Pandemija je imala značajan uticaj na turističku industriju, posebno zbog smanjenja putovanja iz Kine. Međutim, nedavni podaci uvida u rezervacije to pokazuju Kineski turisti snažno se vraćaju na svjetsku turističku scenu.
Došlo je do povećanja od 392% rezervacija odlaznih putovanja iz kontinentalne Kine za 2024. u odnosu na prethodnu godinu. Prije pandemije, kineski putnici obavili su 155 miliona međunarodnih putovanja i potrošili ukupno 245 milijardi dolara. Nije iznenađujuće da svijet željno iščekuje povratak Kine na globalno turističko tržište.
Ipak, uprkos postepenom popuštanju ograničenja putovanja u raznim zemljama, Kina je u tome bila relativno sporija, što je rezultiralo sporijim oporavkom čak i nakon ponovnog otvaranja granica. Očekivani značajan porast odlaznih kineskih putovanja u 2023. nije se ostvario. Međutim, krajolik se brzo promijenio 2024. godine, kao što pokazuje ispitivanje industrijskih podataka, posebno rezervacija putovanja iz kontinentalne Kine od 31. marta 2024. Analiza otkriva značajnu želju kineskih putnika da istraže svijet.
Iako se odlazna putovanja još nisu vratila na nivoe prije pandemije, primjetan je porast potražnje za rezervacijama do popularnih destinacija tokom špica putovanja. Konkretno, rezervacije napravljene krajem januara za putovanja iz kontinentalne Kine u zemlje azijsko-pacifičke regije prije kineske Nove godine 2024. dostigle su 106% nivoa viđenog u 2019.
- Godine 2024. došlo je do značajnog porasta putovanja iz kontinentalne Kine, sa zapanjujućim ukupnim povećanjem od 392% na globalnom nivou. Neke destinacije su svjedočile zapanjujućem porastu od preko 2,000%.
- Kineski putnici u potpunosti iskorištavaju recipročne sporazume o bezviznom režimu sa zemljama širom svijeta i ne ograničavaju svoje izbore putovanja.
- Smanjenje cijena avionskih karata učinilo je putovanje pristupačnijim kineskim putnicima, što je doprinijelo ovom značajnom porastu.
- Rute koje najbrže rastu za kineske putnike 2024. uključuju Makao, Australiju, Japan, Rusiju i Bangladeš.
- Nadalje, kineski putnici ponovo prihvaćaju putovanja poslovnom klasom, a potražnja za Premium Economy putovanjima raste. Ovaj trend naglašava preferencije kineskih putnika u odlasku avionom.
- Došlo je do značajnog povećanja kapaciteta odlaznih avio-kompanija, preko 3000% na određenim rutama, jer avio kompanije nastoje da zadovolje rastuću potražnju.
Prema analizi podataka o rezervacijama u industriji, evidentno je da je obim putovanja koji potječu iz kontinentalne Kine, bez obzira da li se već desio ili je planiran za 2024. godinu (do 31. marta 2024.), doživio značajan porast. U poređenju sa istim periodom 2023. godine, došlo je do značajnog ukupnog povećanja broja izvršenih rezervacija od 392%.
Došlo je do značajnog porasta odlaznih putovanja u različite globalne regije tokom cijele godine, kao što pokazuje Sabreova analiza rezervacija putovanja do 31. marta 2024. Posebno je vrijedan pažnje trend da kineski putnici rezerviraju mnogo unaprijed za cijelu godinu, što odražava visok nivo povjerenja u turističku industriju. Broj rezervacija za novembar i decembar zabilježio je značajan porast u svim regijama, sa rastom od preko 1000% na godišnjoj razini za svaku regiju, a značajno je premašio 2000% za putovanja u Evropu i Bliski istok tokom tih mjeseci.
Putnici iz Kine pažljivo planiraju svoja putovanja u druge zemlje Azijsko-pacifičkog (APAC) regiona mnogo unapred, o čemu svedoči značajan porast broja rezervacija u poređenju sa 2023. Mesec oktobar, koji se poklapa sa periodom praznika Zlatne nedelje, stoji sa izuzetnim porastom rezervacija u odnosu na prethodnu godinu od 1347%. S druge strane, odlazna putovanja iz Kine u region Evrope i Bliskog istoka (EMEA) dostigla su vrhunac u prvom kvartalu godine, posebno u januaru sa primetnim povećanjem od 676%. Ovaj uzlazni trend se nastavlja tokom cijele godine, a kulminira u značajnom porastu iz godine u godinu u decembru.
Putovanja u Sjevernu Ameriku u prvom tromjesečju pokazala su drugi najveći međugodišnji rast u Americi, nakon APAC-a, sa povećanjem od 336%. Osim toga, putovanja u Latinsku Ameriku su u stalnom porastu, posebno u posljednjem tromjesečju 2024. gdje se očekuje značajno povećanje rezervacija. Kako godina odmiče, očekuje se da će se količina rezervacija promijeniti.
Kineski turisti su dobro poznati po svojim ekstravagantnim navikama trošenja tokom putovanja, s prosječnim dnevnim izdacima od 1,000 dolara. U proteklih devet godina do 2023. godine, Kina je doživjela značajno povećanje raspoloživog dohotka po glavi stanovnika, što ukazuje na potencijalni rast troškova putovanja.
Prepoznajući ogromnu kupovnu moć kineskih putnika, brojne zemlje širom svijeta implementirale su različite inicijative kako bi postale njihove omiljene destinacije. Mnoge zemlje, uključujući Južnu Afriku, Keniju, Tanzaniju, Tajland, Indoneziju, Francusku i Saudijsku Arabiju, razvile su ciljane marketinške strategije kako bi privukle ove bogate turiste.
Kako kineska odlazna putovanja nastavljaju rasti, došlo je do promjena u popularnim putnim rutama između 2023. i 2024., s različitim porastom rezervacija za različite destinacije.
Rang 10 najpopularnijih destinacija za kineske putnike u odlasku u 2024. ostaje slična onima iz 2023. Međutim, došlo je do nekih značajnih promjena. Australija je napredovala za sedam mjesta kako bi ušla u prvih 10, dok je Malezija skočila sa 18. na deveto mjesto. S druge strane, Kanada i Španija su ispale iz prvih 10. Koreja i Japan su napredovali na ljestvici, osiguravši prvo i drugo mjesto, što je gurnulo SAD i Tajland naniže.
Kada se uzme u obzir 30 najboljih destinacija, bilo je još više kretanja u odnosu na 2023. Makao, poznat po svojim kockarskim atrakcijama, zabilježio je značajan porast putovanja iz kontinentalne Kine, popevši se sa 44. na 15. mjesto. Britanija se takođe popela sa 22. na 16. mesto, a Kazahstan je napravio skok sa 40. na 29. mesto, privlačeći turiste svojim zimskim sportovima. Uz to, Bangladeš je doživio porast popularnosti, popevši se na 30. mjesto sa 46. mjesta. Ovaj porast može se pripisati korporativnim i porodičnim posjetama, kao i uvođenju novih putnih ruta.
Sve regije bilježe značajan rast u broju posjetitelja iz kontinentalne Kine. U nastavku ćemo ispitati najpopularnije gradove u koje se lete iz kontinentalne Kine po regijama. Svaki vizuelni prikaz će prikazati promenu popularnosti od 2023. do 2024., zajedno sa procentualnim povećanjem rezervacija putovanja.
U Sjevernoj Americi došlo je do porasta prometa prema Sjedinjenim Državama za preko 200%, zadržavajući svoju poziciju na 1. mjestu, a slijedi Kanada na 2. mjestu. Kada je riječ o preferiranim destinacijama u SAD-u za putnike s kontinentalne Kine, lista 10 najboljih ostaje uglavnom nepromijenjena kada se uporedi 2024. sa 2023. New York, Los Angeles i San Francisco i dalje drže prve tri pozicije. Najznačajnija promjena je porast popularnosti Havaja, koji aktivno nastoji privući više kineskih turista, što je rezultiralo pomjeranjem Honolulua sa 9. na 5. mjesto.
Rusija, Kazahstan, Uzbekistan i dr Ujedinjeno kraljevstvo doživljavaju najveći porast broja posetilaca u Evropi. Velika Britanija se popela sa 5. na 2. mesto na rang listi evropskih destinacija. Kada su popularni gradovi u pitanju, London je skočio sa 5. na 1. mjesto, prestigavši Moskvu. Italija i Španija imaju po dva grada među 10 najboljih destinacija za putnike iz Kine.
Na Bliskom istoku, Iran je svjedočio najvećem porastu posjetitelja, popevši se sa 10. na 8. mjesto i zamijenivši pozicije s Izraelom. Iz perspektive grada, Dubai zadržava svoju poziciju top destinacije, dok je Abu Dhabi doživio značajan uspon sa 7. na 3. mjesto.
Iz perspektive zemlje, Brazil i dalje drži prvo mjesto u Latinskoj Americi, doživljavajući najveći porast prometa u odnosu na 2023. S druge strane, Argentina je napravila značajan skok sa 6. na 3. mjesto, postajući jedna od najpopularnijih destinacija . Panama, poznata po svojoj značajnoj zajednici kineskih iseljenika, zadržava svoju poziciju na 2. mjestu. Peru, koji je dobio prestižnu zlatnu nagradu na dodjeli kineskih nagrada za turističku dobrodošlicu 2023., popeo se sa 9. na šesto mjesto. S druge strane, Venecuela je, uprkos potpisivanju turističkog sporazuma s Kinom 2023. godine, pala za pet mjesta. Kada su u pitanju gradovi, Brazil se može pohvaliti sa dvije destinacije u prvih 10, a Sao Paulo i Rio de Janeiro su svjedoci značajnog povećanja obima rezervacija putovanja od preko 300%.
Unutar azijsko-pacifičke regije, Australija i Japan su doživjeli značajan rast, pri čemu se Australija popela sa 8. na 6. mjesto, a Japan sa 5. na 2. mjesto. Australija nastoji da postane omiljena destinacija za kineske turiste, dok se Japan može pohvaliti sa dva grada među 10 najboljih. Makao i Osaka su gradovi koji su svjedoci najvećeg porasta rezervacija putovanja.
Od početka pandemije, Kina je praktično zatvorila svoja vrata za dolazna i odlazna putovanja. Međutim, počevši od januara 2023. godine, došlo je do brzog pomaka u ovoj politici, pri čemu se bezvizni sporazumi kontinuirano razvijaju i proširuju do 2024. godine.
Kina je nedavno finalizirala recipročni sporazum o 30-dnevnom bezviznom putovanju sa Singapurom, koji je stupio na snagu 9. februara, dozvoljavajući ulazak u svrhe kao što su posao, turizam, slobodno vrijeme i razgledanje. Slično, Tajland i Kina postigli su sličan aranžman, koji je stupio na snagu 1. marta kako bi zamijenio privremenu suspenziju viza koja je zaključena u februaru. Tajland je odmah iskusio prednosti ovog sporazuma 2023. godine, iako je blago pao na rang listi kako se sklapa više sporazuma, pružajući putnicima širi spektar opcija.
Nedavna ažuriranja uključuju uvođenje 15-dnevnog pilot programa ukidanja viza za građane Francuske, Njemačke, Italije, Holandije, Španije i Malezije, koji će trajati do novembra ove godine. Osim toga, postoji 15-dnevni program ulaska bez vize za državljane Švicarske i Irske. Nadalje, Kina i Rusija su ponovo uvele politiku bezviznog režima za turističke grupe koje prelaze granice. Štaviše, Kina i Gruzija su postigle sporazum o ukidanju viza za putnike, koji stupa na snagu 28. maja.
Ovaj razvoj događaja utiče na odlazna i dolazna putovanja, posebno u jugoistočnoj Aziji.
Singapur je doživio porast dolaznih rezervacija iz Kine od 466%, a putovanja u suprotnom smjeru od 461% u odnosu na 2023. Putovanja iz kontinentalne Kine u Maleziju su također porasla.
Štaviše, putovanja u Rusiju su porasla za 758%, dok su putovanja iz Rusije u kontinentalnu Kinu porasla za 677%. Vrijedi napomenuti da putovanja u i iz Kine nisu ograničena na zemlje sa sporazumima o bezviznom režimu. Kineski putnici su sada otvoreniji za istraživanje raznih destinacija, čak i ako to znači da podnose zahtjev za vizu prije ili po dolasku. Na primjer, odlazna putovanja i rezervacije iz kontinentalne Kine u Australiju porasli su za 1000%, dok su putovanja u Indoneziju pokazala značajan porast od skoro 600%. Nadalje, Britanija je svjedočila porastu od 525% kao preferirana destinacija, a Indija doživljava značajan porast putovanja od 520%.
Aviokompanije su proširile svoje kapacitete kako bi zadovoljile rastuću potražnju, posebno na međunarodnim linijama koje potiču iz Kine. U prvom tromjesečju godine kapacitet iz Kine je povećan za 280% u odnosu na prethodnu godinu. Glavna čvorišta kao što su Peking, Shenzhen i Chengdu doživjela su značajno povećanje kapaciteta za 400%, 560% i 3200% respektivno. Štaviše, ova čvorišta su također svjedočila značajnom porastu ulaznog kapaciteta za 400%, 560% i 3300%.
Sa povećanjem kapaciteta i ravnotežom između ponude i potražnje, cijene karata za rute iz kontinentalne Kine značajno su pale u odnosu na 2023. To je putovanje učinilo ekonomičnijim za kineske putnike. Tokom prvog tromjesečja 2024. godine, smanjenje cijena karata dostiglo je -73% i -71% na ključnim rutama, pri čemu je najznačajnije smanjenje cijena karata zabilježeno na linijama od Šangaja do Seula i Šangaja do Tokija.
Snižene cijene avio karata evidentne su tokom većeg dijela 2024. godine, a kako se rezerviraju za 2025., primjetan je i obrazac sniženja cijena karata koji traje iu narednoj godini.
Brojni kineski putnici spremni su potrošiti dodatni novac kako bi poboljšali svoje iskustvo putovanja. Procenat rezervacija putovanja za poslovnu klasu je nešto niži od onog iz 2019. godine, i iznosi 3.6% za 2024. u poređenju sa 3.7% za 2019. Iako su putovanja prvom klasom opala za 0.4%, došlo je do povećanja od 0.8% u premium ekonomiji putovanje. Ovo sugerira da postoje mogućnosti za aviokompanije i agencije da ugoste putnike koji žele poboljšati svoje tipično iskustvo putovanja.
