Mladi seniori su ljudi rođeni od 1946. do 1960. godine. Iako su mnogi od ovih ljudi sada u penziji, mnogi od njih su još uvijek vrlo aktivni, a neki, poput autora, još uvijek rade. Mnogi su sada otplatili hipoteke za svoje domove, svoju djecu vide kao samodovoljnu i imaju minimalne dugove i finansijske obaveze. Budući da sada imaju dodatni potrošni prihod, manje kućnih obaveza i relativno dobro zdravlje, oni su glavni kandidati za putovanja.
Tržište Middle Senior općenito se smatra osobama koje su rođene od 1930. do 1945. godine. Ovo su pre-baby-boomeri. Gotovo svi ljudi koji spadaju u ovu kategoriju su sada penzioneri. Mnogi imaju tendenciju da provode više vremena posjećujući porodicu i prijatelje i imaju nešto veće medicinske troškove, ali i dalje žele putovati. Kao iu slučaju svih starijih putnika, ova grupa stavlja veliki naglasak na sigurnost i sigurnost ličnih i grupnih putovanja.
Treća grupa, koju zovemo „Stari stariji“, su ljudi rođeni prije 1930. Mnogi od ovih ljudi imaju manje šanse da putuju, ali kada putuju često traže i sigurnost i personaliziranu uslugu. Mnogi u ovoj grupi imaju zdravstvene probleme i zahtijevaju posebnu pažnju.
Uprkos činjenici da grupa Senior Market ima tri podgrupe, one dijele dovoljno zajedničkih karakteristika da se tretiraju kao jedna kohorta. Iako veći dio ovomjesečnih Turističkih slastica koristi podatke iz SAD-a, opći trendovi prema povećanju putovanja starijih osoba i snažnom tržištu starijih osoba vrijede za većinu razvijenih i mnoge zemlje u razvoju.
Evo nekoliko vrijednih podataka u vezi sa Senior Marketom.
Kao što je to u većem dijelu razvijenog svijeta, tržište “Young Senior” najveće je i najbogatije tržište u SAD-u. Prema najnovijem istraživanju potrošačkih financija koje su objavile Federalne rezerve 2022. godine, prosječna neto vrijednost američkih starijih osoba u dobi između 64-75 godina je oko 1.7 miliona dolara, u poređenju sa prosječnom neto vrijednošću od oko 410,000 dolara. Za one od 75 i više godina, prosječna neto vrijednost procjenjuje se na nešto manje od 1.65 miliona dolara, sa srednjom neto vrijednošću od nešto ispod 370,000 dolara. Iako se ove brojke odnose na Sjedinjene Države, ekonomska slika je približno ista (prilagođavajući se veličini zemlje) za ostale razvijene zemlje i mnoge zemlje u razvoju. Također treba navesti kao riječ opreza da je veći dio njihove neto vrijednosti posljedica cijena dionica i obveznica i privatne imovine kao što su kuće. Brojke ne uzimaju u obzir inflaciju.
Turističkim zvaničnicima bilo bi dobro da upamte da stariji građani sada žive duže nego njihovi roditelji, skloni su da su aktivniji i putuju više. Do 2030. godine seniori će kontrolirati veliki postotak svjetske imovine i težit će da troše više i da traže više.
Ovomjesečni Tourism Tidbits zatim nudi nekoliko ideja i prijedloga o tome kako se nositi sa starijim tržištem i pripremiti se za njegov ekonomski uticaj na putovanja i turizam.
Seniori nisu samo najbogatija grupa u razvijenom svijetu, već su i najzahtjevnija.
Roditelji današnjih nadolazećih starijih su bili skloni da ih razmaze kao djecu. To znači da se stariji građani ne boje tražiti ono što žele i žaliti se dok to ne dobiju. Osim toga, Young Seniors izlaze iz doba političkog aktivizma. One organizacije, preduzeća i institucije koje pružaju dobru uslugu korisnicima imaju odličnu priliku da napreduju. Oni koji ne budu suočeni sa ekonomskom destrukcijom i tužbama. Ovaj princip važi ne samo za preduzeća već i za vladine agencije.
Turistička garancija je važna za starije putnike.
Kako starimo, postajemo psihocentričniji u našim navikama i zahtjevima na putovanju. Osobito u doba terorizma i na mjestima visokog kriminala, stariji će zahtijevati dobru sigurnost. Oni gradovi koji su razvili jedinice TOPP (turistički orijentisane policijske/zaštitne službe) imaće dodatnu marketinšku prednost. Nasuprot tome, oni gradovi koji nisu uspostavili takve jedinice mogu otkriti da i njihovi građani i poslovni ljudi mogu postaviti neka vrlo teška pitanja jer ovi lokaliteti počnu gubiti udio na tržištu putovanja i turizma.
Seniori imaju tendenciju da dožive viši nivo frustracije.
Ova frustracija se manifestuje u nedostatku strpljenja, odbijanju čitanja sitnog slova i skoro nultoj toleranciji za lošu uslugu. Turističke lokacije koje žele da zauzmu Senior Market moraju pregledati ne samo svoje fizičke strukture (na primjer, da li su dostupne svima?) već i veličinu štampe koju koriste u informativnim brošurama i natpisima i nivo usluge za korisnike i posjetitelja ponuđena zaštita.
Mnogi stariji pokazuju tendenciju da posjećuju, pa čak i da se kreću prema mirnijim i manje zagušenim područjima.
Ova migracija prema “spoljnim rubovima pogodnim za život” znači da turistički objekti više ne mogu biti centrirani samo u glavnim gradovima. Pametni turistički biroi će znati kako da iskoriste prednosti raspršenog turističkog tržišta i privuku ljude koji izbjegavaju gradove zbog visoke stope kriminala, loše usluge za korisnike i teških uslova parkiranja.
Pametni turistički biroi i kompanije znaju da je ovo vrijeme za razvoj više radne grupe.
Ova viša radna grupa za turizam trebala bi biti u toku s najnovijim trendovima u putovanju i demografskim promjenama. Na primjer, mnogi turistički profesionalci pogrešno misle da će se trend putovanja (ili preseljenja) u toplije države nastaviti iu budućnosti. Međutim, nedavni podaci sugeriraju da sada postoji obrnuti tok jer stariji stariji teže da budu bliže djeci, porodici i prijateljima. Ova obrnuta migracija sada znači da će oni turistički subjekti koji se nalaze u hladnijim klimatskim područjima imati mnogo novih poslovnih prilika. naša viša radna grupa za turizam bi tada trebala biti sastavljena od širokog spektra stručnjaka, od stručnjaka za marketing do stručnjaka za sigurnost u turizmu, od zdravstvenih stručnjaka do stručnjaka za sigurnost hrane i prehrambene dijete, od stručnjaka za transport do predstavnika industrije hotela i restorana.
Nedostatak dobre i pouzdane avio usluge će postati velika poteškoća za seniorsku turističku industriju.
Mnoge aviokompanije su prešle na manje i manje udobne avione. Trend ka regionalnim mlaznim prigradskim avionima, zajedno sa povećanim sigurnosnim problemima na aerodromima, učinio je putovanje posebno teškim starijim putnicima. Mnogi od ovih potencijalnih putnika sada zaziru od putovanja avionom i putovanja na velike udaljenosti i umjesto toga traže mogućnosti putovanja bliže kući. Regionalni marketing i korištenje gradskog osoblja kao marketinških agenata može se isplatiti povećanjem poreskih prihoda i novim poslovnim prilikama.
Autor, dr. Peter E. Tarlow, je predsjednik i suosnivač World Tourism Network i vodi Safer Tourism program.
