Prema nedavnoj studiji, skoro polovina rukovodilaca američkih aerodroma zabrinuta je za svoju finansijsku stabilnost, iako je došlo do povećanja avionskih putovanja. Oporavak nakon pandemije pokazao je varijacije u različitim regijama, pri čemu je oko 37% čelnika aerodroma prijavilo stalne nivoe duga, što ukazuje na neujednačen ekonomski oporavak.
Zasnovano na globalnoj studiji koja je uključivala 200 čelnika aerodroma, rezultati detaljne ankete na 100 čelnika američkih aerodroma otkrivaju da 51% američkih aerodroma još nije povratilo nivo prihoda prije pandemije. Kako bi se pozabavili ovim problemom i promovirali rast, čelnici američkih aerodroma fokusiraju se na dvije ključne inicijative: povećanje marži rasta (93%) i optimizaciju i proširenje kapaciteta za polijetanje i slijetanje (95%), kako bi iskoristili trenutne prednosti povećanje potražnje za avionskim prevozom.
Međutim, američka vazdušna čvorišta suočavaju se s brojnim preprekama u postizanju ovog rasta:
Problemi sa osobljem: Trenutno je oko 45% aerodroma u Sjedinjene Države suočavaju se s nedostatkom osoblja zbog stalnog porasta zračnog prometa. Ove nestašice su direktan rezultat rastuće potražnje letova i putnika. Ono što je još alarmantnije je da 61% čelnika aerodroma smatra da je ovo kadrovsko pitanje glavni rizik koji će uticati na njihovo poslovanje u narednoj godini.
Ograničenja kapaciteta: Nedovoljan prostor na terminalu koči preko jedne četvrtine (26%) američkih aerodroma, ograničavajući njihov kapacitet da prihvate dodatne aviokompanije i predstavljaju rizik za njihovo širenje i rast.
Paušalna potrošnja korisnika: Zbog tekuće krize troškova života, čelnici američkih aerodroma koji su davali prioritet potrošačkoj potrošnji kao primarnom pokretaču prihoda, sada očekuju negativan utjecaj na potrošnju putnika kod koncesionih partnera i bitne pomoćne prihode, sa 67% ispitanika koji su izrazili ovo očekivanje .
Prekidi i otkazivanje letova: Čelnici aerodroma izražavaju zabrinutost zbog posljedica nekontrolisanih ometajućih događaja, kao što su odgođeni letovi, problemi u vazdušnom saobraćaju ili loše vremenske prilike. Značajna zabrinutost je uticaj koji ovi poremećaji mogu imati na njihovu reputaciju kod putnika, pri čemu 71% izražava strah, a 75% ističe potencijalne negativne efekte otkazivanja letova.
Uprkos generalno jakim izgledima za avijaciju u SAD, mnogi aerodromi se suočavaju sa poteškoćama da održe korak sa sve većom potražnjom putnika. Iako većina američkih aerodroma prepoznaje značaj pribavljanja federalnih sredstava, kao što je putem Bidenovog zakona o infrastrukturi, za podršku dugoročnom rastu kao glavni komercijalni prioritet, oni se trenutno suočavaju s trenutnim zabrinutostima u vezi s nedostatkom osoblja i ograničenim kapacitetom terminala. Trenutno se čelnici aerodroma fokusiraju na istraživanje strategija kako bi poboljšali svoje poslovanje i maksimalno iskoristili postojeće kapacitete, s ciljem da prihvate više aviokompanija i putnika i na kraju povećaju svoje prihode.
Rukovodioci aerodroma identifikovali su četiri ključna područja u kojima vide potencijal za unapređenje svog rasta:
Privlačenje novih prevoznika: Kako bi povećali broj letova i kapacitet, američki aerodromi imaju za cilj privući nove aviokompanije (93%) i optimizirati slotove za polijetanje i slijetanje (95%). Da bi se to postiglo, aerodromi planiraju da poboljšaju upravljanje izlazom, obezbede avio-kompanijama operativne podatke i smanje troškove putem zajedničkih pultova za prijavu. Ovo je odgovor na to da 50% američkih aerodroma još uvijek treba u potpunosti obnoviti rute prije pandemije.
Poboljšajte iskustvo letača: američki aerodromi daju prioritet poboljšanju doživljaja putnika kako bi privukli više putnika, o čemu svjedoči njihovo prepoznavanje važnosti postizanja povoljnih ocjena za zadovoljstvo putnika, poput onih koje daje Skytraxx (92%). Kako bi postigli ovaj cilj, posvećeni su minimiziranju sigurnosnog vremena čekanja, pružanju besprijekornog iskustva na aerodromu i implementaciji dodatnih samouslužnih opcija za prijavu i odlaganje prtljaga.
Povećati potrošnju putnika: američki aerodromi su postavili cilj da povećaju prihod povećanjem potrošnje putnika, a 90% njih aktivno radi na tome. To planiraju postići transformacijom aerodroma u atraktivne šoping destinacije, pružanjem široke lepeze maloprodajnih opcija i pojednostavljivanjem procedura prijave i sigurnosti kako bi putnicima omogućili više vremena za istraživanje koncesijskih područja za unaprijed planirane kupovine.
Nadogradnja aerodromskih operacija: Poboljšanje aerodromskih operacija je ključni fokus za 92% američkih lidera aerodroma, koji daju prioritet nadogradnji zastarjelih tehnologija i sistema. Ovaj napor ima za cilj poboljšanje operativne efikasnosti i efikasno rješavanje nepredviđenih poremećaja. Zanimljivo je da 60% ovih lidera doživljava odluku da se izbjegne ulaganje u nove tehnologije kao što su SaaS platforme, automatizacija i AI kao veliki rizik za optimizaciju operacija aerodroma u narednoj godini.
Brojni aerodromi u SAD-u i dalje se oslanjaju na naslijeđene sisteme i tehnologije, što odražava globalni trend. Ovo oslanjanje ometa njihovu efikasnost u upravljanju postojećim sredstvima i privlačenju novih avio-kompanija, što je ključno za kapitalizaciju rastuće potražnje za avionskim prevozom.
Iznenađujuće, 43% čelnika američkih aerodroma i dalje pribjegava korištenju Excel i Word dokumenata za pohranu i upravljanje operativnim informacijama, uključujući upravljanje ulazom i RON-ove (Remain Overnights). Ova ovisnost o ručnim procesima i zastarjelim sistemima predstavlja značajne prepreke za rast prihoda. Da bi osigurali budući rast, aerodromi moraju prihvatiti prednosti koje nude umjetna inteligencija, kompjuterski vid i oblak.
