Aerodrom Štutgart sprovodi novi plan smanjenja ugljenika do 2040

Aerodrom Štutgart sprovodi novi plan smanjenja ugljenika do 2040
Aerodrom Štutgart sprovodi novi plan smanjenja ugljenika do 2040
Napisao Harry Johnson

Prema proračunima, najvažnija poluga za smanjenje emisija stakleničkih plinova i postizanje ambicioznog klimatskog cilja je dosljedno unapređenje energetskih performansi operativnih zgrada kroz renoviranje.

Zračna luka Stuttgart je ostvariti svoj klimatski cilj do 2050. deset godina ranije. Tako je odlučio upravni i nadzorni odbor Aerodroma Štutgart. Državni aerodrom planira smanjiti emisiju stakleničkih plinova na apsolutni minimum do 2040. kako bi doprinio postizanju klimatskih ciljeva države. Kako bi postigao ambiciozni novi cilj, aerodrom je prilagodio svoj originalni klimatski i energetski Master plan 2050. Potrebne klimatske akcije sada se moraju provesti mnogo brže kako bi se postigla takozvana neutralnost stakleničkih plinova već 2040. godine.

Winfried Hermann, ministar prometa pokrajine Baden-Württemberg i predsjedavajući Zračna luka StuttgartNadzorni odbor: 'Sa Fairport strategijom, aerodrom već dugi niz godina preuzima odgovornost za zaštitu klime i dosljedno implementira strategiju, na primjer elektrificiranjem flote perona ili putem naknada za slijetanje. Državna vlada je u svom koalicionom sporazumu izjavila da želi da se razvija Zračna luka Stuttgart u prvi nemački klimatski neutralan aerodrom – STRzero. Radimo zajedno na ovome sa velikom posvećenošću.'

Walter Schoefer, glasnogovornik upravnog odbora Aerodroma Stuttgart: 'Naš doprinos energetskoj tranziciji trebao bi biti značajan i zaista napraviti razliku. Stoga ćemo izbjeći ili smanjiti gotovo sve naše emisije. Samo mali ostatak treba dovesti do neto nule ugljen neutralizacija.'

Holistički ugljen koncept pokriva oblasti energetske efikasnosti i proizvodnje, pametnih mreža, kao i mobilnosti i transporta. Prema proračunima, najvažnija poluga za smanjenje emisija stakleničkih plinova i postizanje ambicioznog klimatskog cilja je dosljedno unapređenje energetskih performansi operativnih zgrada kroz renoviranje. Ovo posebno uključuje terminale aerodroma. Neki od njih su stariji od 30 godina. Između ostalih akcija, Zračna luka Stuttgart planira proširenje solarnih postrojenja na cijelom kampusu aerodroma i ugradnju daljnje infrastrukture za punjenje.

U poređenju sa ukupnim emisijama vazdušnog saobraćaja, aerodromske operacije su odgovorne samo za mali udio. Iz tog razloga, Aerodrom Štutgart podržava proces transformacije vazdušnog saobraćaja ka letovima sa nultom emisijom, na primer kroz finansiranje istraživanja.

<

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson je bio urednik zadatka eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Evrope. Uživa u pisanju i pokrivanju vijesti.

Subscribe
Obavesti o
gost
0 Komentari
Inline povratne informacije
Pogledajte sve komentare
0
Volio bih vaše misli, molim vas komentirajte.x
Podijeli na...