Porodice žrtava nesreće Boeinga zahtijevaju od Bidena i Buttigiega da zamijene menadžment FAA

• Porodice žrtava zahtijevaju zamjenu FAA administratora Stevena Dicksona i direktora za sigurnost Alija Bahramija
• Zahtjev je danas dostavljen Ministarstvu saobraćaja (DOT).
• Porodice su izrazile razočaranje što administracija još nije promijenila postojeći upravljački tim u FAA

Više od 900 članova porodice i prijatelja iz cijelog svijeta koji su izgubili svoje voljene u nesreći u martu 2019. Boeing Jet 737 MAX (let ET302) u Etiopiji potpisali su pismo u kojem zahtijevaju da predsjednik Joe Biden i ministar transporta Pete Buttigieg zamijene FAA Administrator Steven Dickson, direktor sigurnosti Ali Bahrami i drugi najviši rukovodioci u Federalnoj upravi za zrakoplovstvo (FAA). 

Zahtjev je danas dostavljen Ministarstvu saobraćaja (DOT) na sastanku između najviših zvaničnika DOT-a i nekoliko članova porodica žrtava ET302 iz Francuske, Irske, Kanade i SAD-a. Porodice su izrazile razočaranje što administracija još nije promijenila postojeće disfunkcionalne , pro-industrijski menadžment tim u FAA i da se to mora učiniti kako bi se povratilo povjerenje u agenciju. Jutarnji sastanak je trajao više od sat vremena.

Michael Stumo i Nadia Milleron iz Massachusettsa koji su izgubili kćer Samyu Rose Stumo, Chris Moore iz Kanade koji je izgubio kćer Danielle, Ike Riffel iz Kalifornije koji je izgubio svoja dva sina Melvina i Bennetta, Javier DeLuis iz Massachusettsa koji je izgubio svoju sestru Graziellu i druge iz Irska i Francuska – učestvovale na video sastanku.

"Zapanjujuće je da je sadašnje rukovodstvo još uvijek na mjestu nekoliko mjeseci nakon što je Bajdenova administracija preuzela vlast", rekao je Chris Moore. “Kongresni komiteti rekli su da je FAA zauzela suprotstavljenu poziciju prema njima. Interne FAA ankete pokazuju da je menadžment usmjeren na industriju, dajući brzu ruku inženjerskoj sigurnosti.”

“Novi tim mora zamijeniti administratora Stevea Dicksona, Ali Bahramija (pridruženog administratora za sigurnost u zrakoplovstvu); Earl Lawrence (izvršni direktor, Služba za sertifikaciju aviona) i Mike Romanowski (direktor Odjeljenja za politiku i inovacije, Služba za sertifikaciju aviona,” navodi više od 900 potpisnika u pismu.

„Teško nam je povjerovati da je Ali Bahrami još uvijek direktor za sigurnost FAA-e“, rekla je Nadia Milleron. “Osoblje FAA se žalilo da je previše zaštitnički nastrojen prema Boeingu, tvrdio je da nema saznanja o FAA procjeni rizika koja predviđa još 15 nesreća nakon pada JT610, a rekao je mom sinu i meni da je FAA uradila sve kako treba. Očigledno da nisu.”