve aerodromske operacije obavljala je kompanija Aviation Seychelles Company osnovana 1973. godine.

Građevinski radovi na značajnom proširenju aerodroma počeli su u julu 1980. godine. Zbog stalnog povećanja putničkog prometa, izgrađena je zgrada terminala koja je u svakom trenutku mogla primiti još 400 dolaznih i 400 odlaznih putnika. Izgrađeni su parking za do šest velikih aviona i parking za pet lakih aviona.

Godine 1981. došlo je do pucnjave na međunarodnom aerodromu Sejšela, dok je britanski državljanin Mike Hoare predvodio tim od 43 južnoafrička plaćenika koji su se maskirali u ragbi igrače na odmoru u pokušaju državnog udara u onome što je poznato kao afera na Sejšelima. Nakon što je po dolasku otkriveno njihovo skriveno oružje, uslijedio je okršaj, a većina plaćenika je kasnije pobjegla u otetom avionu Air India.

Razvoj od 2000-ih

Pogled na pregaču

Godine 2005/2006 donijele su dalji razvoj civilnog vazduhoplovstva na Sejšelima. Zakon o Upravi za civilno vazduhoplovstvo donesen je 4. aprila 2006. za pripajanje Direktorata civilnog vazduhoplovstva Upravi za civilno vazduhoplovstvo Sejšela. Započeli su radovi na nadogradnji i proširenju zgrade terminala, koja je dodatno proširena za rukovanje najmanje pet srednjih do velikih mlaznih aviona (npr. Boeing 767 ili Airbus A330), kao i šest manjih mlaznih aviona (npr. Boeing 737 ili Airbus A320).

Dodatni parking prostori su stavljeni na raspolaganje sjeveroistočno od aerodroma za parkiranje čarter, poslovnih i dugotrajnih aviona (npr. neki evropski letovi stižu ujutro počevši od 7 ujutro, ali ne polijeću do 10 sata nadalje). Ovo smanjuje jet-lag jer će svaki let koji napusti Sejšele noću stići do većine zapadnoevropskih gradova rano ujutro i obrnuto od evropskih gradova do Sejšela; takođe pruža dovoljan odmor operativnim ekipama.

Aerodrom je bio dom bespilotnih letjelica kojima upravljaju zračne snage Sjedinjenih Država i vjerovatno Centralna obavještajna agencija za operacije iznad Somalije i Roga Afrike. Predsjednik Sejšela James Michel očigledno je pozdravio prisustvo američkih bespilotnih letjelica na Sejšelima u borbi protiv somalijske piraterije i terorizma, koje datira najmanje od avgusta 2009. Najmanje dva bespilotna letelica MQ-9 Reaper srušila su se u Indijski okean u blizini aerodroma od decembra 2011.