Prema Izraelska aerodromska uprava (IAA), kroz koji prolazi međunarodni putnički saobraćaj Aerodrom Ben Gurion (BGA) u julu ukupno 1.8 miliona putnika, što je smanjenje od 30% u odnosu na jul 2023. IAA računa odlazak i dolazak svakog PAX-a, uključujući turiste. Dakle, stvarni broj odlazećih PAX-a je cca. 50% u odnosu na broj koji je objavio IAA.
Izraelske avio-kompanije su prevezle 62% svih putnika koji prolaze kroz BGA, u poređenju sa 53% prošlog mjeseca ili 93% tokom novembra 2023. Izraelski monopol se povećao tokom posljednje sedmice jula otkako su mnoge globalne avio-kompanije prestale obavljati svoje rute za Tel Aviv zbog straha od iranski ili libanonski osvetnički napad. Od deset najboljih aviokompanija koje koriste BGA, 5 globalnih aviokompanija (privremeno) je otkazalo svoje letove. Izrael je još uvijek daleko od predratne konkurencije kada su izraelske aviokompanije obavljale samo 30.5% ukupnog prometa na BGA.
Grčka je imala najveći obim aktivnosti na BGA tokom jula, sa 299 putnika naprijed i nazad, što je povećanje od 21% u odnosu na jul 2023. Saobraćaj ka/iz Grčke čini 17% svih aktivnosti na aerodromu.
Neka zanimljiva poređenja PAX-a do/od BGA do nekih odabranih destinacija tokom juna 2024. u poređenju sa 06. 23. (imajte na umu da IAA registruje samo prvu destinaciju do/od BGA. Na primjer, PAX koji leti za BKK preko UAE se računa kao PAX do UAE.
| odredište | Dep/ Dolasci 24. jula+ | U poređenju sa 23. julom | Ukupna promjena % |
|---|---|---|---|
| Grčka | 299k | + 6% | -1% |
| SAD | 159k | -25% | -39% |
| Kipar | 150k | + 10% | -5% |
| Italija | 118k | -32% | -53% |
| Francuska | 95k | -27% | -37% |
| Njemačka | 87k | -27% | -42% |
| UAE | 71k | -10% | -48% |
| Gruzija | 81k | + 31% | + 14% |
| Španija | 73k | -32% | -43% |
| UK | 71k | -44% | -57% |
| Mađarska | 51k | -14% | -39% |
| Rumunija | 52k | -12% | -43% |
| Austrija | 50k | -29% | -41% |
| Poljska | 46k | -23% | -42% |
| Češka | 38k | + 23% | + 34% |
| Tajland | 30k | + 28% | + 20% |
Ova lista pokazuje velike promjene u trendovima putovanja u Izrael: Turska, sa 217 PAX-a tokom 06., potpuno je van mape (kao i Maroko i Egipat). Najveći padovi od januara su u/iz SAD, Italije, Francuske, Njemačke, UAE, Španije i Velike Britanije. Destinacije koje brzo zatvaraju jaz između inkrementalnih i julskih cifara su UAE, Mađarska i Rumunija. Tajland, Češka i Gruzija jedine su destinacije sa dvocifrenim porastom u odnosu na jul 23.
Povratak operacije međunarodnih avio kompanija
Prije oktobra 2023. godine, oko 120 avio-kompanija letjelo je za Izrael. U našem prethodnom izvještaju spomenuli smo 32 aviokompanije koje su nastavile letove za TLV, iako često sa manje sjedišta. U sljedećoj tabeli prikazan je spisak avio kompanija koje su ili privremeno obustavile letove za aerodrom Ben Gurion zbog trenutnih prijetnji Irana i njegovih opunomoćenika, ili trajno od početka rata. Sljedeća lista je ažurirana 9.
| aviokompanija | primjedbe |
|---|---|
| United Airlines (SAD) | Otkazalo je sve svoje letove za TLV do 31.8. |
| Delta Airlines (SAD) | Lufthansa Group (uključujući Lufthansu, Swiss, Austrian, Brussels Airlines i Eurowings) |
| Easyjet na više destinacija | Trebao se vratiti 27.10 ali zbog trenutne situacije sada otkazan do 29. Easyjet je bio #3 u 25. od najaktivnijih aviokompanija na BGA. 8% ukupnog prometa na BGA u 2023. |
| Ryanair na više destinacija | Ryanair je otkazao letove za TLV do 26.8. Ukupno je trebalo raditi na 24 destinacije. Do rata, Ryanair je bio treća najpopularnija avio kompanija na BGA, sa 5.5% svih PAX-a. |
| Air India | Otkazalo je svojih 5 sedmičnih letova za TLV do 24.10. Ovo je treća suspenzija od izbijanja rata. Budući da izraelske aviokompanije trenutno nemaju pravo letjeti iznad Omana, El Al i Arkia također neće obnoviti letove za Indiju. Indija stoga nije dostupna direktnim letovima. |
| Aegean Airlines (Grčka) | Otkazali su svoje letove za TLV do 18.8. |
| Air Europe (Španija) | Otkazali su svoje letove za TLV do 18.8. |
| Iberia (Španija) | Otkazali su svoje letove za TLV do 19.8. |
| ITA (Italija) | Otkazali su svoje letove za TLV do 16.8. |
| Lufthansa grupa (uključujući Lufthansu, Swiss, Austrian, Brussels Airlines i Eurowings) | Otkazali su svoje letove za TLV do 21.8. |
| LOT Polish Airlines | Otkazali su svoje letove za TLV do 27.8. |
| Tarom (Rumunija) | Otkazali su svoje letove za TLV do 18.8. |
| Vueling (Španija) | Otkazalo je svojih 5 sedmičnih letova za TLV do 24.10. Ovo je treća suspenzija od izbijanja rata. Budući da izraelske aviokompanije trenutno nemaju pravo letjeti iznad Omana, El Al i Arkia također neće obnoviti letove za Indiju. Indija stoga nije dostupna direktnim letovima. |
| Air Canada za Toronto | Otkazalo je svoje letove iz Barcelone za TLV do kraja oktobra |
| Emirates u DXB | Odgodio je povratak za 30.3.25 |
| American Airlines | Trebao bi se vratiti 26.10 |
| Gulf Air, Royal Air Moroc, Royal Jordanian | Nema ažuriranja o njihovom povratku |
| Virgin Atlantic do LON | Trebao bi se vratiti 5.9 |
| TAP Portugal | Trebao bi se vratiti 1.1.25 |
| turkish Airlines | Odgođeno za 25. april. TK je bio najpopularniji ne-izraelski nacionalni prijevoznik u 2023. sa 10 dnevnih letova i 5.2% ukupnog prometa na BGA. Istanbul je bio najpopularnija stanica za Izraelce na presjedanjima. Pretpostavljamo da se turski neće vratiti 2025. godine. |
| Korean Airlines | Trebao bi se vratiti 26.10 |
| Cathay Pacific | Trebao bi se vratiti 26.10 |
Neke aviokompanije su već nastavile sa radom, uključujući Wizz Air i Ethiopian Airlines. Važno je napomenuti da nisu sve avio-kompanije zatvorile svoje operacije u Izraelu, npr. Air France, Fly Dubai i Etihad su nastavili da lete osim nekih sporadičnih. Prema našim saznanjima, Air Seychelles je jedina međunarodna aviokompanija koja nije otkazala ni jedan let tokom ove trenutne krize.
Uticaj na avijaciju i turizam:
Ono što jako uznemiruje Izraelce je to što se toliko stranih avio-kompanija ponovo ne usuđuje da upravlja svojim linijama za Tel Aviv, što uzrokuje velike neugodnosti Izraelcima koji su zaglavili u inostranstvu ili ne mogu putovati. Ni aerodrom Ben Gurion ni vlasti civilnog vazduhoplovstva nisu najavile bilo kakvu promjenu ili mjere opreza, ali mnogi timovi posade odbijaju sletjeti u Izrael.
Izraelske aviokompanije (El Al, Israir, Arkia, Sundor) nastavljaju sa radom na svojim redovnim linijama i dodaju dodatne letove kako bi "spasile" nasukane Izraelce. Israir je premašio istorijski rekord sa 165 hiljada putnika tokom jula. Ovo je vjerovatno slučaj i za El Al i Arkiju.
Desetine hiljada Izraelaca zapelo je - ili zato što nisu mogli da napuste Izrael alternativnim avioprevoznikom ili zato što nisu mogli da se vrate u Izrael. Posebno su Izraelci u/iz SAD u teškoj situaciji jer samo El Al sada leti na ovoj ruti. Izraelci koji su rezervisani na Delti ili Unitedu imaju samo veoma skupe alternative za povratak u Izrael, kao što je kupovina karte za Grčku ili Kipar odakle mogu pokušati da dobiju mesto u izraelskoj avio-kompaniji ili spasilačkom letu.
Ako ova trenutna runda neprijateljstava ne izazove dramatičnu štetu u Izraelu, onda možemo očekivati vrlo brz “povratak u normalu” u pogledu izraelskog izlaznog saobraćaja. Usred smo letnjeg raspusta – ne pretpostavljamo da će Izraelci otkazati dugo očekivani odmor. Isto važi i za jevrejske praznike u oktobru za koje se očekuje da će stvoriti masivan odlazni promet Izraelaca kojima je potrebno kvalitetno vreme i punjenje baterija.
Očekujemo da će izraelske aviokompanije dodatno povećati broj rezervacija jer su se mnoge strane aviokompanije ponovo pokazale nepouzdanima u transportu Izraelaca do odredišta po njihovom izboru i nazad kući. S druge strane, raste ljutnja i frustracija zbog izraelskih aviokompanija koje naplaćuju nečuvene cijene. (Društveni) mediji su prepuni primjera cijena koje mogu izazvati bumerang efekt protiv izraelskih aviokompanija. Poslednji finansijski izveštaj El Al-a (Q1) pokazao je neviđen profit (80 miliona dolara) – najverovatnije će Q2 biti daleko veći.
