Ogroman novi brod za krstarenje nove generacije Oasis of the Seas kompanije Royal Caribbean International napravio je svoje prvo putovanje na specijalnom putovanju na Haiti ove sedmice prije nego što je 12. decembra počeo redovno krstarenje.
Grand Cayman, međutim, neće biti na rasporedu broda iako će se zaustavljati u drugim lukama na Zapadnim Karibima na Jamajci i Meksiku.
Ogroman novi brod ima kapacitet od 5,400 ljudi i jednostavno je prevelik da bi se mogao uspješno ponuditi na Caymanu, koji nema vez.
MLA Cline Glidden Jr. rekao je da lansiranje potpuno novog megabroda predstavlja priliku za ostrva da razviju infrastrukturu za krstarenje.
"Royal Caribbean je jasno stavio do znanja da će ovaj brod zamijeniti dva njihova veća broda na Karibima", rekao je. „Učinak će biti značajan i ono što vidimo je da je ovo njihova dugoročna politička odluka u strateškom planiranju.”
The Enchantment of the Seas, redovni posjetilac Velikog Kajmana, obavio je svoje posljednje putovanje ovdje 16. novembra. Brod se prebacuje u matičnu luku u Baltimoru, u državi Maryland, odakle će nuditi krstarenja Novom Engleskom.
Royal Caribbean takođe čeka isporuku za Oasisov sestrinski brod, Allure Of The Seas, 2010. godine. Taj divljač će nositi 5,600 ljudi. I on će uploviti u luke na Jamajci i Meksiku, ali ne i na Kajmanu.
G. Glidden je rekao da je Royal Caribbean International drugi po veličini partner na krstarenju za Cayman, a kada se Allure stavi i na internet, uticaj na Karibe bi mogao biti značajan.
“Za dvije godine mogli bismo vidjeti smanjenje za četiri broda kapaciteta 3,200 s Kariba, a posebno sa Kajmana,” rekao je.
“Tako da je Vlada odlučila da moramo imati objekte za vez i da nam trebaju što je prije moguće. Imamo obavezu od Royal Caribbean Internationala da su i dalje posvećeni Kajmanskim ostrvima sve dok imamo našu infrastrukturu [tačno].“
G. Gliden je priznao da će kratkoročno na Kajmanu doći do pada posjetitelja na krstarenju sa Royal Caribbean-a, jer ne može primiti brodove sa vezom. Ali on kaže da činjenica da je Royal Caribbean izgradio Oasis of the Seas i gradi Allure of the Season dokazuje da je posvećen karipskom regionu.
„Čak i tokom ovih padu, imati kompanije koje troše između 1.2 i 1.5 milijardi dolara na brod znači da će očigledno biti u njemu neko vreme“, rekao je on. “Ovo predstavlja velike mogućnosti za Kajmanska ostrva, tako da moramo osigurati da iskoristimo te mogućnosti, što smo kao vlada posvećeni tome.”
G. Glidden je objasnio da iako su novi brodovi odlika industrije krstarenja, Oasis je potpuno novi koncept u krstarenju koji će vjerovatno privući kupce sa većom potrošnjom.
“Važno je napomenuti da je od svih mogućih regija Royal Caribbean investirao u brod koji je namijenjen za Karibe, tako da je očigledno da vide kao važan dio posla da ga imaju kao dio krstarenja. itinerar, i važno nam je da se strateški postavimo kako bismo to iskoristili.”
Tehnički je moguće servisirati i ponuditi 5,400 broda sa 16 paluba kapaciteta na Kajmanu, ali to bi morao biti jedini brod u luci i vjerovatno je da bi premještanje putnika s broda i na brod oduzimalo previše vremena.
Oasis of The Seas izgrađena je u Finskoj i teška je 225,282 bruto tone. Kada je izašao iz Baltičkog mora na svom putovanju do Kariba, oslobodio je ogroman most fiksne veze Great Belt u Danskoj za manje od dva metra. Na brodu se nalazi sedam tematskih četvrti, uključujući Central Park, bulevar koji sadrži prodavnice, restorane i barove, plus 12,000 živih biljaka i 56 stabala.
Tu su i bazeni na plaži, simulatori surfanja, banje, fitnes centri, naučne laboratorije i zabavni centri.
Joseph Woods, menadžer za krstarenje i sigurnost u lučkoj vlasti, rekao je da su pozivi Royal Caribbean-a na Cayman nedavno opali.
“U 2006. Royal Caribbean je imao 262 poziva ovdje dovodeći 765,000 putnika. U 2007. godini to je bilo 210 poziva i 617,454 putnika. Prošle godine Royal Caribbean je pao na 138 poziva sa 458,424 putnika. A ove godine Royal Caribbean je pao na 104 poziva i 366,174 putnika”, rekao je.
Rhapsody of the Seas i Radiance of the Seas bila su dva broda koja su redovno dolazila na Veliki Kajman, ali više ne rade. Rhapsody sada ima matičnu luku u Sidneju, Australija. Radiance sada pristaje prvenstveno u nekoliko meksičkih luka.
“Nema sumnje da objekti za vez olakšavaju putnicima,” rekao je on. “...Sama činjenica da su Royal Caribbean prerasporedili brodove nešto vam govori.”
