Dioničari Regionalne kompanije za promociju avio-prevoznika (SPCAR) održali su svoju Generalnu skupštinu za osnivanje nove regionalne avio kompanije 17. januara 2008. godine u hotelu AZALAI INDEPENDENCE, Ouagadougou, Burkina Faso. Naziv ove međunarodne privatne aviokompanije je “ASKY”.
Dioničari su imenovali nove direktore aviokompanije sa g. Gervais K. DJONDO kao predsjedavajućim.
Izrazio je oduševljenje pojavom aviokompanije za koju je rekao da je ispunjenje odlučnosti koju su nekoliko puta izrazili šefovi država i vlada i ljudi subregije da Afrika dobije zajednički alat za zračni transport u privatnom vlasništvu. Istakao je da će ovo postati "privilegirano sredstvo za poticanje afričke integracije".
Predsjedavajući je pozvao sve Afrikance da ga svesrdno podrže i zapovjedio svima da podrže svaku inicijativu federacije koja doprinosi razvoju Afrike. On je izrazio zadovoljstvo zbog sporazuma postignutog u Librevilu za rješavanje razlika među državama članicama ASECNA-e, instrumenta zajednice čiji se značaj za sigurnost zračnog transporta u Africi ne može prenaglasiti.
Izvršavanjem svih operativnih zadataka, aktivnosti aviokompanije bi ušle u konkretne faze. Organi korporativnog upravljanja i operativne strukture bi morali biti uspostavljeni što je prije moguće; kao i zapošljavanje osoblja, mobilizacija kapitala, itd…
Nova aviokompanija bi trebala biti u mogućnosti da počne sa svojim prvim komercijalnim letovima prije kraja prve polovine 2008. godine. Postepeno bi mogla obavljati svakodnevne letove u sve podsaharske zemlje.
Dakle, od Dakara do Adis Abebe, preko Karthouma, od Abuje do Windhoeka, Johanesburga, Nairobija ili Hararea, nova aviokompanija bi bila prisutna kako bi potaknula kretanje ljudi, biznisa, studenata, mladih, radnika, turista itd. ASKY bi se oslanjao na autonomni decentralizovani strukturalni dizajn organizovan oko različitih mreža i specijalizacija: (interkontinentalna mreža, mreža unutar Afrike, regionalna mreža, kargo, turizam, održavanje, itd...).
Aviokompanija ima kapital od 120 miliona dolara, od čega se 80% dijeli među privatnim investitorima, dok bi 20% držale javne finansijske institucije čija je misija podrška privatnim razvojnim institucijama.
Ovakva finansijska struktura omogućila bi aviokompaniji da ostvari svoje ciljeve u pogledu kvaliteta usluga, udobnosti za putnike, ali i sigurnosti i sigurnosti poslovanja.
Pregovori sa tehničkim partnerom su uveliko uznapredovali. Ishod ovih pregovora pružio bi aviokompaniji operativnu podršku koja bi joj bila potrebna za svoje operacije.
ASKY bi se oslanjao na iskustvo drugih afričkih avio-kompanija i njihovu podršku kako bi zajedno i zajedničkim naporima bilo moguće ojačati i poboljšati veze sa našim državama, kao i pojačati unutarafrički zračni promet u interesu ljudi.
Predsjedavajući ASKY je izrazio zahvalnost kontinentalnim regionalnim institucijama, posebno Ekonomskoj zajednici zapadnoafričkih država (ECOWAS), Zapadnoafričkoj ekonomskoj i monetarnoj uniji (WAEMU), predstavnicima privatnog sektora, ECOBANK Grupaciji, javnim vlastima i svima Afrički dobronamjernici čija su podrška, posvećenost i odlučnost doveli do materijalizacije ovog sna koji je toliko drag srcu Afrikanaca.
accra-mail.com
