Izvršni direktor Ryanair-a u Boeingu: S**te se!

Šef Ryanair-a Michael O'Leary rekao da je produženo prizemljenje Boeing Mlaznjaci 737 MAX mogli bi dovesti do otpuštanja radnih mjesta i drugih izazova za budžetske prijevoznike koji se bore s izgubljenim prihodima.

Rešavajući 24-postotni pad profita svoje aviokompanije u prvom tromjesečju, izvršni direktor irskog niskotarifnog prijevoznika okrivio je utjecaj kašnjenja isporuka MAX-a.

Ryanair ima naručeno 135 od 737 MAX modela, od kojih prvih pet treba biti isporučeno na jesen. Aviokompanija, međutim, neće moći letjeti MAX mlaznjacima dok ih regulatori ne proglase sigurnima.

Ryanair je očekivao 58 aviona za ljeto 2020., ali možda neće imati nijedan spreman, rekao je O'Leary. „Možda bi se pomerio na 20, mogao bi se pomeriti na 10, i mogao bi se pomeriti na nulu ako Boeing ne sredi prilično brzo svoj posao sa regulatorom.”

Prizemljenje globalne flote aviona 737 MAX već je uzelo danak na Ryanair-u. Aviokompanija je bila primorana da prepolovi svoje ciljeve rasta za sljedeću godinu jer je ukinula 30,000 planiranih letova i upozorila da bi mogla zatvoriti baze na aerodromima.

Prošle sedmice drugi prijevoznik - Southwest Airlines - koji upravlja flotom Boeing 737, rekao je da planira izbaciti svoje nove MAX avione iz svog rasporeda do početka januara.

Mnoge aviokompanije širom svijeta prizemljile su svoje flote aviona Boeing 737 MAX od sredine marta, nakon nesreća u Etiopiji i Indoneziji u kojima je poginulo 346 ljudi.

Američki proizvođač aviona rekao je da je bio prisiljen prekinuti buduće usluge zbog neizvjesnosti oko vremena isporuke aviona 737 MAX.

Međunarodna rejting agencija Moody's saopštila je prošle sedmice da će prizemljenje Boeingovog aviona MAX trajati duže nego što se očekivalo, što će pogoršati njegov operativni poremećaj, troškove i veličinu ulaganja u obrtni kapital.