Alan Joyce:
Da. Imali smo dobar dijalog sa državama o različitim parametrima, o uvođenju sistema koji daje malo više sigurnosti. Reći ću prije nego što uđemo u taj Peter, ono što vidimo svaki put je da tržište postaje sve jače i jače iz svakog kvartala. Zapravo, sada ću proći kroz finansijsku godinu, u prvom kvartalu tekuće finansijske godine, bili smo na 20% nivoa kapaciteta prije COVID-a. Drugi kvartal, došli smo do 40. Treći kvartal, došli smo do 60. Planiramo da budemo 80% ili više u posljednjem kvartalu. A potražnja se stalno poboljšava. Ali uprkos zaustavljanju i početku, ljudima je prijatno kakva je situacija oko granica. Oni putuju. I onda svaki put izgleda kao da su granice zatvorene, to je na kraći period, odskok je brži i brži.
I zato smo prilično optimistični u pogledu profila domaće potražnje. Sada, treba li biti na stopostotnom plusu? Apsolutno. Da li želimo da stignemo brže? Apsolutno. Hoće li nas sigurnost na granicama brže dovesti tamo? Apsolutno. Dakle, ono što smo rekli premijeru je da imamo potencijalno tri stvari u igri. Prvi je protokol u kojem vi, dok se vakcina ne proširi na sve ranjive grupe, imate uspostavljen sistem u kojem možete ljude vratiti kući u njihove matične države. Ali dajte tih 24, 48 sati da nam omogućite tu garanciju. I mislim da imamo dobru reakciju iz svih država na to.
Druga stvar koju smo rekli u skladu s Poslovnim vijećem Australije je da kada dođemo do vakcinacije svih 1b, zašto bismo morali ponovo zatvoriti granice i možemo li imati određenu sigurnost i garanciju da smo to pokrili hotelski karantin i bolnički radnici, nema potrebe, i da bi trebalo da budemo u redu u toj fazi. I opet, mislim da se na tome radi kroz Nacionalni kabinet i AHPPC.
I onda treća stvar koju smo rekli kada su granice u pitanju je vezano za međunarodne, a to je onda kako izgleda otvaranje međunarodne i koji je okvir koji to ide? The uslovi vakcinacije, zahtjevi za testiranje, zahtjevi karantina?
I budimo sigurni u to jer će nam to omogućiti da se brže otvorimo na međunarodnom planu kada taj sistem bude uspostavljen.
Peter:
U redu. Da. Voleo bih da dođem i da se obratim internacionalno malo kasnije o Alanu, ako mogu, ali samo da ostanem sa domaćim, i moram da kažem da sam imao prvi let prošle nedelje i jednostavno je malo strašno otići na aerodrom i stvarno ne znajući šta da radim više. Ali mislim, govorite o potražnji putnika. Očigledno se vraća. Očigledno još nije u potpunosti. Morali ste, pretpostavljam, da igrate vrlo po sluhu u smislu upravljanja prihodima sa cijenama. Čini se da se cijene prilično dobro drže. Očigledno imate ogromnu količinu jeftinih karata na tržištu, ali vidite li oživljavanje u pogledu prinosa na cijeloj zemlji?
Alan Joyce:
Vidimo da se prinosi tražnje drže prilično dobro, ali mi smo tamo stimulirali tržište. Ono što smo uvijek govorili je da ćemo neko vrijeme voditi posao na gotovinskoj osnovi. To znači da samo moramo pokriti operativne troškove operacije, da vratimo naše pilote, naše kabinsko osoblje, naše osoblje na posao. I mnogo troškova koje smatramo potopljenim, ionako su tu, čak i ako ne upravljate avionom. Bolje je, kako mi kažemo, zaraditi dolar u zraku nego izgubiti dolar na zemlji, ali to je bila naša filozofija i izašli smo tamo s nekim nevjerovatnim promocijama. Imali smo i vladin plan za promociju turizma. To je bilo veoma uspešno. Stvorila je ogromnu potražnju, mjesta poput Kernsa, mjesta kao što je Gold Coast. Išli smo svugdje drugdje s rasprodajom svugdje drugdje, kako bismo stvorili ogromne količine potražnje na tim tržištima za slobodno vrijeme.
Ne bih vadio, Pitere, mislim da ih ima... Trenutno nije jedna veličina za sve u kući. Ono što se zapravo vratilo na nivoe prije COVID-a je tržište "uleti, odleti". To je stvarno, stvarno čvrsto i stvarno veliko. Tržište tereta je veće nego što je bilo prije COVID-a, a onda se na domaćem tržištu tržište slobodnog vremena vratilo na mjesto gdje je bilo prije COVID-a u unosima koje vidimo kako dolazi. I zaista čekamo oporavak za korporativno, tržište malih i srednjih preduzeća. Vidimo da samo zaostaje za tržištem slobodnog vremena za tri ili više mjeseca. I tako vidimo da se to vraća, jer se ljudi vraćaju u svoje kancelarije. Sada imamo većinu naših ljudi ovdje u Mascotu.
Mnoge druge kompanije rade istu stvar. To je prvi potez. A onda kažemo ljudima da putuju. Putovao sam dosta u posljednjih nekoliko sedmica, i mislim da nije strašno proći kroz aerodrom jer mislim da se skoro vratilo u normalu. Ako ste u našim salonima, otvorili smo 33 od naših 35 domaćih salona i otkrivamo da se oni zapravo pune. Razlog zašto smo otvorili Qantas Club u Sidneju i Melburnu je taj što je Qantas poslovni salon pun, a morali smo da otvorimo i druge naše salone. Toliko su dobre količine.
Dakle, morate nositi maske, maske su tu na terminalu i u avionu, ali sistem je vrlo sličan onome što je bio prije. I mislim da je mnogo više ljudi na terminalima, i svakim danom je sve normalnije nego što je bilo prije.
