United Airlines: Prelazak sa preživljavanja krize COVID-19 na vođenje oporavka

United Airlines: Prelazak sa preživljavanja krize COVID-19 na vođenje oporavka
United Airlines: Prelazak sa preživljavanja krize COVID-19 na vođenje oporavka
Napisao Harry Johnson

United Airlines danas su objavili finansijske rezultate za treći kvartal 2020. Od početka krize, kompanija je bila na čelu industrije u ostvarivanju svoje strategije od tri stuba izgradnje i održavanja likvidnosti, minimiziranja sagorijevanja novca i varijabilnosti strukture troškova. Postizanje ovih ciljeva podržalo je sposobnost avio-kompanije da upravlja krizom kao i bolje od svojih konkurenata i pozicionira United da predvodi industriju kada se potražnja za avionskim prevozom vrati.

Uz to, United očekuje da će učinak u trećem kvartalu biti najbolji, čak i u povijesno teškom okruženju, među našim velikim mrežnim konkurentima – nakon što svi prijave svoje kvartalne rezultate. Prema gotovo svim mjerama prihoda, kompanija očekuje na godišnjoj razini, s našim ukupnim jediničnim prihodima od 26 posto, prihodima od putničkih jedinica za 47 posto, prihodima od tereta za 50 posto i prihodima od lojalnosti za 45 posto. biti jači rezultati od onih koje će postići svaki od naših naslijeđenih takmičara.

„Nakon što smo uspješno izvršili našu početnu kriznu strategiju, spremni smo da okrenemo stranicu na sedam mjeseci koji su bili posvećeni razvoju i implementaciji izvanrednih i često bolnih mjera, poput otpuštanja 13,000 članova tima, kako bismo preživjeli najgoru finansijsku krizu u istoriji vazduhoplovstva, “, rekao je izvršni direktor Uniteda Scott Kirby. “Iako će se negativan utjecaj COVID-19 zadržati u bliskoj budućnosti, sada smo fokusirani na pozicioniranje aviokompanije za snažan oporavak koji će omogućiti Unitedu da vrati naše otpuštene zaposlenike na posao i postane globalni lider u avijaciji. ”

United CleanPlus: Zaštita naših kupaca i zaposlenih

  • U partnerstvu sa Agencijom za napredne istraživačke projekte odbrane (DARPA) kako bi proučili koliko efikasno jedinstvena konfiguracija protoka vazduha u avionu može sprečiti širenje čestica u obliku aerosola među putnicima i posadom.
  • Samo aviokompanije maksimiziraju ventilacijske sisteme pokretanjem pomoćnog napajanja na glavnim avionima tokom cijelog procesa ukrcavanja i iskrcavanja, tako da naši klijenti i posada imaju važne sigurnosne prednosti koje pružaju visokoefikasni sistemi za filtriranje čestica zraka (HEPA).
  • Prva američka avio-kompanija koja je najavila pokretanje pilot programa testiranja na COVID-19 za klijente koji putuju Unitedom sa Međunarodnog aerodroma San Francisco (SFO) do Havaja.
  • Dodan Zoono Microbe Shield, antimikrobni premaz registriran u EPA-i koji stvara dugotrajnu vezu s površinama i inhibira rast mikroba, već rigoroznim procedurama aviokompanije za sigurnost i čišćenje i očekuje se da će premaz dodati cijeloj liniji i ekspresnoj floti prije kraj godine.
  • Otkako je počeo COVID-19, prva velika američka aviokompanija koja je zahtijevala od stjuardesa da nose maske u avionu, a među prvima je zahtijevala da svi klijenti nose maske u avionu. U trećem tromjesečju, prošireni su zahtjevi za maskama kako bi se od kupaca zahtijevalo da nose maske za lice na više od 360 aerodroma na kojima United posluje širom svijeta, uključujući šaltere i kioske Unitedove službe za korisnike, lokacije United Cluba, Unitedove kapije i područja za preuzimanje prtljaga.
  • Pokrenuli smo United Automated Assistant, novu funkciju ćaskanja koja korisnicima daje beskontaktni pristup za trenutni pristup informacijama o čišćenju i sigurnosnim procedurama koje su uvedene zbog COVID-19.
  • Započeo je čišćenje pilotskih pilotskih kabina pomoću tehnologije ultraljubičastog C (UVC) rasvjete na većini aviona na aerodromima u čvorištu kako bi se dezinficirala unutrašnjost pilotske kabine i nastavilo pružati pilotima sanitarno radno okruženje.

Stub 1 - Podizanje i održavanje likvidnosti

  • Od marta, kompanija je prikupila više od 22 milijarde dolara kroz komercijalne ponude duga, izdavanje dionica i grantove i zajmove u okviru programa podrške platnom spisku, između ostalog u skladu sa Zakonom o pomoći, pomoći i ekonomskoj sigurnosti u vezi s koronavirusom (“CARES Act”).
  • Ukupna raspoloživa likvidnost kompanije1 na kraju trećeg kvartala 2020. iznosio je približno 19.4 milijarde dolara.
  • Ušao je u prvu u svojoj vrsti lojalnu transakciju, uzajmivši 6.8 milijardi dolara osigurano od MileagePlus Holdingsa u obliku obveznice od 3.8 milijardi dolara i oročenog zajma od 3.0 milijardi dolara.
  • Osigurao je mogućnost pozajmljivanja 5.2 milijarde dolara od američkog Trezora prema programu zajma CARES Act od sada do marta 2021. i očekuje da će imati mogućnost da poveća kapacitet zaduživanja do 7.5 milijardi dolara, podložno odobrenju vlade.
  • Sklopljen je ugovor sa CDB Aviation o financiranju, putem transakcije povratnog lizinga, dva Boeing 787-9 i deset Boeing 737 MAX aviona koji su trenutno predmet kupoprodajnih ugovora između Uniteda i The Boeing Company.

Stub 2 - Minimiziranje sagorevanja gotovine

  • Smanjeni ukupni operativni troškovi za 59 posto u odnosu na treći kvartal 2019. Bez posebnih naknada2, smanjio operativne troškove za 48 posto u odnosu na treći kvartal 2019. godine.
  • Postignut cilj prosječnog dnevnog sagorijevanja novca3 tokom trećeg tromjesečja od 21 milion dolara plus 4 miliona prosječnih isplata glavnice duga i otpremnina dnevno, u poređenju sa prosječnim dnevnim trošenjem novca u drugom tromjesečju od 37 miliona dolara plus 3 miliona dolara plaćanja glavnice duga i otpremnina po danu.

Stub 3 - Varijabilna struktura troškova

  • Smanjeni operativni rashodi koji se ne odnose na rad, bez posebnih troškova i amortizacije, za 63 posto u trećem kvartalu, uz smanjenje kapaciteta od 70 posto.
  • Restrukturirali smo i značajno smanjili naše upravljačke i administrativne funkcije. Očekuje se da će ova smanjenja biti uglavnom trajna, čak i kada se potražnja oporavlja.
  • Postigao je značajan sporazum sa svojom pilot grupom koji izbjegava otkaze osiguravajući fleksibilnost radnog vremena, dok također postiže dogovore da se obezbijedi put do prijevremenog penzionisanja i smanji troškovi kroz programe dobrovoljnog odsustva. Ovi sporazumi pozicioniraju kompaniju da se brzo oporavi kada se potražnja vrati.
  • Napravio je program sa Udruženjem stjuardesa (AFA) koji je smanjio 3,300 otkaza stjuardesa, a istovremeno omogućio kompaniji da brže reaguje na promjene mreže.
  • Smanjeni odmori Međunarodnog udruženja mašinista i radnika u vazduhoplovstvu (IAM) predstavljali su zaposlene kroz sporazum koji podstiče zaposlene da uzmu odsustvo.
  • Radio je sa sindikatom koji predstavlja dispečere na smanjenju odmora i stvaranju fleksibilnosti osoblja kako se potražnja vraća kroz sporazum koji omogućava dispečerima da dobrovoljno smanje svoje radne rasporede.
  • Zaposlenima je ponudio sveobuhvatne pakete za dobrovoljno rastavljanje, pakete za odlazak u penziju i/ili produžena odsustva sa oko 9,000 zaposlenih koji su se odlučili za učešće.

Finansijski rezultati u trećem kvartalu

  • Kompanija je imala neto gubitak od 1.8 milijardi dolara i prilagođeni neto gubitak4 od 2.4 milijarde dolara.
  • Ukupni operativni prihodi pali su za 78 posto u odnosu na prethodnu godinu, uz smanjenje kapaciteta od 70 posto u odnosu na prethodnu godinu.
  • Prihodi od putnika pali su za 84 posto u odnosu na prethodnu godinu.

Proširivanje pogodnosti za korisnike

  • Prva među američkim globalnim avio-kompanijama koja je trajno eliminisala naknade za promjenu svih standardnih karata u ekonomskoj i premium kabini za putovanja unutar SAD-a, a počevši od 1. januara 2021., svaki United klijent može besplatno letjeti u pripravnosti na letu koji polazi na dan njihovog putovanja, bez obzira na vrstu karte ili klasu usluge.
  • Prva američka aviokompanija koja je predstavila Destination Travel Guide, novi interaktivni alat za mapu na united.com i United mobilnu aplikaciju koja omogućava klijentima da filtriraju i pregledaju ograničenja putovanja vezana za odredišta vezana uz COVID-19.
  • Prva američka aviokompanija koja je uvela interaktivnu mapu za klijente na united.com, koju pokreće Google Flight Search Enterprise Technology, za lako upoređivanje i kupovinu letova na osnovu grada polaska, budžeta i vrste lokacije. Kupci mogu istovremeno usporediti putovanja do različitih destinacija u jednoj pretrazi.
  • Najavljen plan za nastavak instaliranja Polaris poslovne klase u flotu Boeing 787.

Ponovno zamišljanje naše mreže ruta

  • Najavljeno 28 novih domaćih linija i 9 novih međunarodnih linija.
  • Nastavljen je non-stop saobraćaj na 146 domaćih linija.
  • Nastavljena i/ili pokrenuta usluga na 78 međunarodnih ruta do 33 destinacije u 18 zemalja širom svijeta, uključujući: Arubu, Belgiju, Brazil, Kanadu, Kinu, Kostariku, Dominikansku Republiku, El Salvador, Francusku Polineziju (Tahiti), Gvatemalu, Honduras , Indija, Irska, Jamajka, Filipini, Singapur, Južna Koreja i Švicarska.
  • U poređenju sa junom, United je imao non-stop uslugu na 127 više domaćih i 29 međunarodnih tržišta u julu, 157 više domaćih i 57 više međunarodnih tržišta u avgustu, te 151 više domaćih i 80 više međunarodnih tržišta u septembru.
  • Najavljeno je povećanje usluge za Kinu sa dva na četiri nedjeljna leta između San Francisca i međunarodnog aerodroma Pudong u Šangaju. Kada se usluga nastavi, United će biti jedina američka aviokompanija koja leti direktno za kontinentalnu Kinu.
  • Najavili su planove za proširenje globalne mreže ruta novom neprekidnom uslugom do Gane, Havaja, Indije, Nigerije i Južne Afrike. Uz ove nove rute, United će ponuditi više direktnih usluga za Indiju i Južnu Afriku od bilo kojeg drugog američkog prijevoznika i ostati najveći prijevoznik između kopna SAD-a i Havaja.
  • Najavljeni planovi za dodavanje do 28 dnevnih direktnih letova ove zime koji povezuju korisnike u Bostonu, Clevelandu, Indianapolisu, Milwaukeeju, New Yorku/LaGuardiji, Pittsburghu i Columbusu u Ohaju do četiri popularne destinacije na Floridi.
  • Najavljeni planovi da će u oktobru 40. letjeti oko 2020 posto svog punog rasporeda u odnosu na oktobar prošle godine.
  • Povećani prihodi od tereta za 50 posto korištenjem međunarodnog letenja i raspoređivanjem strateških međunarodnih misija samo za teret.

Dajemo svoj dio u borbi protiv COVID-19 otkako je kriza počela

  • Rezervirao više od 2,900 besplatnih letova za medicinske stručnjake kako bi podržao odgovor na COVID-19 u New Jersey/New Yorku i Kaliforniji.
  • Više od 19.2 miliona milja koje su donirali članovi MileagePlus-a i 7.6 miliona milja koje je spojio United kako bi pomogao organizacijama koje pružaju pomoć tokom COVID-19.
  • Donirao skoro 1.2 miliona funti hrane iz salona United Polaris, lokacija United Cluba i ketering kuhinja lokalnim bankama hrane i dobrotvornim organizacijama.
  • Preko 7,500 maski za lice napravljeno je od recikliranih nekorišćenih uniformi zaposlenih.
  • Više od 800 galona sredstva za dezinfekciju ruku koje su proizveli zaposlenici Uniteda u San Franciscu za korištenje od strane zaposlenika Uniteda.
  • Donirao je 15,000 jastuka, 2,800 pribora i 5,000 proizvoda za samonjegu dobrotvornim organizacijama i skloništima za beskućnike.
  • Više od 2.2 miliona funti hrane i potrepština za domaćinstvo preradili su zaposlenici Uniteda u Hjustonskoj banci hrane.
  • Prevezli smo više od 146.8 miliona funti medicinske opreme i lične zaštitne opreme (PPE) i 3.1 milion funti zaliha za podršku vojnim trupama.
  • Više od 2,400 uposlenika Uniteda širom svijeta volontiralo je sa preko 33,400 odsluženih sati.
  • United je od 777. marta počeo da leti dijelom svoje flote Boeing 787 i 19 kao namjenski teretni čarter avion za prenošenje tereta u i iz američkih čvorišta i ključnih međunarodnih poslovnih lokacija. Od tada smo obavili preko 6,500 letova samo za teret i prevezli preko 223 miliona funti različite robe.
  • Kombinacijom letova samo za teret i putničkih letova, United je prevezao više od 401 milion funti tereta, što uključuje 154 miliona funti vitalnih pošiljki, kao što su medicinski kompleti, OZO, farmaceutski proizvodi i medicinska oprema, i više od 3 miliona funti vojne pošte i paketa.

<

O autoru

Harry Johnson

Harry Johnson je bio urednik zadatka eTurboNews za mroe od 20 godina. Živi u Honoluluu na Havajima, a porijeklom je iz Evrope. Uživa u pisanju i pokrivanju vijesti.

Podijeli na...