Kako turisti putuju u Evropu i Veliku Britaniju nakon Brexita? Ovo su pitanja koja danas mnogi u Evropi imaju nakon što će se Brexit dogoditi do kraja januara 2020.

Kako se osjećaju čelnici putovanja i turizma? “Uf” bi se moglo protumačiti kao odvratno. Uf je komentar upućen eTurboNews od strane generalnog direktora Evropsko udruženje turoperatora, (ETOA), Tom Jenkins

Tom je bio izvršni direktor ETOA-e već dvadeset godina. Tom osigurava finansijsku održivost ETOA-e i nadgleda strateški razvoj svih ETOA projekata i praksi. To uključuje držanje ETOA-e na čelu pitanja turističke industrije i izvještavanje članstva o razvoju na evropskom nivou.

Jedna riječ govori sve, a Dženkins bi trebao znati.

U današnjem izvještaju CNBC-a sugerira se da će, kada se slegne prašina na trećim općim izborima u Britaniji za manje od pet godina, mnogi učesnici na tržištu tražiti od vlade jasnoću o tome šta će se dogoditi odmah nakon 31. januara.

Peta najveća svjetska ekonomija održavat će odnose s EU barem do kraja 2020. dok pregovara o trgovinskim i drugim vezama s blokom.

Naravno, Velika Britanija bi i dalje mogla imati težak izlazak iz jedinstvenog tržišta i carinske unije krajem 2020. ako Velika Britanija i EU ne uspiju sklopiti sporazum o slobodnoj trgovini na vrijeme do kraja prijelaznog perioda.

Čak i u tom pogledu, očigledan izborni rezultat umanjuje rizik: ako je izlazna anketa ispravna i Johnson bude postavljen za veliku većinu, tvrdolinijsko euroskeptično krilo konzervativaca bit će manje važno nego prije. To bi Džonsonu olakšalo odlazak na duži prelazni period ako je potrebno.

Johnson je stalno govorio da će moći osigurati trgovinski sporazum s EU do kraja 2020. ili otići bez njega ako to ne učini.

Svakako, takozvani Brexit „bez dogovora“ mnogi unutar i izvan Parlamenta vide kao scenario „litice“ koji treba izbjeći po svaku cijenu.

Prema ETOA, Ujedinjeno Kraljevstvo (UK) će napustiti Evropsku uniju (EU) u 23.00 GMT 31. januara 2020.

Sve dok britanski i parlamenti EU ne ratifikuju sporazum o povlačenju, standardni scenario je da Ujedinjeno Kraljevstvo izađe bez dogovora. Sljedeće smjernice opisuju putovanje u scenariju 'bez dogovora' objavili Evropska komisija i Vlada Velike Britanije. Neke promjene bi stupile na snagu odmah nakon odlaska Ujedinjenog Kraljevstva iz EU i mogle bi utjecati na putovanja u zemlje koje nisu članice EU (Island, Lihtenštajn, Norveška i Švicarska).

Sljedeće informacije objavljene na ETOA web stranica sa informacijama o imigracijskim i graničnim procesima treba koristiti samo kao smjernicu:

Državljani Velike Britanije koji putuju u EU

Građani Ujedinjenog Kraljevstva koji posjećuju Irsku i dalje će uživati u slobodnom kretanju u skladu sa dogovorima o zajedničkom području putovanja između Irske i Ujedinjenog Kraljevstva.
Putovanje bez vize biće dozvoljeno do 90 dana u periodu od 180 dana u zemljama Šengena. Ovo će uključiti zemlje EU koje nisu članice Šengena (Bugarska, Hrvatska, Kipar i Rumunija) jer se ista pravila primjenjuju na njihovim vanjskim granicama. Vrijeme u zemlji koja nije u Šengenu se ne računa u ograničenje od 90 dana u Šengenu.
Britanski građani moraju imati Preostalo važenje pasoša je 6 mjeseci pri dolasku u zemlje Šengena i svi dodatni mjeseci koji se dodaju tokom 10 godina se ne računaju. Za zemlje koje nisu članice Šengena (Bugarska, Hrvatska, Kipar i Rumunija) potrebno je 3 mjeseca nakon namjeravanog odlaska. Vlada Ujedinjenog Kraljevstva ima alat za web stranicu za provjeru da li će pasoš biti važeći OVDJE.
UK će postati 'treća zemlja' EU i stoga građani UK mogu biti podložni dodatne ulazne provjere na granici EU. Pitanja koja postavljaju granični službenici mogu uključivati svrhu i itinerar boravka i dokaze o izdržavanju.
Državljani Velike Britanije će ne smiju koristiti ulazne trake na granici EU rezervirane za građane iz EU/EEA/CH zemlje. Svaka zemlja članica može odlučiti da li će Ujedinjeno Kraljevstvo imati vlastitu ulaznu traku ili će se od nje tražiti da se spoji sa drugim zemljama koje nisu članice EU.
Državljani Velike Britanije će podliježu ETIAS-u kada ga uvede EU od 2021 u zemlje koje nisu članice EU u kojima je ukinuta viza. Naknada će iznositi 7 € po osobi koja važi 3 godine i omogućava višestruki ulazak.

Dodatne informacije o putovanjima možete pronaći u informativnom listu koji je izradila Komisija EU OVDJE.

Državljani EU koji putuju u Veliku Britaniju

Irski građani koji posjećuju Veliku Britaniju i dalje će uživati u slobodnom kretanju u skladu sa dogovorima o zajedničkom području putovanja između Irske i Ujedinjenog Kraljevstva.
Viza neće biti potrebna za državljane EU/EEA/CH koji posjećuju UK. Smjernice britanske vlade možete pronaći OVDJE.
Neće biti ograničenja dužine boravka u Velikoj Britaniji za građane EU/EEA/CH koji posjećuju, rade i studiraju dok se ne implementira nova imigraciona politika Ujedinjenog Kraljevstva (predloženo od 1. januara 2021.).
Nacionalne lične karte EU/EEA i dalje se mogu koristiti (EU i Island, Lihtenštajn i Norveška) ali će prihvatanje biti povučeno tokom 2020. Vlada Velike Britanije će u dogledno vrijeme objaviti više detalja i reći da "shvataju da će neki ljudi morati podnijeti zahtjev za pasoš i da će biti potrebno dovoljno obavještenja kako bi im se to omogućilo".
Državljani EU/EEA/CH će biti mogu koristiti e-gates na granici Ujedinjenog Kraljevstva s biometrijskim pasošem.
Pasoš sa rokom važenja manje od 6 mjeseci i dalje će biti prihvaćen.
Plavi carinski kanal EU biće uklonjen na granici Velike Britanije i stoga će svi putnici morati podnijeti carinsku deklaraciju odabirom zelenog ili crvenog kanala. Dodatne informacije o unošenju robe u UK nakon Brexita možete pronaći OVDJE.

Državljani koji nisu državljani EU koji putuju u UK

Zahtjevi za vizu (ako su primjenjivi) će ostati isti kao i prije izlaska Velike Britanije iz EU.
Međutim, neki građani koji nisu iz EU će zahtijevati aerodromska tranzitna viza, ako na putu za UK prolaze kroz međunarodno tranzitno područje aerodroma koji se nalaze u EU (osim Irske) ili u zemljama pridruženim Šengenu (Island, Norveška i Švicarska). Britanska viza više neće biti izuzeta od ovog zahtjeva.
The 'Shema liste putnika' je u pregledu i može se postupno ukinuti tokom 2020. Ovo se odnosi na državljane nečlanica EU sa prebivalištem u zemlji EU koji putuju na školsko putovanje.
Tamo će biti nema promjena u procesu upisa na granici Velike Britanije.
Ovo uključuje putovanje iz Republike Irske u Sjevernu Irsku, gdje je Britansko-irska vizna šema i Program ukidanja vize za kratkoročni boravak ostaju na snazi. Zbog aranžmana Common Travel Area, posjetioci i dalje neće biti podvrgnuti imigracijskim provjerama kada putuju između dvije zemlje.
Od juna 2019., 7 državljana koji nisu iz EU sada može koristiti e-gate na granici Ujedinjenog Kraljevstva – SAD, Kanada, Japan, Južna Koreja, Singapur, Australija i Novi Zeland.
Ukinute su i landing karte iz svih ostalih zemalja.

Državljani koji nisu državljani EU koji putuju u EU

Zahtjevi za vizu (ako su primjenjivi) će ostati isti kao i prije izlaska Velike Britanije iz EU.
Tamo će biti nema promjena u procesu upisa na granici EU.
Ovo uključuje putovanje iz Sjeverne Irske u Republiku Irsku, gdje je Britansko-irska vizna šema i Program ukidanja vize za kratkoročni boravak ostaju na snazi. Zbog aranžmana Common Travel Area, posjetioci i dalje neće biti podvrgnuti imigracijskim provjerama kada putuju između dvije zemlje.

Stanovnici

Državljani Velike Britanije koji žive u EU

Za boravak duži od 90 dana boravišna dozvola ili viza za dugoročni boravak od nacionalnih migracijskih vlasti zemlje EU (osim Irske).
Građani Ujedinjenog Kraljevstva i dalje neće biti podložni imigracijskim ograničenjima da žive i rade u Irskoj, u skladu sa dogovorima o zajedničkom području putovanja između Irske i Ujedinjenog Kraljevstva.

Dodatne informacije koje je izdala Vlada Ujedinjenog Kraljevstva su dostupne OVDJE i uključuje život na Islandu, Lihtenštajnu, Norveškoj i Švajcarskoj.

Državljani EU koji žive u UK

Prije izlaska Velike Britanije iz EU

Svi građani EU (osim Iraca) moraju se prijaviti Shema nagodbe EU prije 31. Šema je besplatna i potrebno je izvršiti samo jednom. Za građane EU koji žive u UK manje od 5 godina, dodijelit će se unaprijed naseljen status; 5 godina ili više, staložen status. Oba nude uglavnom ista prava, tj. pristup radu i zdravlju, ali građani EU-a sa unaprijed uređenim statusom mogu napustiti Ujedinjeno Kraljevstvo samo do 2 godine zaredom, a da to ne utječe na njihov status (dok je za one sa uređenim statusom maksimalno 5 godina) . Dodatne informacije o statusima su dostupne OVDJE.
Poslodavci neće biti u obavezi da poduzimaju provjere prava na rad nakon Brexita za zaposlenike iz EU koji borave u UK prije Brexita.

Stiže nakon što UK napusti EU do 31. decembra 2020

Državljani EU (osim Iraca) koji stignu nakon Brexita mogu živjeti u Ujedinjenom Kraljevstvu do 31. decembra 2020. bez posebnih dogovora unaprijed. Međutim, da bi ostali u Ujedinjenom Kraljevstvu od 2021. godine, građani EU moraju prije 31. decembra 2020. ili podnijeti zahtjev za privremeni imigracioni status od 36 mjeseci (Evropski privremeni boravak – Euro TLR) ili su se prijavili i dobili imigracioni status u Ujedinjenom Kraljevstvu prema predloženoj novoj imigracionoj strategiji UK od 1. januara 2021.
Euro TLR će se moći slobodno prijaviti, a period od 36 mjeseci će početi od datuma odobrenja odsustva, a ne od 1. januara 2021.
Euro TLR se također primjenjuje na građane Islanda, Lihtenštajna, Norveške i Švicarske.
Irski državljani nisu pogođeni i mogu živjeti u Ujedinjenom Kraljevstvu u skladu sa aranžmanima Common Travel Area.

Dodatne informacije koje je izdala Vlada Ujedinjenog Kraljevstva su dostupne OVDJE.

Svi državljani koji nisu državljani Ujedinjenog Kraljevstva koji žive u UK od 1. januara 2021

Vlada Velike Britanije predložila je novu imigraciju strategija (decembar 2018.) podliježe odobrenju Parlamenta Ujedinjenog Kraljevstva, što će početi od 1. januara 2021. (čak i ako je dogovoren 'dogovor').
Prema sadašnjoj predloženoj strategiji, građani EU i izvan EU koji traže posao imali bi isti jedinstveni pristupni put i od njih bi se zahtijevalo da zadovolje kriterije 'kvalificiranog radnika' da bi mogli ostvariti prava i ostati u Ujedinjenom Kraljevstvu duže od 1 godine. Poslodavac iz Ujedinjenog Kraljevstva trebao bi sponzorirati zaposlenog, ali bi test rezidentnog tržišta rada bio ukinut (gdje poslodavac mora oglašavati posao 4 sedmice i razmotriti prijave rezidentnih radnika prije nego što ga ponudi migrantu). Ne bi bilo ograničenja broja 'kvalifikovanih' radnika. Primjenjivao bi se godišnja granica plate od 30,000 funti (niža za poslove sa diplomiranim radnicima i one koji imaju 25 i manje godina), a prag vještina bi bio RQF nivo 3 (A Nivo, Napredno naukovanje, Nivo 3 NVQ).
Kao prijelazna mjera (potpuna revizija 2025.), privremeni radnici na kratki rok na svim nivoima vještina bi bili dozvoljeni do 1 godine iz određenih zemalja niskog rizika (treba odrediti). Ne bi postojao platni prag i poslodavci ne bi morali da sponzorišu. Zaposleni bi imali ograničen pristup pravima kao što je zdravlje.
Imajte na umu da je ova trenutna predložena strategija podložna promjenama Savjetodavni odbor za migracije (MAC) trenutno razmatraju platni prag i da li da uvedu novi imigracioni sistem zasnovan na bodovima. MAC je zatražio od preduzeća da odgovore na svoje konsultacije (otvoreno do 5. novembra OVDJE). Njihov izvještaj se očekuje u januaru 2020.

Transport

Air Services

Ujedinjeno Kraljevstvo više neće biti članica EU Sporazuma o otvorenom nebu, već 'osnovna povezanost' 'od tačke do tačke' bit će dozvoljeni zračni prevozi između Ujedinjenog Kraljevstva i EU nakon izlaska Velike Britanije iz EU.
Britanskim avio-kompanijama neće biti dozvoljeno da obavljaju letove unutar EU, a isto tako neće biti dozvoljeno da aviokompanije iz EU obavljaju letove unutar Ujedinjenog Kraljevstva.

Dodatne informacije o političkoj poziciji Vlade Ujedinjenog Kraljevstva o zračnim uslugama možete pročitati OVDJE.

cesta Licence / Osiguranje

Uzajamno priznavanje vozačkih dozvola od strane država članica EU više se neće automatski primjenjivati na nosioce dozvola u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Vlasnici UK licence mogu provjeriti da li je potrebna međunarodna vozačka dozvola (IDP). OVDJE za evropsku državu. Ako je primjenjivo, IRL se može kupiti od pošte.
Vlasnicima dozvola iz EU neće biti potrebno interno raseljeno lice za vožnju u Velikoj Britaniji.
Prikolica u Velikoj Britaniji će možda morati biti registrirana prije nego što se vuče u nekim evropskim zemljama. Dodatne informacije su dostupne OVDJE.
Zelena karta (dokaz o osiguranju) bit će potrebna za nosioce licence u Ujedinjenom Kraljevstvu koji putuju u EU i za vlasnike licence EU koji putuju u UK. Zelena karta se može dobiti u osiguravajućim kućama, a preporučuje se da se da rok od mjesec dana unaprijed. Ako vozilo vuče prikolicu, može biti potrebna dodatna zelena karta za prikolicu.
Vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu će morati da prikazuju GB naljepnicu na stražnjoj strani vozila kada putuju u EU (osim u Irskoj), čak i ako registarska tablica ima GB identifikator.

Dodatne informacije od Vlade Velike Britanije su dostupne OVDJE.

Coach Travel

Ujedinjeno Kraljevstvo volja pridružiti se Interbus sporazumu koji će omogućiti 'zatvorena' autobuske ture (povremene usluge) za nastavak u EU zemlje i Albanija, Bosna i Hercegovina, Sjeverna Makedonija, Crna Gora, Moldavija, Turska i Ukrajina.
Vlada Ujedinjenog Kraljevstva je savjetovala da dok se ne postigne dogovor, Treneri u Ujedinjenom Kraljevstvu neće moći povremeno obavljati usluge za zemlje koje nisu članice EU koje nisu članice Interbus sporazum; tu spadaju Lihtenštajn, Norveška i Švajcarska. To je zato što ne postoji sporazum koji dozvoljava autobusu koji nije registrovan u EU da putuje kroz EU u zemlju koja nije članica EU.
Britanski treneri i dalje mogu voziti kroz zemlju koja nije u toj zemlji Interbus sporazum, ali ta zemlja ne može biti odredište.
Autobusi registrovani u EU i dalje mogu putovati u Lihtenštajn, Norvešku i Švajcarsku kao svoje odredište.
Interbus sporazum ne dozvoljava kabotažu (preuzimanje i spuštanje putnika izvan matične zemlje autobuske kompanije). Od diskrecionog prava nacionalne vlade zavisiće da li je to dozvoljeno.
Razumijemo da će Ujedinjeno Kraljevstvo dozvoliti kabotažu operaterima iz EU na 'privremenoj osnovi' (povijesno tumačeno kao 3 mjeseca). Stoga bi autobusu EU-a bilo dozvoljeno da pokupi i spusti putnike na turneju unutar Ujedinjenog Kraljevstva tokom ovog perioda, ali se mora vratiti u EU u roku od 3 mjeseca.
Redovnim autobuskim linijama po redu vožnje će biti dozvoljeno da se nastave zbog nepredviđenih mjera dogovorenih dok se ne ratificira njihovo uključivanje u Interbus sporazum.

Dodatne informacije od Vlade Velike Britanije su dostupne OVDJE.

Zastoji na putu

Zbog novih graničnih procedura između Ujedinjenog Kraljevstva i EU, posebno u pogledu carine, vrijeme putovanja može biti poremećeno, posebno u Kentu. Ovo treba uzeti u obzir prilikom planiranja ruta u skladu sa propisima o satima vožnje.
Predviđa se da je veća vjerovatnoća kašnjenja napuštanja Velike Britanije nego izlaska iz EU u UK.
ETOA se sastala sa Eurotunnelom i Lukom Dover u septembru 2019. koji su uložili u ljudske resurse i infrastrukturu i obje kompanije su spremne za Brexit. Dodatne informacije za Putnici u autobusu Eurotunnel, Putnici u automobilu Eurotunel i iz Luka Dover.
Detalji operacije Brock, plan za nepredviđene situacije za upravljanje zagušenjima u Kentu i za provjeru da li je aktiviran, mogu se pogledati OVDJE. Operateri također mogu provjeriti komunikaciju uživo koju izdaje autoputevi Engleska, Vijeće okruga Kent, Eurotunnel i Luka Dover.
Highways England također treba provjeriti kada putujete u druge luke u UK.

šina

Prekogranične željezničke usluge u Irskoj i između Engleske i kontinentalne Evrope će nastaviti sa radom kao i normalno.

porez

PDV/TOMS

Kako će Ujedinjeno Kraljevstvo postati 'treća zemlja' u EU, građani Velike Britanije će imati pravo na povrat PDV-a na robu/usluge kupljene unutar EU.
Građani EU neće moći tražiti povrat PDV-a na robu/usluge kupljene u Velikoj Britaniji dok zakonodavstvo ne usvoji britanski parlament.
A Predložena je UK verzija TOMS-a od strane britanskog HM Revenue & Cars, gdje će kompanije iz UK plaćati PDV samo na putovanja u UK.
Preduzeća iz Ujedinjenog Kraljevstva koja trguju u zemljama EU i dalje podliježu PDV-u na putovanja u EU i možda će morati da se registruju za PDV u svakoj državi članici kako bi platili i povratili PDV na cijenu koju plaća potrošač. Dostupne su smjernice EU o PDV-u OVDJE.
Prihodi i carina HM tek treba da potvrde da li će kompanije iz EU koje trguju u UK plaćati PDV u UK. Razumijemo da to neće biti slučaj, ali bi se to moglo promijeniti ovisno o budućim odnosima Ujedinjenog Kraljevstva s EU.

Članovi mogu besplatno dobiti početni savjet tako što će kontaktirati Elmana Wall Bennetta (kontakt podaci navedeni su u području za članove stranica hitne linije) ili kontaktirajte ETOA tim za politiku za dodatne informacije.

Carina i carina na robu

Dozvole i ograničenja za robu uvezenu u EU iz UK-a će biti ponovo uvedena i podliježu carinskim provjerama i carinama ako su prekoračene.
Proizvodi životinjskog porijekla kao što su šunka i sir bit će zabranjeni u putničkom prtljagu. Izuzeci su predviđeni za određene vrste kao što je hrana za dojenčad ili iz medicinskih razloga.

Dodatne informacije od Evropske komisije su dostupne OVDJE.

Ostale stvari

Zdravstvo

Evropska kartica zdravstvenog osiguranja (EHIC) možda više ne važi za građane Ujedinjenog Kraljevstva osim ako ne postoji bilateralni sporazum između Ujedinjenog Kraljevstva i zemlje članice EU u kojoj se traži pomoć.
Na primjer, Ujedinjeno Kraljevstvo i Španija (uključujući Balearska ostrva i Kanarska ostrva) složile su se da će građani Ujedinjenog Kraljevstva i Španije moći da imaju pristup zdravstvenoj zaštiti u svojoj zemlji najmanje do 31. decembra 2020.
Zbog aranžmana Common Travel Area, građani Velike Britanije i Irske mogu pristupiti zdravstvenoj zaštiti u svojoj zemlji.
Vlada Ujedinjenog Kraljevstva se obavezala da će pokriti troškove zdravstvene zaštite posjetitelja Ujedinjenog Kraljevstva u EU koji su započeli svoje putovanje prije u UK napuštajući EU dok se ne vrate u UK.
Kako EHIC šema pokriva postojeće uslove, prilikom kupovine polise putnog osiguranja provjerite jesu li pokriveni i postojeći uslovi, jer neke polise ne pokrivaju.
Građani Ujedinjenog Kraljevstva mogu pristupiti informacijama o pojedinim zemljama koje pruža NHS OVDJE.
Za građane Ujedinjenog Kraljevstva koji žive u EU, Vlada Ujedinjenog Kraljevstva je izdala smjernice OVDJE.
Građani EU/EEA/CH mogu vidjeti informacije o pristupu zdravstvenoj zaštiti u UK OVDJE jer se aranžmani razlikuju po zemlji i vremenskom periodu.

Kartice

Naknade za kartična plaćanja mogu se povećati jer transakcije između Ujedinjenog Kraljevstva i EU više neće biti pokrivene pravilima EU koja ograničavaju naknade.

Roaming

Roaming bez doplate više neće biti zagarantovan. Stoga bi provajderi mobilnih komunikacija za usluge rominga mogli ponovo uvesti naknade za građane UK u EU i građane EU u UK.
Neki mobilni operateri u Ujedinjenom Kraljevstvu (3,EE,o2 i Vodafone) ne planiraju ponovno uvesti naknade za roming za britanske korisnike koji putuju u EU, ali provjerite kod mobilnog operatera prije putovanja kako biste to potvrdili.

Dodatne informacije od Vlade Velike Britanije su dostupne OVDJE.